นั่งกันตูดแฉะ... สายการบิน Qantas สร้างสถิติบินยาว 24 ชม. ไม่มีแวะจอด
นครเมลเบิร์น ไปตูลูส
รายงานว่า
สายการบินแควนตัส (Qantas) ของออสเตรเลีย ได้สร้างสถิติใหม่ด้วยการทดสอบเที่ยวบินพาณิชย์ยาวนานที่สุดในโลก กับเครื่องบิน
แอร์บัส A350-1000ULR (Ultra Long Range) ซึ่งได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษ สามารถบินต่อเนื่องนานกว่า
24 ชั่วโมง ก่อนลงจอดที่เมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศส นับเป็นอีกก้าวสำคัญของโครงการ
Project Sunrise ที่เตรียมเปิดให้บริการเที่ยวบินตรงจากชายฝั่งตะวันออกของออสเตรเลียสู่กรุงลอนดอนและนครนิวยอร์กภายในปี
2570
เที่ยวบินดังกล่าว
ออกเดินทางจากนครเมลเบิร์น เมื่อเวลา 17.27 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ 27 กรกฎาคม และลงจอดที่สำนักงานใหญ่ของบริษัทแอร์บัส เมืองตูลูส เมื่อเวลาประมาณ 09.52 น. ของวันที่ 28 กรกฎาคม ตามเวลาท้องถิ่น รวมระยะเวลาบิน 24 ชั่วโมง 24 นาที โดยตลอดการเดินทาง
เครื่องบินบินเป็นระยะทางกว่า 23,075 กิโลเมตร ผ่านมหาสมุทรแปซิฟิก สหรัฐอเมริกา แคนาดา และมหาสมุทรแอตแลนติก ก่อนถึงจุดหมายในฝรั่งเศส
การเดินทางครั้งนี้ ได้ทำลายสถิติเดิมของเที่ยวบินพาณิชย์ที่ใช้เวลาบินนานที่สุด
22 ชั่วโมง 42 นาที ซึ่งทำไว้โดยเครื่องบิน
โบอิ้ง 777-200LR ระหว่างการทดสอบบินจากฮ่องกงไปลอนดอน เมื่อปี 2548
เครื่องบินลำดังกล่าว ซึ่งใช้ทะเบียน
F-WULR ได้รับความสนใจจากผู้คนทั่วโลก โดยระหว่างเตรียมลงจอดได้ทำการ
Go-around หรือบินวนก่อนลงจอดอีกครั้ง ส่งผลให้มีผู้ติดตามเส้นทางบินแบบเรียลไทม์ผ่านเว็บไซต์
Flightradar24 มากกว่า
120,000 คน พร้อมมีผู้ติดตามตลอดเที่ยวบินรวมกว่า
3.6 ล้านคน กลายเป็นเที่ยวบินที่มีผู้ติดตามมากเป็นอันดับ 2 ในประวัติศาสตร์ของแพลตฟอร์ม รองจาก
เที่ยวบินที่อัญเชิญพระบรมศพของสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2
สำหรับเครื่องบินที่ใช้ทดสอบเป็น
Airbus A350-1000ULR รุ่นพิเศษที่ติดตั้ง
ถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติมความจุ 20,000 ลิตร เพื่อรองรับการบินระยะไกลพิเศษ โดยแอร์บัสเริ่มทดสอบเครื่องรุ่นนี้มาตั้งแต่เดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ภายใต้โครงการรับรองมาตรฐานที่ใช้เวลาราว 2 เดือน
การทดสอบล่าสุดนี้ มีผู้โดยสารบนเครื่องรวม
12 คน ประกอบด้วยทีมทดสอบของแอร์บัส 8 คน นักบินของแควนตัส 2 คน และวิศวกรของแอร์บัสอีก 2 คน โดยมีการประเมินประสิทธิภาพของระบบเชื้อเพลิง ระบบหมุนเวียนอากาศ ระดับเสียงภายในห้องโดยสาร และระบบต่าง ๆ ที่จำเป็นสำหรับเที่ยวบินที่ใช้เวลานานหนึ่งวันเต็มๆ
ทั้งนี้ Qantas สั่งซื้อเครื่องบิน
A350-1000ULR จำนวน
12 ลำ สำหรับโครงการ
Project Sunrise ซึ่งแต่ละลำจะรองรับผู้โดยสารได้
238 คน และถูกออกแบบให้บินตรงจากนครซิดนีย์ไปยังกรุงลอนดอน หรือมหานครนิวยอร์ก โดยไม่ต้องแวะเติมเชื้อเพลิง ใช้เวลาประมาณ
19-21 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ และคาดว่า
จะได้รับมอบเครื่องบินลำแรกในเดือนเมษายน 2570 และเริ่มให้บริการเที่ยวบินตรง ซิดนีย์-ลอนดอน ทุกวันในเดือนตุลาคมปีเดียวกัน
ที่มา 
นั่งกันตูดแฉะ... สายการบิน Qantas สร้างสถิติบินยาว 24 ชม. ไม่มีแวะจอด นครเมลเบิร์น ไปตูลูส
รายงานว่า สายการบินแควนตัส (Qantas) ของออสเตรเลีย ได้สร้างสถิติใหม่ด้วยการทดสอบเที่ยวบินพาณิชย์ยาวนานที่สุดในโลก กับเครื่องบิน แอร์บัส A350-1000ULR (Ultra Long Range) ซึ่งได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษ สามารถบินต่อเนื่องนานกว่า 24 ชั่วโมง ก่อนลงจอดที่เมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศส นับเป็นอีกก้าวสำคัญของโครงการ Project Sunrise ที่เตรียมเปิดให้บริการเที่ยวบินตรงจากชายฝั่งตะวันออกของออสเตรเลียสู่กรุงลอนดอนและนครนิวยอร์กภายในปี 2570
เที่ยวบินดังกล่าว ออกเดินทางจากนครเมลเบิร์น เมื่อเวลา 17.27 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ 27 กรกฎาคม และลงจอดที่สำนักงานใหญ่ของบริษัทแอร์บัส เมืองตูลูส เมื่อเวลาประมาณ 09.52 น. ของวันที่ 28 กรกฎาคม ตามเวลาท้องถิ่น รวมระยะเวลาบิน 24 ชั่วโมง 24 นาที โดยตลอดการเดินทาง เครื่องบินบินเป็นระยะทางกว่า 23,075 กิโลเมตร ผ่านมหาสมุทรแปซิฟิก สหรัฐอเมริกา แคนาดา และมหาสมุทรแอตแลนติก ก่อนถึงจุดหมายในฝรั่งเศส
การเดินทางครั้งนี้ ได้ทำลายสถิติเดิมของเที่ยวบินพาณิชย์ที่ใช้เวลาบินนานที่สุด 22 ชั่วโมง 42 นาที ซึ่งทำไว้โดยเครื่องบิน โบอิ้ง 777-200LR ระหว่างการทดสอบบินจากฮ่องกงไปลอนดอน เมื่อปี 2548
เครื่องบินลำดังกล่าว ซึ่งใช้ทะเบียน F-WULR ได้รับความสนใจจากผู้คนทั่วโลก โดยระหว่างเตรียมลงจอดได้ทำการ Go-around หรือบินวนก่อนลงจอดอีกครั้ง ส่งผลให้มีผู้ติดตามเส้นทางบินแบบเรียลไทม์ผ่านเว็บไซต์ Flightradar24 มากกว่า 120,000 คน พร้อมมีผู้ติดตามตลอดเที่ยวบินรวมกว่า 3.6 ล้านคน กลายเป็นเที่ยวบินที่มีผู้ติดตามมากเป็นอันดับ 2 ในประวัติศาสตร์ของแพลตฟอร์ม รองจากเที่ยวบินที่อัญเชิญพระบรมศพของสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2
สำหรับเครื่องบินที่ใช้ทดสอบเป็น Airbus A350-1000ULR รุ่นพิเศษที่ติดตั้ง ถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติมความจุ 20,000 ลิตร เพื่อรองรับการบินระยะไกลพิเศษ โดยแอร์บัสเริ่มทดสอบเครื่องรุ่นนี้มาตั้งแต่เดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ภายใต้โครงการรับรองมาตรฐานที่ใช้เวลาราว 2 เดือน
การทดสอบล่าสุดนี้ มีผู้โดยสารบนเครื่องรวม 12 คน ประกอบด้วยทีมทดสอบของแอร์บัส 8 คน นักบินของแควนตัส 2 คน และวิศวกรของแอร์บัสอีก 2 คน โดยมีการประเมินประสิทธิภาพของระบบเชื้อเพลิง ระบบหมุนเวียนอากาศ ระดับเสียงภายในห้องโดยสาร และระบบต่าง ๆ ที่จำเป็นสำหรับเที่ยวบินที่ใช้เวลานานหนึ่งวันเต็มๆ
ทั้งนี้ Qantas สั่งซื้อเครื่องบิน A350-1000ULR จำนวน 12 ลำ สำหรับโครงการ Project Sunrise ซึ่งแต่ละลำจะรองรับผู้โดยสารได้ 238 คน และถูกออกแบบให้บินตรงจากนครซิดนีย์ไปยังกรุงลอนดอน หรือมหานครนิวยอร์ก โดยไม่ต้องแวะเติมเชื้อเพลิง ใช้เวลาประมาณ 19-21 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ และคาดว่า จะได้รับมอบเครื่องบินลำแรกในเดือนเมษายน 2570 และเริ่มให้บริการเที่ยวบินตรง ซิดนีย์-ลอนดอน ทุกวันในเดือนตุลาคมปีเดียวกัน
ที่มา