ใบสั่งจราจรแบบใหม่ เริ่ม 1 ส.ค. 69 ค้างค่าปรับยังต่อภาษีได้ แต่ไม่ได้ป้ายภาษีจริง
ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2569 เป็นต้นไป ผู้ใช้รถจำนวนมากจะเริ่มได้ยินคำว่า "ใบสั่งจราจรแบบใหม่" หลังสำนักงานตำรวจแห่งชาติและกรมการขนส่งทางบกเชื่อมโยงข้อมูลผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อให้การบังคับใช้กฎหมายมีประสิทธิภาพมากขึ้น
หลายคนเข้าใจว่า หากค้างชำระค่าปรับจะต่อภาษีรถไม่ได้ หรือรถจะถูกระงับการใช้งานทันที แต่ข้อเท็จจริงไม่ใช่เช่นนั้น ระบบใหม่มีรายละเอียดที่ประชาชนควรรู้ ดังนี้
ระบบใหม่คืออะไร
สำนักงานตำรวจแห่งชาติและกรมการขนส่งทางบก ลงนามบันทึกข้อตกลง (MOU) เชื่อมโยงข้อมูลใบสั่งจราจร เพื่อให้ทั้งสองหน่วยงานใช้ข้อมูลชุดเดียวกัน
การปรับปรุงครั้งนี้เป็นไปตามแนวคำพิพากษาศาลปกครอง โดยเพิ่มรายละเอียดที่ประชาชนสามารถตรวจสอบได้ เช่น
-สำเนาใบสั่ง
-หนังสือแจ้งเตือน
-หลักฐานการส่งหนังสือทางไปรษณีย์
-ข้อมูลเจ้าหน้าที่ผู้ออกใบสั่ง
เป้าหมายคือให้การบังคับใช้กฎหมายเป็นไปตามหลักนิติธรรม โปร่งใส และตรวจสอบได้
ทำไมรัฐบาลต้องปรับระบบ
รัฐบาลกำหนดให้การลดอุบัติเหตุทางถนนเป็นวาระสำคัญ ภายใต้แผนแม่บทความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2565-2570 ซึ่งตั้งเป้าลดผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุให้เหลือ 12 คนต่อประชากร 100,000 คน ตามแนวทางขององค์การสหประชาชาติ
ที่ผ่านมา ประเทศไทยมีผู้ค้างชำระค่าปรับใบสั่งจราจรจำนวนหลายสิบล้านใบ ส่งผลให้การบังคับใช้กฎหมายขาดความต่อเนื่อง ขณะที่การเชื่อมโยงข้อมูลระหว่างตำรวจและกรมการขนส่งทางบกในอดีต เคยช่วยให้การบังคับใช้กฎหมายมีประสิทธิภาพมากขึ้น และจำนวนอุบัติเหตุลดลงอย่างต่อเนื่อง
มีผลกับใครบ้าง
มาตรการนี้ ใช้เฉพาะใบสั่งที่ออกตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2569 เป็นต้นไป
ใบสั่งที่ออกก่อนวันดังกล่าว ไม่มีผลย้อนหลัง
หากได้รับใบสั่งแล้วไม่ชำระ จะเกิดอะไรขึ้น
ขั้นตอนจะเป็นไปตามกฎหมาย ไม่ได้ตัดสิทธิทันที
-ผู้ขับขี่ได้รับใบสั่งจากเจ้าหน้าที่
-หากไม่ชำระค่าปรับ จะมีหนังสือแจ้งเตือน
-หากยังไม่ชำระหลังได้รับหนังสือแจ้งเตือน ข้อมูลจะถูกส่งไปยังกรมการขนส่งทางบก
-กระบวนการทั้งหมดใช้เวลาประมาณ 60-90 วัน นับจากวันที่ออกใบสั่ง
ตอนต่อภาษีรถ จะต้องทำอย่างไร
เมื่อถึงกำหนดเสียภาษีรถประจำปี เจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางบกจะตรวจสอบข้อมูลในระบบ
หากพบว่ามีใบสั่งค้างชำระ เจ้าของรถสามารถตรวจสอบรายละเอียดใบสั่ง
ชำระค่าปรับที่ค้างได้
ดำเนินการเสียภาษีรถประจำปีได้ตามปกติ
ต่อภาษีได้ แต่ยังไม่ได้ป้ายภาษีจริง
ประเด็นที่หลายคนสับสน คือคำว่า "ไม่ได้ป้ายภาษี"
ข้อเท็จจริงคือ ยังสามารถชำระภาษีรถประจำปีได้ตามปกติ
แต่หากยังค้างชำระค่าปรับ จะยังไม่ได้รับ เครื่องหมายแสดงการเสียภาษี (ป้ายภาษีตัวจริง) จนกว่าจะชำระค่าปรับครบทั้งหมด
เมื่อชำระค่าปรับเรียบร้อยแล้ว จึงจะสามารถรับป้ายภาษีได้
ประชาชนจะเริ่มเห็นข้อมูลเมื่อไร
แม้ระบบจะเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2569แต่เนื่องจากต้องดำเนินการตามขั้นตอนการแจ้งเตือนก่อน จึงคาดว่าในช่วง เดือนตุลาคม-พฤศจิกายน 2569 ผู้ที่ไปต่อภาษีรถจะเริ่มเห็นข้อมูลใบสั่งค้างชำระในระบบของกรมการขนส่งทางบก
หากเปรียบเทียบให้เห็นภาพ ระบบใหม่ทำงานคล้ายกับการเชื่อมข้อมูลระหว่างสองหน่วยงาน เมื่อมีใบสั่งและพ้นกำหนดชำระตามกฎหมาย ข้อมูลจะถูกส่งไปยังกรมการขนส่งทางบก
เจ้าของรถยังสามารถต่อภาษีรถได้ตามปกติ แต่จะยังไม่ได้รับป้ายภาษีตัวจริงจนกว่าจะชำระค่าปรับครบถ้วน มาตรการนี้ใช้กับใบสั่งที่ออกตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2569 เป็นต้นไปเท่านั้น และไม่มีผลย้อนหลัง
ใบสั่งจราจรแบบใหม่ เริ่ม 1 ส.ค. 69 ค้างค่าปรับยังต่อภาษีได้ แต่ไม่ได้ป้ายภาษีจริง