ปิดตำนาน “แลนด์บริดจ์” .. 1 ล้านล้านบาท

รัฐบาลประกาศพับโครงการ แลนด์บริดจ์ 1 ล้านล้านบาท



          นายกฯ อนุทิน สั่งทบทวนแผนโครงการแลนด์บริดจ์ โดยให้หันมาเร่งลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่สามารถดำเนินการได้ทันที รัฐบาลจะเน้นการลงทุนเพื่อเติมเต็มจุดเชื่อมต่อโครงข่ายคมนาคมที่ยังขาดช่วง (Missing Links) ทั้งระบบรางและถนน

เพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ โครงการเร่งด่วนที่สำคัญคือการเชื่อมทางรถไฟจากเชียงของไปยังจีน และการพัฒนาท่าเรือระนองเพื่อเชื่อมโยงกับจังหวัดชุมพร


ลงทุน แสนล้าน .. โครงข่ายคมนาคมที่ยังขาดช่วง (Missing Links)







ท่าเรือระนอง อาจจะไม่ได้ไปต่อ .. ไม่คุ้ม ผ่านมา 20 ปีแล้ว






รายละเอียด Missing Link
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้

รายละเอียดเส้นทางรถไฟฟ้าสีแดง Missing Link

           ตัวโครงการ Missing Link ของรถไฟฟ้าสายสีแดง มีวงเงินเฉพาะส่วนโครงสร้างพื้นฐานอยู่ที่ประมาณ 4.45 หมื่นล้านบาท แบ่งออกเป็น 2 ช่วงสำคัญ ระยะทางรวมประมาณ 25.9 กิโลเมตร ได้แก่:

ช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก (สายสีแดงอ่อน)
ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง (สายสีแดงเข้ม)

⚠️ สาเหตุความล่าช้ากว่า 1 ทศวรรษ

        แม้จะมีการผลักดันและผ่านความเห็นชอบมานานหลายปี แต่โครงการนี้ต้องประสบปัญหาล่าช้า จากปัจจัยหลักคือ พื้นที่ทับซ้อนทางกายภาพ กับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ไฮสปีดเทรน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา มูลค่า 2.24 แสนล้านบาท) ซึ่งจำเป็นต้องปรับแบบก่อสร้างอุโมงค์และใช้โครงสร้างเสาร่วมกัน ทำให้ รฟท. ต้องรอความชัดเจนด้านการออกแบบและการปรับสัญญาของฝั่งรถไฟความเร็วสูงก่อน จึงจะสามารถเดินหน้าประมูลและก่อสร้างอย่างเต็มรูปแบบได้

🏗️ อัปเดตนโยบายล่าสุด

นโยบายเร่งด่วนปี 2569: รัฐบาลมีนโยบายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งทบทวนและผลักดันการลงทุนในโครงการกลุ่ม "Missing Links" ทั้งระบบรางและถนนทั่วประเทศ เพื่อเชื่อมโยงระบบโลจิสติกส์ของไทยให้สมบูรณ์โดยเร็วที่สุด

การเชื่อมโยงภูมิภาค: นอกจากในกรุงเทพฯ แล้ว กระทรวงคมนาคมยังเตรียมผลักดัน Missing Link รถไฟสายใหม่ในต่างจังหวัด เช่น เส้นทางสถานีชุมพร-ท่าเรือระนอง วงเงิน 2.7 หมื่นล้านบาท เพื่อทำหน้าที่เป็นสะพานเศรษฐกิจเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างฝั่งอ่าวไทยและอันดามันอีกด้วย
ที่มา