🌺ไทยเตรียมปักหมุดท่าอวกาศยาน ปลุกเศรษฐกิจ New Space 🚀🇹🇭
GISTDA เปิดเผยแผนปฏิบัติการสร้างท่าอวกาศยาน ยุทธศาสตร์สำคัญขับเคลื่อนเศรษฐกิจและเทคโนโลยีไทย โดย ศ.ดร.ยศชนัน วงศ์สวัสดิ์ รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.อว. ระบุเป้าหมายให้ไทยเปลี่ยนจาก "ผู้ซื้อ" เป็น "ผู้สร้าง" เทคโนโลยีอวกาศ หลังที่ผ่านมา อุตสาหกรรมอวกาศขับเคลื่อนโดยเอกชน เช่น SpaceX, Blue Origin, Rocket Lab ทำให้ต้นทุนส่งดาวเทียมลดลงมาก ความต้องการฐานปล่อยจรวดทั่วโลกจึงเพิ่มขึ้นตามจำนวนดาวเทียมวงโคจรต่ำ (LEO)
.
แต้มต่อ “ไทย” ภูมิศาสตร์ติดชายฝั่งทะเล-ใกล้เส้นศูนย์สูตร ช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิงได้ถึง 20% และเพิ่มน้ำหนักบรรทุกต่อการยิงหนึ่งครั้ง เหมาะกับความต้องการวงโคจร Low-inclination ที่กำลังเติบโต นอกจากนี้จุดยืนความเป็นกลางทางการเมืองยังดึงดูดบริษัทระดับโลก โดยไทยจะใช้โมเดล PPP (ร่วมทุนรัฐ-เอกชน) โดยรัฐทำหน้าที่ปลดล็อกกฎหมายและจัดหาพื้นที่ ส่วนเอกชนลงทุนก่อสร้างและเทคโนโลยี ช่วยลดภาระงบประมาณรัฐ ดึงดูดองค์ความรู้ขั้นสูง และกระตุ้นการจ้างงาน
.
นอกจากนี้ การสร้าง Spaceport ไม่ใช่แค่ฐานปล่อยจรวด แต่ต้องการสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมขั้นสูง เช่น โรงงานประกอบดาวเทียม วัสดุศาสตร์ขั้นสูง ซอฟต์แวร์ AI และเทคโนโลยีจัดการจราจรอวกาศ เพื่อยกระดับแรงงานไทยสู่ทักษะสูง
.
ขณะที่ บทบาท GISTDA จะทำหน้าที่ 3 ด้าน คือ (1) เชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานสถานีภาคพื้น (2) ผลักดัน พ.ร.บ. กิจการอวกาศ และ (3) เป็นตัวแทนเชื่อมความร่วมมือนานาชาติ เช่น โครงการ Artemis โดยอ้างอิงความสำเร็จจากดาวเทียม THEOS-2A และโครงการ THEOS-3 ที่วิศวกรไทยออกแบบเอง
.
ศ.ดร.ยศชนัน ย้ำว่า “เราต้องเปลี่ยนผ่านจากผู้ซื้อสู่ผู้สร้างเทคโนโลยี และใช้ทุกข้อได้เปรียบที่เรามีเพื่อยึดพื้นที่ในห่วงโซ่มูลค่าโลก นี่คือหัวใจสำคัญของวิสัยทัศน์ที่กระทรวง อว. กำลังผลักดันให้เกิดขึ้นจริง โดยไทยจะเป็น ท่าอวกาศยานเชิงพาณิชย์เพื่อสันติเท่านั้น ไม่รับน้ำหนักบรรทุกทางทหารหรืออาวุธ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นระดับโลก"
.
📌
.
--------------------------
🌏 “รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ #ThaiPBSSciAndTech #ThaiPBS🪐 #Space #Spaceport #ท่าอวกาศยาน
ไทยเตรียมปักหมุด กลายเป็น สถานี "ท่าอวกาศยาน"?
GISTDA เปิดเผยแผนปฏิบัติการสร้างท่าอวกาศยาน ยุทธศาสตร์สำคัญขับเคลื่อนเศรษฐกิจและเทคโนโลยีไทย โดย ศ.ดร.ยศชนัน วงศ์สวัสดิ์ รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.อว. ระบุเป้าหมายให้ไทยเปลี่ยนจาก "ผู้ซื้อ" เป็น "ผู้สร้าง" เทคโนโลยีอวกาศ หลังที่ผ่านมา อุตสาหกรรมอวกาศขับเคลื่อนโดยเอกชน เช่น SpaceX, Blue Origin, Rocket Lab ทำให้ต้นทุนส่งดาวเทียมลดลงมาก ความต้องการฐานปล่อยจรวดทั่วโลกจึงเพิ่มขึ้นตามจำนวนดาวเทียมวงโคจรต่ำ (LEO)
.
แต้มต่อ “ไทย” ภูมิศาสตร์ติดชายฝั่งทะเล-ใกล้เส้นศูนย์สูตร ช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิงได้ถึง 20% และเพิ่มน้ำหนักบรรทุกต่อการยิงหนึ่งครั้ง เหมาะกับความต้องการวงโคจร Low-inclination ที่กำลังเติบโต นอกจากนี้จุดยืนความเป็นกลางทางการเมืองยังดึงดูดบริษัทระดับโลก โดยไทยจะใช้โมเดล PPP (ร่วมทุนรัฐ-เอกชน) โดยรัฐทำหน้าที่ปลดล็อกกฎหมายและจัดหาพื้นที่ ส่วนเอกชนลงทุนก่อสร้างและเทคโนโลยี ช่วยลดภาระงบประมาณรัฐ ดึงดูดองค์ความรู้ขั้นสูง และกระตุ้นการจ้างงาน
.
นอกจากนี้ การสร้าง Spaceport ไม่ใช่แค่ฐานปล่อยจรวด แต่ต้องการสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมขั้นสูง เช่น โรงงานประกอบดาวเทียม วัสดุศาสตร์ขั้นสูง ซอฟต์แวร์ AI และเทคโนโลยีจัดการจราจรอวกาศ เพื่อยกระดับแรงงานไทยสู่ทักษะสูง
.
ขณะที่ บทบาท GISTDA จะทำหน้าที่ 3 ด้าน คือ (1) เชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานสถานีภาคพื้น (2) ผลักดัน พ.ร.บ. กิจการอวกาศ และ (3) เป็นตัวแทนเชื่อมความร่วมมือนานาชาติ เช่น โครงการ Artemis โดยอ้างอิงความสำเร็จจากดาวเทียม THEOS-2A และโครงการ THEOS-3 ที่วิศวกรไทยออกแบบเอง
.
ศ.ดร.ยศชนัน ย้ำว่า “เราต้องเปลี่ยนผ่านจากผู้ซื้อสู่ผู้สร้างเทคโนโลยี และใช้ทุกข้อได้เปรียบที่เรามีเพื่อยึดพื้นที่ในห่วงโซ่มูลค่าโลก นี่คือหัวใจสำคัญของวิสัยทัศน์ที่กระทรวง อว. กำลังผลักดันให้เกิดขึ้นจริง โดยไทยจะเป็น ท่าอวกาศยานเชิงพาณิชย์เพื่อสันติเท่านั้น ไม่รับน้ำหนักบรรทุกทางทหารหรืออาวุธ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นระดับโลก"
.
📌
.
--------------------------
🌏 “รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ #ThaiPBSSciAndTech #ThaiPBS🪐 #Space #Spaceport #ท่าอวกาศยาน