จีนผุดระบบ ‘ติดไฟแดง ไม่นับในเวลาจัดส่ง’ ลดแรงกดดันไรเดอร์
.
การส่งอาหารในจีนขึ้นชื่อว่าแข่งกับเวลา เนื่องจากแพลตฟอร์มเดลิเวอรีกำหนดเวลาส่งอาหารอย่างเข้มงวด หากส่งล่าช้า ไรเดอร์อาจถูกหักค่าตอบแทน ถูกลดคะแนนหรือได้รับคำร้องเรียนจากลูกค้า ทำให้หลายคนต้องเร่งรีบเพื่อส่งอาหารให้ทันกำหนดจนเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
.
เมืองซูโจวในจีนจึงเริ่มใช้มาตรการบริหารจัดการจราจรรูปแบบใหม่เป็นแห่งแรกของประเทศ โดยนำเวลาที่ไรเดอร์ส่งอาหารต้องรอสัญญาณไฟจราจรมาคำนวณในระบบจัดส่ง เพื่อแก้ปัญหา "ทำตามกฎจราจรแต่กลับส่งของล่าช้า" ทำให้ไรเดอร์สามารถรอสัญญาณไฟแดงได้โดยไม่ต้องกังวลว่าจะกระทบต่อเวลาจัดส่ง
.
เวลาที่ไรเดอร์ใช้รอสัญญาณไฟแดงจะถูกหักออกจากเวลาจัดส่งโดยอัตโนมัติ เช่น หากรอไฟแดง 30 วินาที ระบบจะขยายเวลาจัดส่งเพิ่มอีก 30 วินาที เพื่อให้การปฏิบัติตามกฎจราจรไม่ต้องแลกมาด้วยรายได้ของไรเดอร์
.
แม้จีนจะออกข้อกำหนดกับแพลตฟอร์มส่งอาหารเมื่อเดือนธันวาคม 2025 โดยระบุว่าไม่ควรใช้การหักค่าตอบแทนเป็นบทลงโทษกรณีจัดส่งล่าช้า แต่หลายแพลตฟอร์มยังใช้ระบบสะสมคะแนน เมื่อคะแนนลดลง จำนวนงานและรายได้ก็ลดลงตาม ส่งผลให้ "เวลา" ยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่กำหนดรายได้ของไรเดอร์
.
จีนพยายามรณรงค์ให้ผู้บริโภคเข้าใจไรเดอร์มากขึ้นและให้ไรเดอร์คำนึงถึงความปลอดภัยเป็นอันดับแรก ซึ่งการปรับระบบจับเวลาและการประเมินผลของแพลตฟอร์มตั้งแต่แรก ถือเป็นการแก้ปัญหาที่ต้นเหตุ
.
ข้อมูลจากหลายพื้นที่ของจีนแสดงให้เห็นถึงความจำเป็นของมาตรการดังกล่าว โดยเมื่อเดือนกรกฎาคม 2025 ตำรวจจราจรเมืองหยางโจวเปิดเผยว่าช่วงครึ่งแรกของปีมีการดำเนินคดีกับไรเดอร์ที่ฝ่าฝืนกฎจราจร 2,091 ครั้ง ส่วนใหญ่เป็นการฝ่าไฟแดงและขับรถย้อนศร คิดเป็นสัดส่วนราว 26%
.
ตำรวจจราจรซูโจวอาศัยแพลตฟอร์มเชื่อมโยงข้อมูลสัญญาณไฟจราจรมาตรฐาน เชื่อมต่อข้อมูลสภาพการจราจร การแจ้งเตือนการกระทำผิดและข้อมูลการดำเนินงานของแพลตฟอร์มส่งอาหาร ทำให้ระบบสามารถประมวลผลและขยายเวลาจัดส่งให้อัตโนมัติเมื่อไรเดอร์ต้องหยุดรอสัญญาณไฟแดง ช่วยสร้างสมดุลระหว่างความปลอดภัยของไรเดอร์ ประสิทธิภาพการจัดส่ง และประสบการณ์ของผู้ใช้บริการ
.
มาตรการดังกล่าวทั้งช่วยลดแรงกดดันของไรเดอร์ และเพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ใช้รถใช้ถนน ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมส่งอาหารให้เติบโตอย่างยั่งยืนผ่านกฎเกณฑ์ที่เป็นธรรมมากขึ้น
.
สำหรับประเทศไทย แพลตฟอร์มเดลิเวอรีอย่าง Grab มีมาตรการดูแลทั้งผู้ใช้บริการและไรเดอร์ โดยผู้ใช้บริการอาจได้รับส่วนลดหากการจัดส่งล่าช้ากว่าเวลาที่กำหนดตามเงื่อนไขของบริษัท ขณะที่ไรเดอร์สามารถรับค่าชดเชยกรณีต้องรอรับอาหารที่ร้านเป็นเวลานาน เป็นต้น
.
.
📧 ติดต่อเรา Email: info@jeenthainews.com
.
#ซูโจว #ไรเดอร์ #เดลิเวอรี
.
https://www.facebook.com/share/p/1Ahm6aDMgn/
🛵 จีนผุดระบบ ‘ติดไฟแดง ไม่นับในเวลาจัดส่ง’ ลดแรงกดดันไรเดอร์
.
การส่งอาหารในจีนขึ้นชื่อว่าแข่งกับเวลา เนื่องจากแพลตฟอร์มเดลิเวอรีกำหนดเวลาส่งอาหารอย่างเข้มงวด หากส่งล่าช้า ไรเดอร์อาจถูกหักค่าตอบแทน ถูกลดคะแนนหรือได้รับคำร้องเรียนจากลูกค้า ทำให้หลายคนต้องเร่งรีบเพื่อส่งอาหารให้ทันกำหนดจนเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
.
เมืองซูโจวในจีนจึงเริ่มใช้มาตรการบริหารจัดการจราจรรูปแบบใหม่เป็นแห่งแรกของประเทศ โดยนำเวลาที่ไรเดอร์ส่งอาหารต้องรอสัญญาณไฟจราจรมาคำนวณในระบบจัดส่ง เพื่อแก้ปัญหา "ทำตามกฎจราจรแต่กลับส่งของล่าช้า" ทำให้ไรเดอร์สามารถรอสัญญาณไฟแดงได้โดยไม่ต้องกังวลว่าจะกระทบต่อเวลาจัดส่ง
.
เวลาที่ไรเดอร์ใช้รอสัญญาณไฟแดงจะถูกหักออกจากเวลาจัดส่งโดยอัตโนมัติ เช่น หากรอไฟแดง 30 วินาที ระบบจะขยายเวลาจัดส่งเพิ่มอีก 30 วินาที เพื่อให้การปฏิบัติตามกฎจราจรไม่ต้องแลกมาด้วยรายได้ของไรเดอร์
.
แม้จีนจะออกข้อกำหนดกับแพลตฟอร์มส่งอาหารเมื่อเดือนธันวาคม 2025 โดยระบุว่าไม่ควรใช้การหักค่าตอบแทนเป็นบทลงโทษกรณีจัดส่งล่าช้า แต่หลายแพลตฟอร์มยังใช้ระบบสะสมคะแนน เมื่อคะแนนลดลง จำนวนงานและรายได้ก็ลดลงตาม ส่งผลให้ "เวลา" ยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่กำหนดรายได้ของไรเดอร์
.
จีนพยายามรณรงค์ให้ผู้บริโภคเข้าใจไรเดอร์มากขึ้นและให้ไรเดอร์คำนึงถึงความปลอดภัยเป็นอันดับแรก ซึ่งการปรับระบบจับเวลาและการประเมินผลของแพลตฟอร์มตั้งแต่แรก ถือเป็นการแก้ปัญหาที่ต้นเหตุ
.
ข้อมูลจากหลายพื้นที่ของจีนแสดงให้เห็นถึงความจำเป็นของมาตรการดังกล่าว โดยเมื่อเดือนกรกฎาคม 2025 ตำรวจจราจรเมืองหยางโจวเปิดเผยว่าช่วงครึ่งแรกของปีมีการดำเนินคดีกับไรเดอร์ที่ฝ่าฝืนกฎจราจร 2,091 ครั้ง ส่วนใหญ่เป็นการฝ่าไฟแดงและขับรถย้อนศร คิดเป็นสัดส่วนราว 26%
.
ตำรวจจราจรซูโจวอาศัยแพลตฟอร์มเชื่อมโยงข้อมูลสัญญาณไฟจราจรมาตรฐาน เชื่อมต่อข้อมูลสภาพการจราจร การแจ้งเตือนการกระทำผิดและข้อมูลการดำเนินงานของแพลตฟอร์มส่งอาหาร ทำให้ระบบสามารถประมวลผลและขยายเวลาจัดส่งให้อัตโนมัติเมื่อไรเดอร์ต้องหยุดรอสัญญาณไฟแดง ช่วยสร้างสมดุลระหว่างความปลอดภัยของไรเดอร์ ประสิทธิภาพการจัดส่ง และประสบการณ์ของผู้ใช้บริการ
.
มาตรการดังกล่าวทั้งช่วยลดแรงกดดันของไรเดอร์ และเพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ใช้รถใช้ถนน ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมส่งอาหารให้เติบโตอย่างยั่งยืนผ่านกฎเกณฑ์ที่เป็นธรรมมากขึ้น
.
สำหรับประเทศไทย แพลตฟอร์มเดลิเวอรีอย่าง Grab มีมาตรการดูแลทั้งผู้ใช้บริการและไรเดอร์ โดยผู้ใช้บริการอาจได้รับส่วนลดหากการจัดส่งล่าช้ากว่าเวลาที่กำหนดตามเงื่อนไขของบริษัท ขณะที่ไรเดอร์สามารถรับค่าชดเชยกรณีต้องรอรับอาหารที่ร้านเป็นเวลานาน เป็นต้น
.
.
📧 ติดต่อเรา Email: info@jeenthainews.com
.
#ซูโจว #ไรเดอร์ #เดลิเวอรี
.
https://www.facebook.com/share/p/1Ahm6aDMgn/