ปรัชญาเศรษฐศาสตร์สุขวิชโนมิกส์: ทางยกระดับบางนา-บางพลี-บางปะกง ค่าก่อสร้างต่ำสุด และ ค่าผ่านทางถูกสุดในไทย

กระทู้สนทนา

การเดินทางทางบก การจราจร เขตบางนา อำเภอบางพลี ถนนบางนา-ตราด

5 กรกฎาคม 2537 คณะรัฐมนตรีอนุมัติหลักการโครงการทางยกระดับบางนา–บางพลี–บางปะกง โดยในช่วงเวลาดังกล่าว ฯพณฯ สุขวิช รังสิตพล ดำรงตำแหน่ง ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย และเป็นผู้ผลักดันโครงการในระดับนโยบายและการดำเนินงาน

ต่อมา 29 พฤศจิกายน 2537 หลัง ฯพณฯ สุขวิช รังสิตพล เข้ารับตำแหน่ง รองนายกรัฐมนตรี ในรัฐบาลนายชวน หลีกภัย คณะรัฐมนตรีได้อนุมัติรูปแบบการดำเนินโครงการและการจัดจ้างแบบ Design–Build พร้อมเงื่อนไขต่าง ๆ สำหรับการลงนามสัญญา

“ปัญหาเกิดช่วงท่านเป็นรัฐมนตรีศึกษาฯ เพราะคนมารับงานต่อโง่”