จีนผลิตรถเบอร์ 1 ของโลกปีล่าสุด ที่ 34.53 ล้านคัน ทิ้งสหรัฐไม่เห็นฝุ่น ที่จำนวน 10.24 ล้านคัน
ด้านไทยถูกฝรั่งเศสแซง หล่นที่ 11 หลังผลิตรถเหลือ 1.46 ล้านคัน แม้ยังครองที่ 1 ในอาเซียน มากกว่าอินโดนีเซีย ที่ผลิตไป 1.15 ล้านคัน
สถานการณ์กลุ่มกระบะ 4 ประตู และ PPV อาจเจอวิกฤตใหญ่อีก
เนื่องจากตลาดส่งออกหลักอย่างตะวันออกกลางได้รับผลการกระทบจากการปิดช่องแคบฮอร์มุส ทำยอดส่งออกรถยนต์ลดลงไปแล้วกว่า 30%
สภาอุตสาหกรรมฯ ส่งข้อเสนอเร่งสร้างความเป็นธรรมทางการแข่งขันระหว่างรถนำเข้า และผลิตในประเทศ เนื่องจากการนำเข้ารถที่เพิ่มสูงขึ้น ทำให้กดดันยอดการผลิตภายในประเทศให้ตกต่ำลงต่อเนื่อง
ข้อเสนอทั้งหมดต่อภาครัฐ และข้อมูลการผลิตรถทั้งหมดในลิงค์
https://www.amarintv.com/automotive/news/551923?fbclid=IwdGRjcATIshNwZG9mBWZkaWQWUKx5zBV7p3C6iLhYwN9oZo5-2GUgYWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkCjY2Mjg1NjgzNzkAAR5p_W7z1Ayt_8AxZTJ6VCZijYMfXBO_AS3SXFJm-JWj0ASBNzt290vISYw0dA_aem_JRhqG2UeCWDdK7bzxl5A3Q
จีนผลิตรถเบอร์ 1 ของโลกปีล่าสุด ที่ 34.53 ล้านคัน ทิ้งสหรัฐไม่เห็นฝุ่น ที่จำนวน 10.24 ล้านคัน
ด้านไทยถูกฝรั่งเศสแซง หล่นที่ 11 หลังผลิตรถเหลือ 1.46 ล้านคัน แม้ยังครองที่ 1 ในอาเซียน มากกว่าอินโดนีเซีย ที่ผลิตไป 1.15 ล้านคัน
สถานการณ์กลุ่มกระบะ 4 ประตู และ PPV อาจเจอวิกฤตใหญ่อีก
เนื่องจากตลาดส่งออกหลักอย่างตะวันออกกลางได้รับผลการกระทบจากการปิดช่องแคบฮอร์มุส ทำยอดส่งออกรถยนต์ลดลงไปแล้วกว่า 30%
สภาอุตสาหกรรมฯ ส่งข้อเสนอเร่งสร้างความเป็นธรรมทางการแข่งขันระหว่างรถนำเข้า และผลิตในประเทศ เนื่องจากการนำเข้ารถที่เพิ่มสูงขึ้น ทำให้กดดันยอดการผลิตภายในประเทศให้ตกต่ำลงต่อเนื่อง
ข้อเสนอทั้งหมดต่อภาครัฐ และข้อมูลการผลิตรถทั้งหมดในลิงค์
https://www.amarintv.com/automotive/news/551923?fbclid=IwdGRjcATIshNwZG9mBWZkaWQWUKx5zBV7p3C6iLhYwN9oZo5-2GUgYWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkCjY2Mjg1NjgzNzkAAR5p_W7z1Ayt_8AxZTJ6VCZijYMfXBO_AS3SXFJm-JWj0ASBNzt290vISYw0dA_aem_JRhqG2UeCWDdK7bzxl5A3Q