[CR] รีวิว 4 ตัวเจ็บสายฝุ่น: มวยถูกคู่ หรือตรูหาเรื่องใส่ตัว?

กระทู้รีวิว
"หลายคนบอกว่าความสุขของชีวิตคือการมีทางเลือก... แต่ถ้าคุณมีรถสูตรตัว700ทางเรียบในร่างเอนดูโร่ ค่ายขาวสายคุณหนูโปรไฟล์หรู และค่ายส้มสายมอเตอร์ครอสปีลึกที่พร้อมจะดีดคุณตกเบาะทุกครั้งที่กระแทกคันเร่งและรถป่าเปิดไฟเลี้ยวอยู่ในบ้านพร้อมกัน 4 คัน... นั่นไม่ใช่ความสุขครับ เขาเรียกว่าหาทำ!"

1. Honda CRF 450 RL (2022) —ฉายา: "พี่กล้ามโตผู้พยายามทำตัวเป็นมิตร"
คติประจำใจ: "มีไฟเลี้ยว แต่พร้อมเปรี้ยวทุกหน้างาน"
ฮอนด้าบอกว่าคันนี้ขับไปซื้อแกงได้... ใช่ครับ ซื้อแกงแบบที่พริกแกงกระจายเต็มเบาะ แรงบิดมหาศาลระดับที่เกียร์ 1 กระตุกทีนึกว่าโดนรถสิบล้อชนท้าย เครื่อง 450cc ที่พร้อมจะพาบินทะลุป่า แต่ดันแถมป้ายทะเบียนกับไฟเลี้ยวมาให้พอกฎหมายไม่จับเฉยๆ
ฟีลลิ่งตอนขี่: เหมือนขี่วัวกระทิงที่ใส่สูทผูกไท ยัดเกียร์ทีมีสะดุ้ง แต่ป๊อกดับมาง่ายพร้อมค่าใช้จ่ายแสนแพงถ้าสตาร์ทในเกียร์ 5555+

ปล. ถ้าขี่เล่นๆในสนามไม่รู้ใจไม่สนิทอย่าชิดกันมาก..ไม่ใช่เมีย 5555+ แต่ความจริงคือล้มมามีเหยียบซ้ำมันคุยกันง่าย

Husqvarna FE 350 (2023) —ฉายา: "คุณหนูไฮโซ สายหล่อสุภาพแต่แอบโหด"
คติประจำใจ: "ล้มได้ แต่เสื้อผ้าต้องไม่เปื้อน"
ฟีลลิ่งยุโรปหรูหราหมาเห่า ขี่แล้วดูเป็นนายแบบสวีเดน ระบบช่วงล่างนุ่มนวลชวนฝันเหมือนลอยอยู่บนปุยเมฆ แต่ค่าตัวและค่าเซอร์วิสทำเอาหน้ามืด เวลาล้มทีน้ำตาแทบไหลไม่ใช่เพราะเจ็บตัว แต่ระแวงว่าสติกเกอร์กับแฟริ่งสีขาวนวลจะถลอกไหม 350cc คันนี้คือความลงตัวที่ขี่สนุกมาก... ถ้ากระเป๋าตังค์คุณหนาพอ!
ฟีลลิ่งตอนขี่: นุ่มนวล สมาร์ท ขี่แล้วรู้สึกเหมือนหล่อขึ้น 30% แต่เป๋าแห้งลง 50% และยังมีอาการ ป๊อกดับครับ 5555+ และเอามาโดดสูงๆแบบท่อนะโม 3จบแล้วรถยังไม่ตกถึงพื้นไม่ได้นะ 555+


3. KTM 250 SX-F (2018) — ฉายา: "ส้มสายเดือด ดิบ เถื่อน ไม่มีคำว่าผ่อนปรน"
คติประจำใจ: "ไม่บิน ก็บินทับเพื่อน"
รถโมโตครอสพันธุ์แท้ปี 2018 ที่ไม่มีคำว่า "นุ่มนวล" อยู่ในพจนานุกรม รอบมาไวเหมือนโกรธใครมา คันเร่งคือสวิตช์เปิด/ปิด ไม่มีตรงกลาง (ไม่นิ่งก็บิน) ช่วงล่างแข็งเป๊กเซ็ตมาเพื่อโดดเนิน ถ้าเอาไปลุยป่าช้าๆ มีสิทธิ์หลังหัก ขี่คันนี้เสร็จลงมาเดินขากาง ข้าวปลาไม่ต้องกินเพราะสั่นสู้มือจนช้อนตักไม่เข้าปาก
ฟีลลิ่งตอนขี่: อะดรีนาลีนหลั่งเลือดพล่าน เหมาะสำหรับวันที่รู้สึกอยากหาเรื่องเจ็บตัว อ่อคันนี้ดีหน่อย ป๊อกดับแทบไม่มี อาจเป็นเพราะในปี 2018 กฎหมายเรื่อง ไอเสีย ยังไม่เข้มมาก


4. Yamaha Tenere 700 — ฉายา: "พี่ใหญ่สายแบก ลุยได้ทุกที่ยกเว้นตอนล้มแล้วต้องยกเอง"
คติประจำใจ: "ทางเรียบขี่สบาย ทางฝุ่นขี่สนุก ทางล้ม...กูนอนรอคนช่วย"
ในขณะที่สามคันนู้นเบาหวิวเหมือนรถจักรยาน คันนี้มาพร้อมน้ำหนักตัวที่ทำให้รู้ว่าคำว่า "ตึงมือ" ของจริงเป็นยังไง เครื่อง CP2 อึด ถึก ทน ซ่อมง่ายเหมือนรถแม่บ้าน ยืนขี่หล่อๆ ฟีลลิ่งแรลลี่ดาร์การ์ ทัศนวิสัยดีเยี่ยมมองเห็นไปถึงสามไฟแดงข้างหน้า แต่เวลาเข้าป่าแล้วเจอทางแคบๆ หรือหล่มโคลนลึกๆ เมื่อไหร่... ความหล่อจะหายไปทันที กลายเป็นมหกรรมออกกำลังกายส่วนบุคคลล่ำๆ ทันที ยิ่งถ้าล้มแปะในป่าคนเดียวคือจบข่าว นั่งไหว้แม่ย่านางรถรอคนมาช่วยยกได้เลย!
ฟีลลิ่งตอนขี่: ฟีลเหมือนขับรถ SUV ยกสูง ลุยทางดำนุ่มๆ ทางฝุ่นมันส์ๆ แต่ในใจท่องไว้ตลอดเวลาว่า "ห้ามล้มนะ ห้ามล้ม!"


นั่งรอชาวบ้านมาช่วยยกสัก 1 ชั่วโมงมั้ง ถ้าจำไม่ผิด ออกจากป่ามาโดนค่าซ่อมไปสัก 10000 ถ้าจำไม่ผิดกระจกมองข้างแตกหมดเพราะขี้เกียจถอด 5555+

ผมไปจรอปร่าคี ครับ ว่าจะไม่แก้มือด้วย Fe350 ถ้าไปคนเดียวคงต้องซื้อ GPS เพิ่มและไปหน้าหนาว

"รีวิวสั้นๆ 4 คันในบ้าน: CRF450RL แรงจนหน้าหงาย, Husqvarna สบายจนเป๋าแหก, KTM สะเทือนจนกระดูกลั่น, ส่วน Tenere 700 หล่อล่ำขี่มันส์... แต่ล้มทีน้ำตาไหลยาวเพราะยกไม่ไหว! สรุปเลือกยากพอกันครับ"

ปล. กระทู้นี้เขียนโดย เจมินาย ครับผมมาโม้เพิ่มนิดหน่อย สุดท้าย ถ้ามี ค่ายคนบ้า เอาDRZ มาให้ลองก็ดีนะแต่ล้มไม่ซื้อนะแค่ซ่อมให้ 555+
ชื่อสินค้า:   ํYamaha Tenere 700, KTM250SXF, Honda CRF450RL,Husqvarna FE 350
คะแนน:     

CR - Consumer Review : กระทู้รีวิวนี้เป็นกระทู้ CR โดยที่เจ้าของกระทู้

  • - จ่ายเงินซื้อเอง หรือได้รับจากคนรู้จักที่ไม่ใช่เจ้าของสินค้า เช่น เพื่อนซื้อให้
  • - ไม่ได้รับค่าจ้างและผลประโยชน์ใดๆ

แสดงความคิดเห็น
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่