ด้วยระยะทาง ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา มันไม่ได้ยาวอะไรมากมาย ถ้าใช้รถไฟความเร็วปานกลางแบบ Airport link วิ่งที่ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. มันก็น่าจะใช้เวลาเดินทางต่างกันไม่มาก เราตำเป็นต้องเร่งรีบขนาดนั้นกันเลยเหรอครับ แล้วการก่อสร้างทั้งสองแบบคิดว่ามีส่วนต่างราคามากมั๊ยครับ
ไหนๆ cp ล่าสุดก็ถอนตัวแล้ว เราคิดใหม่ทำใหม่ดีกว่ามั๊ยครับ ให้มันเหมาะสมกับสภาพเศรษฐกิจปัจจุบันหน่อย
อยากทราบว่ารภไฟ 3 สนามบิน ทำไมเราต้องทำเป็นรถไฟความเร็วสูงด้วยครับ
ไหนๆ cp ล่าสุดก็ถอนตัวแล้ว เราคิดใหม่ทำใหม่ดีกว่ามั๊ยครับ ให้มันเหมาะสมกับสภาพเศรษฐกิจปัจจุบันหน่อย