ผมขับรถผ่านอู่ซ่อมรถหลายๆที่จะมีรถจอดรอซ่อมเยอะมาก บางคันจอดมาเป็นปีๆ เก่าเหมือนจอดทิ้ง เลยสงสัยว่าทำไมเค้าไม่ซ่อมให้เสร็จๆไป ติดขัดตรงไหนอย่าบอกว่ารออะไหล่ อาทิตย์สองอาทิตย์ก็น่าจะพอส่งจากกรุงเทพหรือที่ไหนๆได้ไม่ยาก...
จากที่เคยเอารถไปซ่อมวันแรก ช่างประเมินว่าเสียตรงไหนก็แจ้งให้ทราบแล้วตกลงจะซ่อมเรียบร้อย ไม่ติดขัดเรื่องเงินก็ทิ้งรถไว้ ฝากระโปรงเปิดทั้งวัน วันที่สองยังเปิดฝากระโปรงเหมือนยังซ่อมอยู่(ไปทำงานผ่านอู่ทุกวัน) วันที่สามย้ายไปจอดอีกที่ปิดฝากระโปรง ผ่านไปอาทิตย์นึงแวะไปดูบอกรออะไหล่ จอดที่เดิมอีก..ผ่านไปอีกอาทิตย์พอไปถามวันถัดมาก็เปิดกระโปรงทิ้งไว้อีกเหมือนจะซ่อม...สุดท้ายครบเดือนไปถามช่างก็บอกสาเหตุ ว่าต้องซ่อมตรงไหนทำให้แล้วให้พอใช้ไปก่อนยังพอใช้ได้ แต่ยังไม่ดีกว่าเก่านัก ถ้ายังไงค่อยเข้ามาใหม่...
เลยสงสัยว่าทำไมรถมันจอดเต็มอู่ พอผ่านไปดูรถใหม่เข้ามาก็จอดแช่เหมือนเดิม กว่าจะซ่อมเสร็จ บางคันก็ทิ้งไว้นานๆ อยากทราบเหตุผลที่เป็นไปได้ว่าทำไม ทั้งๆที่ก็ดูงานยุ่งมีงานซ่อมทุกวัน...
อย่าบอกให้ไปถามเอาเองนะ เคยถามช่างที่รู้จักกัน อู่เค้ารถไม่เยอะ..เค้าว่า ตอนมาก็เร่งจังให้ทำเร็วๆ พอให้มารับบอกรอก่อนยังไม่มีตังค์...อู่อื่นก็แค่สงสัยเฉยๆ คนอื่นเจอเหมือนกันมั้ย...
ลองบอกเหตุผลที่ทำไมรถจอดรอซ่อมเต็มอู่ซ่อมรถ...
จากที่เคยเอารถไปซ่อมวันแรก ช่างประเมินว่าเสียตรงไหนก็แจ้งให้ทราบแล้วตกลงจะซ่อมเรียบร้อย ไม่ติดขัดเรื่องเงินก็ทิ้งรถไว้ ฝากระโปรงเปิดทั้งวัน วันที่สองยังเปิดฝากระโปรงเหมือนยังซ่อมอยู่(ไปทำงานผ่านอู่ทุกวัน) วันที่สามย้ายไปจอดอีกที่ปิดฝากระโปรง ผ่านไปอาทิตย์นึงแวะไปดูบอกรออะไหล่ จอดที่เดิมอีก..ผ่านไปอีกอาทิตย์พอไปถามวันถัดมาก็เปิดกระโปรงทิ้งไว้อีกเหมือนจะซ่อม...สุดท้ายครบเดือนไปถามช่างก็บอกสาเหตุ ว่าต้องซ่อมตรงไหนทำให้แล้วให้พอใช้ไปก่อนยังพอใช้ได้ แต่ยังไม่ดีกว่าเก่านัก ถ้ายังไงค่อยเข้ามาใหม่...
เลยสงสัยว่าทำไมรถมันจอดเต็มอู่ พอผ่านไปดูรถใหม่เข้ามาก็จอดแช่เหมือนเดิม กว่าจะซ่อมเสร็จ บางคันก็ทิ้งไว้นานๆ อยากทราบเหตุผลที่เป็นไปได้ว่าทำไม ทั้งๆที่ก็ดูงานยุ่งมีงานซ่อมทุกวัน...
อย่าบอกให้ไปถามเอาเองนะ เคยถามช่างที่รู้จักกัน อู่เค้ารถไม่เยอะ..เค้าว่า ตอนมาก็เร่งจังให้ทำเร็วๆ พอให้มารับบอกรอก่อนยังไม่มีตังค์...อู่อื่นก็แค่สงสัยเฉยๆ คนอื่นเจอเหมือนกันมั้ย...