ชุบชีวิตแบตเตอรี่เก่าที่เกือบถูกทิ้ง! ด้วยวิธีซ่อมเองแบบ DIY ใครว่าแบตฯ พังแล้วต้องทิ้งเสมอไป?

ความเดิมจากตอนที่แบตเตอรี่เก่ารถจักรยานไฟฟ้าผมเสียสี่ลูกผมได้ชำแหละออกมาดูข้างในข้างในนั้นมีตะกั่วที่เชื่อมกับแผ่นภาพนั้นมีน้อยและไหม้
คราวนี้ผมเอาลูกเดิมนั้นมาซ่อม  แบบอาบัง

ผมใช้ตะกั่วเก่าของแบตเตอรี่ก้อนอื่นมาหลอมใหม่รวมกันด้วย จากที่ได้ศึกษาข้อมูลไม่ควรเอาตะกั่วชนิดอื่นมาใช้งาน เป็นไปได้ใช้ตะกั่วของมันเป็นตะกั่วที่ใช้สำหรับแบตเตอรี่เก่าแกะมารีไซเคิลได้



ผมใช้หม้อสแตนเลสขนาดเล็กกับเทียนไข
เทียนไขจะช่วยประสานเนื้อตะกั่วได้ดีทำให้ตะกั่วเนื้อสะอาดสวย


ผมใช้เศษไม้เล็กๆกับขี้เลื่อย ด้านล่างของแผ่นตะกั่ว ตรงขั้ว ของเดิมจะเห็นว่าการวางแบบของโรงงานจะใช้พวกเรซินทำเป็นแบบไว้   ผมเลยใช้ขี้เลื่อยรองพื้น แล้วเอาเศษไม้มาตั้งเป็นแบบ ให้พอดีกับช่อง หรือคับหน่อยยิ่งดี เวลาที่แบบจะได้ไม่ล้ม



ก่อนเทอย่าลืมทำความสะอาดขั้วธาตุก่อน หาอะไรขัดขัดมันหน่อยเพื่อให้หน้าสัมผัสดียิ่งขึ้นการจ่ายไฟจะได้แรงแรงไม่มีปัญหา


สำเร็จแล้วหนึ่งช่องผมเทแบบหนาไปเลยของเดิมจากโรงงานให้ตะกั่วมาน้อยมากและสังเกตได้ว่าแผ่นธาตุกับตะกัวนั้นโดนเทติดกันเข้าข้างในอยู่ประมาณครึ่งเซน เอง ถือว่าน้อยมากๆเลย


เมื่อหลอมขั้วเสร็จเรียบร้อยก็ได้หน้าตาเป็นแบบนี้


ผมได้เอาไปล้างน้ำใช้สายยางฉีดแรงแรง เอาขี้เลื่อยที่อยู่ใต้ที่เราทำรองพื้นไว้ออกให้หมดบอกเลยออกง่ายมากครับ


จากนั้นก็เติมน้ำเข้าไปให้เต็มทุกช่องไม่ต้องถึงกับล้นโดนขั้วแบตเตอรี่ที่เราเทผมใช้น้ำประปานี่แหละน้ำกันไม่มีอยู่จริง555


ทีนี้ผมก็ลองกดชาร์จเลยก็ไม่ได้นะเพราะว่าแบตเตอรี่ตัวเนี่ยไม่มีไฟนานแล้วทิ้งช่วงไปเพราะว่าไม่มีเวลาทำ
ก็เลยเปิดโหมดกระตุ้นแบต ทิ้งไว้หนึ่งคืน



เช้ามาวันนี้ลองกดชาร์จดูปรากฏว่าชาร์จเข้าด้วย
และใช้เวลานานมากที่จะชาร์จเต็ม แสดงว่าการซ่อมแบตเตอรี่นั้นสำเร็จและผ่าน





เหลือแต่ ฝาของแบตเตอรี่ที่ถูกแกะออก และต้องเชื่อมขั้ว ไว้เป็นจุดแท็บสาย ขั้วบวกขั้วลบ
อาจจะใช้แผ่นอะคริลิคมาปิดเจาะรูไว้เติมน้ำกลั่น
ทีนี้ก็ใช้งานได้ยาวยาว
แบตเตอรี่ผมเป็นชนิดกราฟีน แผ่นธาตุมีความทนทาน
แต่ ตะกั่วที่เป็นสะพานไปเสื่อมสภาพเสียก่อน

เอาไว้พอเป็นแนวทางสำหรับเพื่อนช่างซึ่งยังไม่มีใครทำ นอกจากพวกอาบัง