จากการดูคลิป ที่เจ้าของเอามาลง ยี่ห้อดัง ใช้รถไป 6-7 หมื่นโลเอง แบตจาก 10-20% ลดเหลือ 0 ภายใน 10 วินาที
จอด เรียกรถยก ไม่ถึงปั๊ม เป็นบ่อยมาก จนท้อ จนเซ็ง แล้ว จนต้องเอามาลงคลิป
ยังมีอีก เอาไปชาร์ทปั๊ม ตู้ใหม่ ที่ไม่เคยชาร์ท ทั้งๆที่ระบบแบต รองรับตู้ ปรากฏ ชาร์ทไม่เข้า
ผมดูแล้ว ผมบอกเลย ไม่ได้ต่างจากแบตมือถือเลย วิโว่เครื่องเก่าผม 20-0 ใน 10 วินาที ไอโฟน 5 จาก 50-0 ภายใน 5 วินาที นอกจากนี้ เอาที่ชาร์ทซัมซุง ไปชาร์ทเรียวมี พอเรียวมี ชาร์ทอีกที ด้วยที่ชาร์ทตัวเอง ชาร์ท ไม่เข้าแล้ว
สรุป แบต EV มันไม่ได้ ต่างจาก แบต มือถือ เลย จบ เหมือนกัน เด๊ะๆ (แบตคันนี้ ผลิตจาก ผู้ผลิต รายใหญ่ บิ๊กเนม ด้วย ยังได้ แค่นี้ เอง เน่าจริงๆ)
แบตเตอรี่ EV เน่าๆ ไม่สมราคาคุย
จอด เรียกรถยก ไม่ถึงปั๊ม เป็นบ่อยมาก จนท้อ จนเซ็ง แล้ว จนต้องเอามาลงคลิป
ยังมีอีก เอาไปชาร์ทปั๊ม ตู้ใหม่ ที่ไม่เคยชาร์ท ทั้งๆที่ระบบแบต รองรับตู้ ปรากฏ ชาร์ทไม่เข้า
ผมดูแล้ว ผมบอกเลย ไม่ได้ต่างจากแบตมือถือเลย วิโว่เครื่องเก่าผม 20-0 ใน 10 วินาที ไอโฟน 5 จาก 50-0 ภายใน 5 วินาที นอกจากนี้ เอาที่ชาร์ทซัมซุง ไปชาร์ทเรียวมี พอเรียวมี ชาร์ทอีกที ด้วยที่ชาร์ทตัวเอง ชาร์ท ไม่เข้าแล้ว
สรุป แบต EV มันไม่ได้ ต่างจาก แบต มือถือ เลย จบ เหมือนกัน เด๊ะๆ (แบตคันนี้ ผลิตจาก ผู้ผลิต รายใหญ่ บิ๊กเนม ด้วย ยังได้ แค่นี้ เอง เน่าจริงๆ)