
ในฤดูกาล 2026
F1 ได้ยกเลิกการใช้ DRS
และเปลี่ยนมาใช้ระบบ Active Aero กับ Straight Mode
ความแตกต่างคือ
DRS เดิมจะใช้ได้เมื่อรถตามอยู่ใกล้รถคันหน้าในระยะที่กำหนด
แต่ Straight Mode
สามารถใช้ได้กับรถทุกคันในเขตที่กำหนดไว้
การเปลี่ยนแปลงนี้อาจส่งผลอย่างมากต่อการแข่งขันที่ Red Bull Ring
Red Bull Ring เป็นหนึ่งในสนามที่สั้นที่สุดในปฏิทิน F1
และมีเพียง 10 โค้ง
แม้รูปแบบสนามจะดูเรียบง่าย
แต่จริง ๆ แล้วสนามนี้มีทั้งจุดเบรกหนัก
ทางขึ้นเนิน
และช่วงท้ายสนามที่ใช้ความเร็วสูง
ในปี 2026
คาดว่าจะมีเขต Straight Mode ใหม่บริเวณใกล้ Turn 8
นั่นหมายความว่า
มากกว่าครึ่งรอบอาจได้รับผลจากการใช้ Straight Mode
จุดแซงหลักยังคงเป็น Turn 1, Turn 3 และ Turn 4
Turn 3 เป็นจุดสำคัญ
เพราะอยู่ปลายทางขึ้นเนินและต้องเบรกอย่างหนัก
ส่วน Turn 4
นักขับสามารถใช้ความเร็วจากทางออก Turn 3 เพื่อเปิดจังหวะแซงได้
อย่างไรก็ตาม
ในปี 2026 ช่วงท้ายสนามก็อาจมีความสำคัญมากขึ้น
ปัญหาคือ Straight Mode ต้องใช้พลังงานไฟฟ้า
ยิ่งใช้นาน
ก็ยิ่งใช้พลังงานมากขึ้น
ดังนั้นนักขับต้องตัดสินใจว่า
ควรใช้พลังงานตรงไหน
และควรชาร์จกลับในช่วงเบรกตรงไหน
Austrian GP 2026 จึงไม่ใช่แค่การแข่งขันเรื่องความเร็วทางตรง
ความเร็วตอนออกจากโค้ง
การแบ่งพลังงาน
และจังหวะการชาร์จกลับ
อาจเป็นปัจจัยสำคัญที่ตัดสินผลการแข่งขัน
Austrian GP 2026 จะเปลี่ยนไปอย่างไรเมื่อไม่มี DRS?
ในฤดูกาล 2026
F1 ได้ยกเลิกการใช้ DRS
และเปลี่ยนมาใช้ระบบ Active Aero กับ Straight Mode
ความแตกต่างคือ
DRS เดิมจะใช้ได้เมื่อรถตามอยู่ใกล้รถคันหน้าในระยะที่กำหนด
แต่ Straight Mode
สามารถใช้ได้กับรถทุกคันในเขตที่กำหนดไว้
การเปลี่ยนแปลงนี้อาจส่งผลอย่างมากต่อการแข่งขันที่ Red Bull Ring
Red Bull Ring เป็นหนึ่งในสนามที่สั้นที่สุดในปฏิทิน F1
และมีเพียง 10 โค้ง
แม้รูปแบบสนามจะดูเรียบง่าย
แต่จริง ๆ แล้วสนามนี้มีทั้งจุดเบรกหนัก
ทางขึ้นเนิน
และช่วงท้ายสนามที่ใช้ความเร็วสูง
ในปี 2026
คาดว่าจะมีเขต Straight Mode ใหม่บริเวณใกล้ Turn 8
นั่นหมายความว่า
มากกว่าครึ่งรอบอาจได้รับผลจากการใช้ Straight Mode
จุดแซงหลักยังคงเป็น Turn 1, Turn 3 และ Turn 4
Turn 3 เป็นจุดสำคัญ
เพราะอยู่ปลายทางขึ้นเนินและต้องเบรกอย่างหนัก
ส่วน Turn 4
นักขับสามารถใช้ความเร็วจากทางออก Turn 3 เพื่อเปิดจังหวะแซงได้
อย่างไรก็ตาม
ในปี 2026 ช่วงท้ายสนามก็อาจมีความสำคัญมากขึ้น
ปัญหาคือ Straight Mode ต้องใช้พลังงานไฟฟ้า
ยิ่งใช้นาน
ก็ยิ่งใช้พลังงานมากขึ้น
ดังนั้นนักขับต้องตัดสินใจว่า
ควรใช้พลังงานตรงไหน
และควรชาร์จกลับในช่วงเบรกตรงไหน
Austrian GP 2026 จึงไม่ใช่แค่การแข่งขันเรื่องความเร็วทางตรง
ความเร็วตอนออกจากโค้ง
การแบ่งพลังงาน
และจังหวะการชาร์จกลับ
อาจเป็นปัจจัยสำคัญที่ตัดสินผลการแข่งขัน