BYD โชว์เฟรมอะลูมิเนียมชิ้นเดียว Yangwang U8L ผ่านทดสอบยก 12 ตัน!

กระทู้สนทนา

เทคโนโลยี วิศวกรรมศาสตร์ งานแสดงรถยนต์ อุตสาหกรรมยานยนต์ BYD (รถยนต์)

BYD เปิดเผยรายละเอียดเทคนิคเฟรมอะลูมิเนียมหล่อชิ้นเดียวของ Yangwang U8L ที่เริ่มพัฒนามาตั้งแต่ปี 2023 โดยต้องสร้างเครื่องหล่อแบบผสานขนาดใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์จีน ร่วมมือกับ Hantek ซัพพลายเออร์สายการบินและอวกาศ

U8L ใช้เฟรมหล่อแรงดันต่ำชิ้นเดียวขนาด 4.2 ตารางเมตรเป็นครั้งแรกของโลก ความหนาผนังตั้งแต่ 4 มม. ถึง 50 มม. ซึ่งก่อนหน้านี้ถือว่าเป็นไปไม่ได้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ทีมวิศวกรเลือกใช้อะลูมิเนียมเกรดอากาศยานซีรีส์ 6 และ 7 หลังเทียบกับเหล็กกล้า ไทเทเนียม และวัสดุอื่น ๆ

ผลลัพธ์คือจำนวนชิ้นส่วนลดจาก 251 เหลือ 119 ชิ้น โดยเฟรมหลัง 67 ชิ้นรวมเป็นชิ้นเดียว ความยาวแนวเชื่อมลดจาก 100 เมตรเหลือแค่ 9 เมตร ใช้วิธีการโบลต์และรีเวตแบบเดียวกับเครื่องบิน ประสิทธิภาพจุดเชื่อมต่อดีขึ้นกว่า 4 เท่า แรงดึงเพิ่มกว่า 2 เท่า

ที่เด็ดคือเฟรมนี้เบากว่าโครงสร้างเหล็ก 56 กก. และ U8L กลายเป็นรถรุ่นแรกของโลกที่ผ่านทดสอบยก 12 ตันด้วยโครงสร้างเฟรมแบบผสาน ความแข็งแกร่งเชิงบิดสูงกว่ารุ่นเทียบเคียงกว่า 50%

ส่วน U9 Xtreme รุ่นผลิตจำกัดก็กลายเป็นรถ BYD แพงที่สุด 20 ล้านหยวน หรือราว 2.76 ล้านดอลลาร์