แบตราคาถูกมาแล้ว ! #CATL เปิดไพ่ลับ ‘แบตโซเดียม’ ต้นทุนต่ำ สั่นสะเทือนอุตสาหกรรมรถยนต์ !!

กระทู้สนทนา

เทคโนโลยี เศรษฐกิจ รถยนต์ไฟฟ้า (รถยนต์ EV) อุตสาหกรรมยานยนต์ นวัตกรรม

อวสานแบตแพง อาจไม่ใช่คำเกินจริง แต่ต้องเข้าใจให้ถูกว่า CATL ไม่ได้ทำให้แบตเตอรี่ EV ทั้งโลกถูกลงในชั่วข้ามคืน สิ่งที่เกิดขึ้นจริงคือ CATL กำลังผลักดันแบตเตอรี่ sodium-ion ภายใต้ชื่อ Naxtra ซึ่งใช้โซเดียมแทนลิเธียมบางส่วน จุดสำคัญคือโซเดียมหาง่ายกว่า กระจายตัวมากกว่า และมีต้นทุนวัตถุดิบต่ำกว่า ทำให้โลก EV เริ่มมองเห็นทางเลือกใหม่ที่ไม่ต้องผูกชีวิตไว้กับลิเธียมเพียงอย่างเดียว

ข่าวนี้สำคัญตรงที่ CATL กำลังทำให้แบต sodium-ion ไม่ใช่แค่ของทดลองในแล็บอีกต่อไป แบต Naxtra ถูกระบุว่ามีพลังงานใกล้เคียง LFP ใช้งานได้ในรถยนต์นั่ง และมีจุดเด่นเรื่องความปลอดภัยกับการใช้งานในอากาศหนาว

ผลกระทบใหญ่จึงอยู่ที่ “เกมแข่งขัน” มากกว่า “ราคาถูกทันที” ถ้า sodium-ion ผลิตจำนวนมากได้จริง รถ EV ระดับเริ่มต้นจะมีโอกาสถูกลง รถเล็ก รถเมือง รถใช้งานระยะทางไม่ไกล และระบบกักเก็บพลังงานจะได้ประโยชน์ก่อน ขณะที่รถพรีเมียมระยะทางไกลยังต้องพึ่งลิเธียมไอออนคุณภาพสูงต่อไป

นี่คือข่าวที่ทำให้ค่ายญี่ปุ่นต้องหนาว เพราะญี่ปุ่นเก่งเครื่องยนต์ไฮบริดและความทนทาน แต่จีนกำลังลดต้นทุนหัวใจของ EV ลงเรื่อย ๆ ถ้าแบตถูกลงจริง กำแพงสุดท้ายของรถไฟฟ้าจะบางลง และการแข่งขันจะไม่ได้วัดกันที่ใครทำรถได้ดีอย่างเดียว แต่วัดกันที่ใครคุมต้นทุนแบตเตอรี่ได้ลึกกว่ากัน.

แก้ไขข้อความเมื่อ