10 สมาคมยานยนต์ไทยยื่นมาตรการ 8 ข้อ ต่อรัฐ เพื่อรักษาระบบ Supply Chain อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย

ปัจจุบันไทยเป็นเพียงผู้ประกอบรถยนต์จีนเท่านั้น ยังไม่ได้เป็นผู้ผลิต แต่เวลาลงสื่อสารข่าวจะแจ้งประมาณตั้งโรงงานผลิต แต่ที่จริงแล้วเป็นเพียงโรงงานประกอบ คือเอาอะไหล่ และส่วนประกอบมาจากจีน (เขาผลิตกันที่จีน) มาประกอบที่ไทยอย่างเดีย ไม่เหมือนกลุ่มรถญี่ปุ่นที่ไทยเราเป็นผู้ผลิต และประกอบ จึงทำให้รถญี่ปุ่นไม่มีปัญหาการรอคอย หรือขาดแคลนอะไหล่เหมือนจีน

       และโรงงานจีนมีพนักงานจีนมากกว่า ไม่เหมือนญี่ปุ่นที่เน้นให้คนไทยดำเนินการเอง

        แนวคิดของจึนจึงมีลักษณะเป็น ศูนย์เหรียญ ซึ่งหมายถึงประเทศไทยอาจได้ประโยชน์น้อยมากจากการลงทุนลักษณะนี้




Share กัน