ECU รถยนต์ มีตัวจำกัด โวลต์ไหม

ถ้ากระแสเกิน มีฟิวส์ตัด

ถ้าโวลต์เกิน มีวงจร จำกัดโวลต์ เข้า ecu มั๊ย

สงสัย ครับ ถ้าไม่มี ทำไมไม่มี หละหลวมเหรอ ทีกระแสยังมีฟิวส์

ยกตัวอย่าง สมมติ เอาเครื่องเชื่อมมาจั๊มแบต กระแสเกินฟิวส์ขาด ตัดวงจร ถ้าโวลต์ เกิน ไม่มีอะไรดักเลยเหรอ รู้สึก มัน งานหยาบ ไปรึเปล่า กับวงจร ละเอียดอ่อน อย่าง ecu

หรือมี เพราะ ไดชาร์ทขั้วแบตวัดได้ 13.4 แต่ obd วัดที่ ecu ยังขึ้นแต่ 12.2 แสดงว่า มันต้องมีตัว จำกัดโวลต์ สิ

ขอบคุณครับ