นักบิน อยู่กับลูกเรือใน Cockpit สองต่อสอง ถูกต้องหรือไม่

ถูกหรือไม่ ที่นักบิน อยู่กับลูกเรือใน Cockpit สองต่อสอง

   คำถามที่หลายคนสงสัย…
เวลานักบินออกจากห้องนักบินไปเข้าห้องน้ำ ทำไมต้องให้ลูกเรือ  เข้าไปข้างใน Cockpit แล้ว… อยู่กัน “สองต่อสอง” แบบนั้น มันโอเคจริงรึเปล่า
   เฉลยสั้นๆ ก่อนเลย มันไม่ใช่เรื่อง “ความเหมาะสม” แบบที่หลายคนคิดอกุศล
แต่มันคือ…  “กฎของความปลอดภัย“ ที่เกี่ยวข้องระดับชีวิต ของคนในเครื่องบินทั้งลำ

   เล่าเรื่องจริง ที่ฟังแล้วขนลุก เมื่อไม่นานมานี้ มีเหตุการณ์หนึ่งของสายการบิน Lufthansa
เครื่อง Airbus A321 กำลังบินจาก Frankfurt ไป Seville แรกๆ ทุกอย่างดูปกติ จนกระทั่ง… กัปตันลุกออกไปเข้าห้องน้ำ เหลือ Co-pilot อยู่ใน Cockpit คนเดียว แต่จู่ๆ…  Co-pilot เกิดเหตุไม่คาดฝัน และ “หมดสติ” ไป

   และ สิ่งที่น่ากลัวคือ หลังเหตุการณ์ 9/11 Cockpit ถูกออกแบบให้เป็นเหมือน “ห้องนิรภัย”
- กันกระสุน
- กันการบุกรุก
- เปิดจากข้างนอก เข้าได้ยากมาก

   ภาพที่เกิดขึ้น คือ ถ้า…
* คนที่อยู่ “ข้างใน” → หมดสติ
* คนที่อยู่ “ข้างนอก” → เข้าไม่ได้
แถมร่างของ Co-pilot ยังล้มไปขวางแผงควบคุมอีก จะเป็นยังไง?
เครื่องบิน ลำดังกล่าว จึงบินด้วย Autopilot โดย “ไม่มีคนที่ได้สติควบคุม” นานถึง 10 นาทีเต็ม
สุดท้าย กัปตันต้องพยายามทุกวิถีทาง จนสามารถกลับเข้าไปควบคุมเครื่องได้ และนำเครื่องลงจอดฉุกเฉิน ได้อย่างปลอดภัย

   แล้วเรื่อง “สองต่อสองใน Cockpit” เกี่ยวอะไร
นี่แหละครับ…คือ คำตอบทั้งหมด เพราะเหตุการณ์แบบนี้  “เกิดขึ้นได้จริง” เมื่อไหร่ ก็ได้

  ตามคู่มือปฏิบัติการบินของหลายๆสายการบิน ถ้ามีนักบิน เพียงสอง 2 คน แล้วคนใดคนหนึ่งต้องออกจาก Cockpit  จะต้องมี Cabin Crew เข้าไปอยู่แทนทันที จนกว่านักบินคนนั้นจะกลับมา
เหตุผลมี 3 ข้อหลัก
1. ป้องกัน การล้มทับของสำคัญใน Cockpit ถ้านักบินหมดสติ อาจล้มไปทับ แผงควบคุมได้
ลูกเรือที่อยู่ด้วย  จะได้ช่วยพยุง/จัดตำแหน่งร่างกายไว้
2. ช่วยชีวิตได้ทันที เหมือนมีคนอยู่ข้างๆ ตอนเราเป็นลม เพื่อปฐมพยาบาล เรียกความช่วยเหลือ แจ้งลูกเรือด้านนอก
เวลา = ชีวิต
3. เปิดประตูเข้ามาให้ได้
สำคัญที่สุด ถ้ามีคนอยู่ข้างใน สามารถกด Unlock ให้นักบินอีกคน เข้ามาได้ทันที ไม่ใช่ยืนเคาะอยู่ข้างนอกแบบในเหตุการณ์ ที่ยกตัวอย่าง

สรุป…
การที่นักบิน อยู่กับลูกเรือ สองต่อสอง ใน Cockpit ตอนนักบินอีกคน “ไม่อยู่” มัน “ถูก” ไหม
ถูก
จำเป็น
และเป็นมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก

ภาพประกอบ สร้างจาก AI


ที่มา
แก้ไขข้อความเมื่อ

แสดงความคิดเห็น
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่