ชุดเอาตัวรอด ~2,000 บาท
Rescueman III → ตัดเบลท์ + ทุบกระจก tempered
Morakniv ด้ามส้ม → ตัดเบลท์สำรอง + กรีดถุงลมที่บังทาง
ลำดับหนีตาย (จำให้ขึ้นใจ แต่ใช้แบบยืดหยุ่น)
0. ประเมินตัวเองเร็ว ๆ (1 วินาที)
รู้สึกตัวไหม / เจ็บไหม / รถเอียงไหม / ควันเข้าหรือยัง
1. ถ้าถูกเข็มขัดรั้ง ขยับไม่ได้ → ปลดเบลท์ ปลดไม่ได้ต้องตัดเบลท์ก่อน
ใช้ Rescueman III หรือ Mora อันไหนถึงมือก่อน
👉 เป้าหมายคือ “ทำให้ขยับตัวได้”
2. ถ้ายังขยับตัวได้ → ประตูต้องมาก่อน
ทุกคัน:
ดึงมือจับ 2 ทีติดก่อน
ถ้าไม่ออก และมี
สลักฉุกเฉิน → ใช้ทันที (สอนคนในบ้านไว้ล่วงหน้า)
ลองบานที่ใกล้ตัวก่อน แล้วค่อยไล่ หน้า-หลัง ซ้าย-ขวา
👉
บานไหนเปิดได้ = ออกทันที
3. เคลียร์สิ่งที่บังทาง
ถุงลมข้าง/ม่านถุงลมพองค้าง บังประตู/หน้าต่าง
กรณีถุงลมไม่ยุบพอ ใช้ Mora แทงแล้ว
เฉือนสั้น ๆ ให้แฟบ แล้วมุดออก (ระวังบาด)
4. ย้ายหาทางออกอื่น
เบาะหลัง / ฝาท้าย / ซันรูฟ
👉 อย่าติดอยู่ที่บานเดียว
5. กระจก = ทางสุดท้ายจริง ๆ
Tempered → ทุบมุม แตก ร่วงทั้งบาน
Laminated →
ทุบหลายมุมให้ร้าวเป็นใย (เพื่อลดแรงตึงของแผ่น)
ใช้เท้าถีบเพื่อ “สร้างช่องให้ตัวลอด”
ถ้ายังไม่พอ → ใช้มีด
กรีดสั้น ๆ เร็ว ๆ หลายจุด ให้ฟิล์มอ่อนตัวลง
แล้ว
ถีบซ้ำทันที
❗ เป้าหมายคือ “ทำช่องให้ลอด” ไม่ใช่ตัดทั้งบาน
❗ ถ้าจะกรีด ให้ทำแบบ
สั้น กระชับ คุมทิศ
สรุปสั้นที่สุด:
👉
ขยับไม่ได้ = ปลด/ตัดเบลท์ก่อน
👉
ขยับได้ = เปิดประตูใกล้ตัวก่อน
👉 จากนั้น: เคลียร์ทาง > เปลี่ยนทางหนี > กระจกเป็นทางสุดท้าย
ปล.
แนะนำ Morakniv ด้ามส้มแบบมีคลิปคาดเอว ติดกับสายเข็มขัด ให้หยิบได้ทันทีแม้ขยับตัวลำบาก
Rescueman III ควรติดที่
เสากลาง (B-pillar) หรือจุดที่คนหน้า-หลังเอื้อมถึง เผื่อผู้ขับหมดสติ คนด้านหลังยังหยิบใช้ได้
หากมีเจ้าหน้าที่สอบถาม Morakniv ให้ชี้แจงว่าเป็น
อุปกรณ์นิรภัย ใช้คู่กับตัวทุบกระจก/ตัดเบลท์
ปล. 2
อย่าใช้ Morakniv carbon กับงานอื่น แล้วเก็บกลับรถโดยไม่ทำความสะอาด/ลงน้ำมัน
ถ้าเป็นไปได้ ให้มันเป็น “มีดฉุกเฉิน” จริง ๆ
งานทั่วไปใช้มีดอีกเล่ม เพื่อให้เล่มนี้
พร้อม 100% ตอนจำเป็น
ปล. 3
ถ้ามี
ใบมีดฟันปลา จะช่วย “กัด” วัสดุได้ดีกว่าใบเรียบในบางจังหวะ
แต่ในสภาพจริง (ควัน/พื้นที่แคบ/รีบ) ให้เน้น
การคุมใบมีดและเฉือนสั้น ๆ สำคัญกว่าชนิดคม
❗
เฉือนสั้น ๆ คุมได้ > เลื่อยยาว ๆ เสี่ยงเจ็บ
เพื่อน ๆ มีวิธีเอาตัวรอดจากรถที่ใช้กระจกลามิเนต เวลาเกิดเหตุยังไงบ้างครับ
Rescueman III → ตัดเบลท์ + ทุบกระจก tempered
Morakniv ด้ามส้ม → ตัดเบลท์สำรอง + กรีดถุงลมที่บังทาง
ลำดับหนีตาย (จำให้ขึ้นใจ แต่ใช้แบบยืดหยุ่น)
0. ประเมินตัวเองเร็ว ๆ (1 วินาที)
รู้สึกตัวไหม / เจ็บไหม / รถเอียงไหม / ควันเข้าหรือยัง
1. ถ้าถูกเข็มขัดรั้ง ขยับไม่ได้ → ปลดเบลท์ ปลดไม่ได้ต้องตัดเบลท์ก่อน
ใช้ Rescueman III หรือ Mora อันไหนถึงมือก่อน
👉 เป้าหมายคือ “ทำให้ขยับตัวได้”
2. ถ้ายังขยับตัวได้ → ประตูต้องมาก่อน
ทุกคัน: ดึงมือจับ 2 ทีติดก่อน
ถ้าไม่ออก และมี สลักฉุกเฉิน → ใช้ทันที (สอนคนในบ้านไว้ล่วงหน้า)
ลองบานที่ใกล้ตัวก่อน แล้วค่อยไล่ หน้า-หลัง ซ้าย-ขวา
👉 บานไหนเปิดได้ = ออกทันที
3. เคลียร์สิ่งที่บังทาง
ถุงลมข้าง/ม่านถุงลมพองค้าง บังประตู/หน้าต่าง
กรณีถุงลมไม่ยุบพอ ใช้ Mora แทงแล้ว เฉือนสั้น ๆ ให้แฟบ แล้วมุดออก (ระวังบาด)
4. ย้ายหาทางออกอื่น
เบาะหลัง / ฝาท้าย / ซันรูฟ
👉 อย่าติดอยู่ที่บานเดียว
5. กระจก = ทางสุดท้ายจริง ๆ
Tempered → ทุบมุม แตก ร่วงทั้งบาน
Laminated →
ทุบหลายมุมให้ร้าวเป็นใย (เพื่อลดแรงตึงของแผ่น)
ใช้เท้าถีบเพื่อ “สร้างช่องให้ตัวลอด”
ถ้ายังไม่พอ → ใช้มีด กรีดสั้น ๆ เร็ว ๆ หลายจุด ให้ฟิล์มอ่อนตัวลง
แล้ว ถีบซ้ำทันที
❗ เป้าหมายคือ “ทำช่องให้ลอด” ไม่ใช่ตัดทั้งบาน
❗ ถ้าจะกรีด ให้ทำแบบ สั้น กระชับ คุมทิศ
สรุปสั้นที่สุด:
👉 ขยับไม่ได้ = ปลด/ตัดเบลท์ก่อน
👉 ขยับได้ = เปิดประตูใกล้ตัวก่อน
👉 จากนั้น: เคลียร์ทาง > เปลี่ยนทางหนี > กระจกเป็นทางสุดท้าย
ปล.
แนะนำ Morakniv ด้ามส้มแบบมีคลิปคาดเอว ติดกับสายเข็มขัด ให้หยิบได้ทันทีแม้ขยับตัวลำบาก
Rescueman III ควรติดที่ เสากลาง (B-pillar) หรือจุดที่คนหน้า-หลังเอื้อมถึง เผื่อผู้ขับหมดสติ คนด้านหลังยังหยิบใช้ได้
หากมีเจ้าหน้าที่สอบถาม Morakniv ให้ชี้แจงว่าเป็น อุปกรณ์นิรภัย ใช้คู่กับตัวทุบกระจก/ตัดเบลท์
ปล. 2
อย่าใช้ Morakniv carbon กับงานอื่น แล้วเก็บกลับรถโดยไม่ทำความสะอาด/ลงน้ำมัน
ถ้าเป็นไปได้ ให้มันเป็น “มีดฉุกเฉิน” จริง ๆ
งานทั่วไปใช้มีดอีกเล่ม เพื่อให้เล่มนี้ พร้อม 100% ตอนจำเป็น
ปล. 3
ถ้ามี ใบมีดฟันปลา จะช่วย “กัด” วัสดุได้ดีกว่าใบเรียบในบางจังหวะ
แต่ในสภาพจริง (ควัน/พื้นที่แคบ/รีบ) ให้เน้น การคุมใบมีดและเฉือนสั้น ๆ สำคัญกว่าชนิดคม
❗ เฉือนสั้น ๆ คุมได้ > เลื่อยยาว ๆ เสี่ยงเจ็บ