ปักกิ่งแบนโดรน DJI — “แบรนด์อากาศยานไร้คนขับยักษ์ใหญ่” โดนคว่ำบาตรพร้อมกันทั้งจีนและสหรัฐฯ
วันที่ 26 เมษายน 2026
ดีเจไอ (DJI) ผู้ผลิตโดรนรายใหญ่ที่สุดของโลก ซึ่งมีฐานการผลิตอยู่ที่เมืองเซินเจิ้น กำลังเผชิญกับแรงกดดันสองทางพร้อมกัน ทั้งจากมาตรการควบคุมเข้มงวดของทางการจีนในกรุงปักกิ่ง และการถูกสหรัฐอเมริกาจำกัดการนำเข้าและจำหน่ายด้วยเหตุผลด้านความมั่นคงแห่งชาติ
⸻
ปักกิ่งออกกฎใหม่ ห้ามขาย-ส่ง-บิน มีผล 1 พ.ค. นี้
เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2026 คณะกรรมการสามัญประชาชนแห่งกรุงปักกิ่ง (北京市人大常委會) มีมติผ่านกฎระเบียบว่าด้วยการจัดการอากาศยานไร้คนขับของกรุงปักกิ่ง (《北京市无人驾驶航空器管理规定》) โดยกฎหมายฉบับนี้จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 พฤษภาคม 2026
สาระสำคัญของกฎหมาย ได้แก่ การกำหนดให้พื้นที่ทั้งหมดภายในวงแหวนที่ 6 ของกรุงปักกิ่งเป็น “เขตควบคุมอากาศยานไร้คนขับ” ห้ามบิน ห้ามขาย ห้ามขนส่ง และห้ามเก็บรักษาโดรนและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องรวม 17 รายการ เว้นแต่จะได้รับการอนุมัติล่วงหน้าจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทางการอธิบายเหตุผลว่าต้องการแก้ปัญหา “ความท้าทายด้านความมั่นคงทางอากาศต่ำของเมืองหลวง” ครอบคลุมทั้งการป้องกันการบินโดยไม่ได้รับอนุญาต การสอดแนม และการป้องกันการก่อการร้าย
นับเป็นเมืองแรกในจีนที่บังคับใช้มาตรการห้ามในระดับนี้อย่างครอบคลุมทั้งเมือง
⸻
ร้าน DJI ถอดสินค้าออกชั้นวาง — ออนไลน์ก็หยุดส่ง
ผลกระทบต่อดีเจไอปรากฏชัดเจนทันที รายงานจากสำนักข่าว 财闻 (ไฉเหวิน) ประจำวันที่ 23 เมษายน 2026 ระบุว่าร้านดีเจไอทุกสาขาในกรุงปักกิ่งได้เริ่มถอดสินค้าโดรนและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องออกจากชั้นวางทั้งหมดก่อนวันที่ 1 พฤษภาคม โดยพนักงานประจำร้านหลายรายยืนยันข้อมูลดังกล่าวกับสื่อ
นอกจากนี้ แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซรายใหญ่อย่าง เจดีดอทคอม (JD.com), เถาเป่า (Taobao) และ เทียนเหมา (Tmall) รวมถึงร้านค้าออนไลน์อย่างเป็นทางการของดีเจไอเอง ต่างประกาศชัดเจนว่าตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม เป็นต้นไป จะไม่สามารถส่งสินค้าโดรนไปยังที่อยู่ในกรุงปักกิ่งได้อีกต่อไป ส่งผลให้ผู้บริโภคในเมืองหลวงไม่สามารถซื้อโดรนใหม่ได้ทั้งช่องทางหน้าร้านและออนไลน์
⸻
ผู้ที่มีโดรนอยู่แล้ว ต้องลงทะเบียนก่อน 30 เม.ย.
สำหรับผู้ที่ครอบครองโดรนอยู่แล้วก่อนกฎหมายมีผล ทางการกำหนดให้ต้องลงทะเบียนแบบระบุตัวตนจริง ผ่านแอปพลิเคชัน UOM (民用无人驾驶航空器综合管理平台 — แพลตฟอร์มจัดการอากาศยานไร้คนขับสำหรับพลเรือน) พร้อมผูกหมายเลข SN ของตัวเครื่องกับข้อมูลส่วนตัว และซิงก์ข้อมูลดังกล่าวไปยังกรมตำรวจ ก่อนวันที่ 30 เมษายน 2026 หลังจากลงทะเบียนเสร็จสิ้นแล้ว เจ้าของโดรนสามารถนำเครื่องเข้า-ออกกรุงปักกิ่งได้ แต่หากต้องการบิน ยังต้องขออนุมัติแยกต่างหาก
⸻
ปัญหาใหญ่: ประกัน DJI Care อาจใช้ไม่ได้จริง
ประเด็นที่สร้างความกังวลให้ผู้ใช้มากที่สุดคือเรื่อง DJI Care บริการประกันและเปลี่ยนเครื่องที่ดีเจไอเสนอให้ผู้บริโภค ซึ่งปกติอนุญาตให้เปลี่ยนเครื่องใหม่ในราคาต่ำกว่าปกติหากโดรนเสียหายหรือสูญหายในระหว่างอายุการรับประกัน
ปัญหาคือ เมื่อมีการเปลี่ยนเครื่อง โดรนเครื่องใหม่จะมีหมายเลข SN ใหม่ ซึ่งไม่ตรงกับ SN ที่ลงทะเบียนไว้กับ UOM และกรมตำรวจ ทำให้โดรนตัวใหม่ถูกมองว่าเป็น “เครื่องที่ไม่ได้ลงทะเบียน” ส่งผลให้ไม่สามารถนำเข้ากรุงปักกิ่งได้อย่างถูกกฎหมาย
เมื่อถึงวันที่รายงานข่าว ดีเจไอยังไม่มีแนวทางแก้ปัญหานี้อย่างเป็นทางการ ทางเลือกที่ฝ่ายบริการลูกค้าของดีเจไอแนะนำในขณะนี้คือ ให้ผู้ใช้ส่งเครื่องเสียไปซ่อมที่สำนักงานใหญ่ที่ตั้งอยู่นอกเมือง จากนั้นให้ระบุที่อยู่รับสินค้าที่อยู่นอกกรุงปักกิ่ง แล้วเจ้าของเดินทางไปรับเครื่องเองและพาเครื่องกลับเข้ากรุงปักกิ่งด้วยตนเอง
⸻
โดนทั้งสองฝั่ง — ปักกิ่งและวอชิงตัน
สถานการณ์ของดีเจไอในปัจจุบันถูกนักวิจารณ์จีนในโลกออนไลน์บรรยายว่า “โดนคว่ำบาตรจากทั้งสองฝั่งพร้อมกัน” เนื่องจากในขณะที่กรุงปักกิ่งออกกฎจำกัดการจำหน่ายและการใช้งานอย่างเข้มงวด ทางฝั่งสหรัฐอเมริกา คณะกรรมการสื่อสารกลาง (FCC) ก็ออกประกาศในเดือนธันวาคม 2025 ห้ามนำเข้าและจำหน่ายโดรนของดีเจไอในสหรัฐฯ โดยอ้างเหตุผลด้านความมั่นคงและความเสี่ยงที่ข้อมูลผู้ใช้อาจรั่วไหล ก่อนหน้านี้ดีเจไอถูกจัดอยู่ในบัญชีรายชื่อ “บริษัทที่มีความเชื่อมโยงกับกองทัพจีน” (Chinese military-linked companies) ของรัฐบาลสหรัฐฯ แล้ว โดยดีเจไอได้ยื่นฟ้องต่อศาลสหรัฐฯ แต่ยังไม่บรรลุผล
ดีเจไอครองส่วนแบ่งตลาดโดรนสำหรับผู้บริโภคในจีนเกือบ 100% ดังนั้นการสูญเสียตลาดในเมืองหลวงอย่างกรุงปักกิ่งจึงส่งผลกระทบทางธุรกิจอย่างมีนัยสำคัญ รายงานระบุว่ายอดขายโดรนในกรุงปักกิ่งลดลงเกือบ 50% ในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา และมีการขายโดรนมือสองจำนวนมากในตลาดออนไลน์ เนื่องจากผู้ครอบครองหวาดกังวลว่าเครื่องเก่าจะกลายเป็นสิ่งไร้ประโยชน์หลังวันที่ 1 พฤษภาคม
แหล่งข้อมูล: 财闻 (23 เม.ย. 2026), โพสต์ของ 李老师不是你老师 (@whyyoutouzhele) บน X.com (26 เม.ย. 2026)
https://www.facebook.com/share/1EBEaESxfP/
🚁 ปักกิ่งแบนโดรน DJI — “แบรนด์อากาศยานไร้คนขับยักษ์ใหญ่” โดนคว่ำบาตรพร้อมกันทั้งจีนและสหรัฐฯ
วันที่ 26 เมษายน 2026
ดีเจไอ (DJI) ผู้ผลิตโดรนรายใหญ่ที่สุดของโลก ซึ่งมีฐานการผลิตอยู่ที่เมืองเซินเจิ้น กำลังเผชิญกับแรงกดดันสองทางพร้อมกัน ทั้งจากมาตรการควบคุมเข้มงวดของทางการจีนในกรุงปักกิ่ง และการถูกสหรัฐอเมริกาจำกัดการนำเข้าและจำหน่ายด้วยเหตุผลด้านความมั่นคงแห่งชาติ
⸻
ปักกิ่งออกกฎใหม่ ห้ามขาย-ส่ง-บิน มีผล 1 พ.ค. นี้
เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2026 คณะกรรมการสามัญประชาชนแห่งกรุงปักกิ่ง (北京市人大常委會) มีมติผ่านกฎระเบียบว่าด้วยการจัดการอากาศยานไร้คนขับของกรุงปักกิ่ง (《北京市无人驾驶航空器管理规定》) โดยกฎหมายฉบับนี้จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 พฤษภาคม 2026
สาระสำคัญของกฎหมาย ได้แก่ การกำหนดให้พื้นที่ทั้งหมดภายในวงแหวนที่ 6 ของกรุงปักกิ่งเป็น “เขตควบคุมอากาศยานไร้คนขับ” ห้ามบิน ห้ามขาย ห้ามขนส่ง และห้ามเก็บรักษาโดรนและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องรวม 17 รายการ เว้นแต่จะได้รับการอนุมัติล่วงหน้าจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทางการอธิบายเหตุผลว่าต้องการแก้ปัญหา “ความท้าทายด้านความมั่นคงทางอากาศต่ำของเมืองหลวง” ครอบคลุมทั้งการป้องกันการบินโดยไม่ได้รับอนุญาต การสอดแนม และการป้องกันการก่อการร้าย
นับเป็นเมืองแรกในจีนที่บังคับใช้มาตรการห้ามในระดับนี้อย่างครอบคลุมทั้งเมือง
⸻
ร้าน DJI ถอดสินค้าออกชั้นวาง — ออนไลน์ก็หยุดส่ง
ผลกระทบต่อดีเจไอปรากฏชัดเจนทันที รายงานจากสำนักข่าว 财闻 (ไฉเหวิน) ประจำวันที่ 23 เมษายน 2026 ระบุว่าร้านดีเจไอทุกสาขาในกรุงปักกิ่งได้เริ่มถอดสินค้าโดรนและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องออกจากชั้นวางทั้งหมดก่อนวันที่ 1 พฤษภาคม โดยพนักงานประจำร้านหลายรายยืนยันข้อมูลดังกล่าวกับสื่อ
นอกจากนี้ แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซรายใหญ่อย่าง เจดีดอทคอม (JD.com), เถาเป่า (Taobao) และ เทียนเหมา (Tmall) รวมถึงร้านค้าออนไลน์อย่างเป็นทางการของดีเจไอเอง ต่างประกาศชัดเจนว่าตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม เป็นต้นไป จะไม่สามารถส่งสินค้าโดรนไปยังที่อยู่ในกรุงปักกิ่งได้อีกต่อไป ส่งผลให้ผู้บริโภคในเมืองหลวงไม่สามารถซื้อโดรนใหม่ได้ทั้งช่องทางหน้าร้านและออนไลน์
⸻
ผู้ที่มีโดรนอยู่แล้ว ต้องลงทะเบียนก่อน 30 เม.ย.
สำหรับผู้ที่ครอบครองโดรนอยู่แล้วก่อนกฎหมายมีผล ทางการกำหนดให้ต้องลงทะเบียนแบบระบุตัวตนจริง ผ่านแอปพลิเคชัน UOM (民用无人驾驶航空器综合管理平台 — แพลตฟอร์มจัดการอากาศยานไร้คนขับสำหรับพลเรือน) พร้อมผูกหมายเลข SN ของตัวเครื่องกับข้อมูลส่วนตัว และซิงก์ข้อมูลดังกล่าวไปยังกรมตำรวจ ก่อนวันที่ 30 เมษายน 2026 หลังจากลงทะเบียนเสร็จสิ้นแล้ว เจ้าของโดรนสามารถนำเครื่องเข้า-ออกกรุงปักกิ่งได้ แต่หากต้องการบิน ยังต้องขออนุมัติแยกต่างหาก
⸻
ปัญหาใหญ่: ประกัน DJI Care อาจใช้ไม่ได้จริง
ประเด็นที่สร้างความกังวลให้ผู้ใช้มากที่สุดคือเรื่อง DJI Care บริการประกันและเปลี่ยนเครื่องที่ดีเจไอเสนอให้ผู้บริโภค ซึ่งปกติอนุญาตให้เปลี่ยนเครื่องใหม่ในราคาต่ำกว่าปกติหากโดรนเสียหายหรือสูญหายในระหว่างอายุการรับประกัน
ปัญหาคือ เมื่อมีการเปลี่ยนเครื่อง โดรนเครื่องใหม่จะมีหมายเลข SN ใหม่ ซึ่งไม่ตรงกับ SN ที่ลงทะเบียนไว้กับ UOM และกรมตำรวจ ทำให้โดรนตัวใหม่ถูกมองว่าเป็น “เครื่องที่ไม่ได้ลงทะเบียน” ส่งผลให้ไม่สามารถนำเข้ากรุงปักกิ่งได้อย่างถูกกฎหมาย
เมื่อถึงวันที่รายงานข่าว ดีเจไอยังไม่มีแนวทางแก้ปัญหานี้อย่างเป็นทางการ ทางเลือกที่ฝ่ายบริการลูกค้าของดีเจไอแนะนำในขณะนี้คือ ให้ผู้ใช้ส่งเครื่องเสียไปซ่อมที่สำนักงานใหญ่ที่ตั้งอยู่นอกเมือง จากนั้นให้ระบุที่อยู่รับสินค้าที่อยู่นอกกรุงปักกิ่ง แล้วเจ้าของเดินทางไปรับเครื่องเองและพาเครื่องกลับเข้ากรุงปักกิ่งด้วยตนเอง
⸻
โดนทั้งสองฝั่ง — ปักกิ่งและวอชิงตัน
สถานการณ์ของดีเจไอในปัจจุบันถูกนักวิจารณ์จีนในโลกออนไลน์บรรยายว่า “โดนคว่ำบาตรจากทั้งสองฝั่งพร้อมกัน” เนื่องจากในขณะที่กรุงปักกิ่งออกกฎจำกัดการจำหน่ายและการใช้งานอย่างเข้มงวด ทางฝั่งสหรัฐอเมริกา คณะกรรมการสื่อสารกลาง (FCC) ก็ออกประกาศในเดือนธันวาคม 2025 ห้ามนำเข้าและจำหน่ายโดรนของดีเจไอในสหรัฐฯ โดยอ้างเหตุผลด้านความมั่นคงและความเสี่ยงที่ข้อมูลผู้ใช้อาจรั่วไหล ก่อนหน้านี้ดีเจไอถูกจัดอยู่ในบัญชีรายชื่อ “บริษัทที่มีความเชื่อมโยงกับกองทัพจีน” (Chinese military-linked companies) ของรัฐบาลสหรัฐฯ แล้ว โดยดีเจไอได้ยื่นฟ้องต่อศาลสหรัฐฯ แต่ยังไม่บรรลุผล
ดีเจไอครองส่วนแบ่งตลาดโดรนสำหรับผู้บริโภคในจีนเกือบ 100% ดังนั้นการสูญเสียตลาดในเมืองหลวงอย่างกรุงปักกิ่งจึงส่งผลกระทบทางธุรกิจอย่างมีนัยสำคัญ รายงานระบุว่ายอดขายโดรนในกรุงปักกิ่งลดลงเกือบ 50% ในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา และมีการขายโดรนมือสองจำนวนมากในตลาดออนไลน์ เนื่องจากผู้ครอบครองหวาดกังวลว่าเครื่องเก่าจะกลายเป็นสิ่งไร้ประโยชน์หลังวันที่ 1 พฤษภาคม
แหล่งข้อมูล: 财闻 (23 เม.ย. 2026), โพสต์ของ 李老师不是你老师 (@whyyoutouzhele) บน X.com (26 เม.ย. 2026)
https://www.facebook.com/share/1EBEaESxfP/