ขากลับแล้วนะครับ ซื้อตั๋ว 4381 เรียบร้อยครับ เดี๋ยวจะขึ้นไปจองที่นั่ง บน 1227
เจ้าถื่นมารอต้อนรับละครับ
ฝั่งนี้นะครับ มี MRC 6 จอดอยู่
ทางเดินด้านหลังเป็นวัดแหลมสุวรรณนาราม หรือ วัดช่องลมนั่นเองครับ
อะไรอยู่ในมือน้องนั่นนะ
สำหรับรถจักรไอน้ำ MRC มีตัวย่อมาจาก Maeklong Railway company นั่นเอง
สร้างโดย บริษัท เคราส์ส ออฟ มิวนิค ประเทศเยอรมนี นำมาใช้งานในปี พ.ศ.2448 ในเส้นทางรถไฟสายแม่กลอง ขนาดทาง 60 เมตร
โดยมีการจัดแสดงอยู่ตามที่นี้
MRC 2 อยู่ที่ หอชมเมืองสมุทรปราการ คู่กับ รถรางของ กรุงเทพเลยครับ เนื่องจากเมื่อก่อนบริเวณนี้เป็นเส้นทางสัญจรผ่านของทางรถไฟสายปากน้ำ ซึ่ง ปัจจุบันคือทางรถไฟสายแม่น้ำ ที่ใช้ขนส่งสินค้าไปยัง สถานีแม่น้ำ ท่าเรือคลองเตย และ โรงกลั่นน้ำมันบางจาก
MRC 3 อยู่ที่ หอเกียรติภูมิ ดร.ถาวร พรประภา ชลบุรี ตั้งอยู่หน้าทางเข้า ใกล้ๆ กับ ฮาโนแม็ก 279 เลยครับ
MRC 5 ตั้งอยู่ที่หน้าทางเข้า โรงรถจักรบางซื่อ (ทางเข้าด้านหน้า จากถนน กำแพงเพชร 5)
MRC 6 เดิมอยู่ที่ โรงเรียนวิศวกรรมรถไฟกับ ฮิตาชิ 679
MRC 7 ตั้งอยู่ที่ ตึกบัญชาการ การถไฟ คู่กับ SLM Wintherthur 21 หัวรถจักรดีเซล รุ่นแรกของไทย
เตรียมตัวออกแล้วนะครับ
ไปกันเลย
ภายในคนแน่นเลยครับ ตอนซื้อตั๋วนี้ เขารู้แหละว่านั่งเล่น 55555 เขาออกให้เลย
เข้ามาส่องรถหน่อย
ข้ามมา ป้ายหยุดรถบ้านกาหลงเลยครับ ลุกไปไหนมาไหนไม่ได้ละ คนเยอะ
แดดแยงตามากๆ ตอนนี้ แปดโมงกว่าๆ
ภายในห้อง ชค กับ พขร ของ 1241
กลับมาแล้วครับที่ สถาสีแม่กลอง สามารถดูคลิปตลาดร่มหุบได้ใน กระทู้ที่ สองนะครับ มีลิงค์อยู่
ลงจากรถมารอต่อคิวถ่ายรูปก่อนนะครับ
ขอปิดท้ายด้วยภาพนี้นะครับ บอกเลยว่าสนุกกมาก เป็นการเปิดประสบการณ์ นั่งรถหวานเย็น ในรอบหลายปี เพราะปกตินั่งแต่ ด่วนพิเศษ
กับรถนอน ได้เจอป้ายหยุดรถ และ ที่หยุดรถ
ที่นี่ทำให้รู้จักคำว่า ป้ายหยุดรถและที่หยุดรถ มากขึ้น
ต่างกันแค่ ที่หยุดรถ ไม่มีอาคาร กับ ป้ายหยุดรถมีอาคาร
สังเกตนะครับตลอดเส้นทางไม่มี สถานีใหญ่เลย นอกจาก สองสถานีปลายทางและ ไม่มีการใช้ระบบ อาณัติสัญญาณ เลยนะครับ แม้แต่เครื่องกั้นส่วยใหญ่ เป็นอัตโนมัติเกือบหมด กับทางลักผ่าน
ถือว่ายอดเยี่ยมมากเลยครับ ประทับใจมากๆ รอบหน้ามาอีกแน่นอน
สำหรับทริปนี้ีมีแค่นี้ครับ รอติดตามได้ครับ ว่าผมจะไปไหนต่อ และ จะทำอะไร ไปที่ไหน รอเลยครับ
สวัสดีครับ
[SR] เที่ยวตลาดร่มหุบ นั่งรถไฟ แม่กลอง-บ้านแหลม ปี 2026 ตอนสุดท้าย
ฝั่งนี้นะครับ มี MRC 6 จอดอยู่
ทางเดินด้านหลังเป็นวัดแหลมสุวรรณนาราม หรือ วัดช่องลมนั่นเองครับ
สำหรับรถจักรไอน้ำ MRC มีตัวย่อมาจาก Maeklong Railway company นั่นเอง
สร้างโดย บริษัท เคราส์ส ออฟ มิวนิค ประเทศเยอรมนี นำมาใช้งานในปี พ.ศ.2448 ในเส้นทางรถไฟสายแม่กลอง ขนาดทาง 60 เมตร
โดยมีการจัดแสดงอยู่ตามที่นี้
MRC 2 อยู่ที่ หอชมเมืองสมุทรปราการ คู่กับ รถรางของ กรุงเทพเลยครับ เนื่องจากเมื่อก่อนบริเวณนี้เป็นเส้นทางสัญจรผ่านของทางรถไฟสายปากน้ำ ซึ่ง ปัจจุบันคือทางรถไฟสายแม่น้ำ ที่ใช้ขนส่งสินค้าไปยัง สถานีแม่น้ำ ท่าเรือคลองเตย และ โรงกลั่นน้ำมันบางจาก
MRC 3 อยู่ที่ หอเกียรติภูมิ ดร.ถาวร พรประภา ชลบุรี ตั้งอยู่หน้าทางเข้า ใกล้ๆ กับ ฮาโนแม็ก 279 เลยครับ
MRC 5 ตั้งอยู่ที่หน้าทางเข้า โรงรถจักรบางซื่อ (ทางเข้าด้านหน้า จากถนน กำแพงเพชร 5)
MRC 6 เดิมอยู่ที่ โรงเรียนวิศวกรรมรถไฟกับ ฮิตาชิ 679
MRC 7 ตั้งอยู่ที่ ตึกบัญชาการ การถไฟ คู่กับ SLM Wintherthur 21 หัวรถจักรดีเซล รุ่นแรกของไทย
ไปกันเลย
ข้ามมา ป้ายหยุดรถบ้านกาหลงเลยครับ ลุกไปไหนมาไหนไม่ได้ละ คนเยอะ
ขอปิดท้ายด้วยภาพนี้นะครับ บอกเลยว่าสนุกกมาก เป็นการเปิดประสบการณ์ นั่งรถหวานเย็น ในรอบหลายปี เพราะปกตินั่งแต่ ด่วนพิเศษ
กับรถนอน ได้เจอป้ายหยุดรถ และ ที่หยุดรถ
ที่นี่ทำให้รู้จักคำว่า ป้ายหยุดรถและที่หยุดรถ มากขึ้น
ต่างกันแค่ ที่หยุดรถ ไม่มีอาคาร กับ ป้ายหยุดรถมีอาคาร
สังเกตนะครับตลอดเส้นทางไม่มี สถานีใหญ่เลย นอกจาก สองสถานีปลายทางและ ไม่มีการใช้ระบบ อาณัติสัญญาณ เลยนะครับ แม้แต่เครื่องกั้นส่วยใหญ่ เป็นอัตโนมัติเกือบหมด กับทางลักผ่าน
ถือว่ายอดเยี่ยมมากเลยครับ ประทับใจมากๆ รอบหน้ามาอีกแน่นอน
สำหรับทริปนี้ีมีแค่นี้ครับ รอติดตามได้ครับ ว่าผมจะไปไหนต่อ และ จะทำอะไร ไปที่ไหน รอเลยครับ
สวัสดีครับ
SR - Sponsored Review : กระทู้รีวิวนี้เป็นกระทู้ SR โดยที่เจ้าของกระทู้