[CR] แย่แล้ว คน(จะ)ซื้อ Tesla คิดว่า ADAS ดีที่สุดในโลก

ช่วงนี้มีหลายคนถามผมเรื่อง Advanced Driver Assistance Systems เพราะน่าจะกำลังตัดสินใจซื้อรถ และหลายคนเข้าใจว่า Tesla คืออันดับหนึ่งของโลก โดยอ้างอิงผลทดสอบของ Euro NCAP

ทั้งนี้ ผมเป็นคนนึง ที่ ตัด Mustang กับ Porsche ออกไป แล้วเปิดใจรับ Tesla กลับเข้ามาใหม่ บนบางเงื่อนไข (เงื่อนไขที่ผมตั้ง ตอนนี้ Tesla ยังทำไม่ได้)
แต่ประเด็นสำคัญคือ หลายคนอ้างอิง “ผิดหัวข้อ” ครับ

คะแนนที่ Tesla ทำได้สูงมากนั้นคือหมวด Safety Assist ซึ่งเน้นระบบป้องกันอุบัติเหตุพื้นฐาน เช่น AEB หรือระบบเตือนต่าง ๆ ไม่ใช่การวัดความสามารถของ ADAS โดยรวม

ถ้าพูดถึง “ความสามารถของระบบช่วยขับ (ADAS)” จริง ๆ ต้องดูหมวด Assisted Driving ซึ่งเป็นการประเมินการช่วยขับทั้งระบบ เช่น lane centering, driver monitoring และความสมดุลระหว่างคนกับรถ

ผลในหมวดนี้โดยรวมอยู่ประมาณนี้:

ระดับ Very good (ดีมาก): BMW / Mercedes-Benz

ระดับ Good (ดี): Volvo

ระดับ Moderate (ปานกลาง): Tesla

อีกเรื่องที่ต้องเข้าใจคือ ระบบ Tesla Full Self-Driving (FSD) ไม่ว่าจะเป็นเวอร์ชันใหม่แค่ไหน ตามมาตรฐานของ SAE International ก็ยังถูกจัดอยู่ที่ SAE Level 2 ตราบใดที่ผู้ขับยังต้องเฝ้าดูถนนตลอดและรับผิดชอบการขับขี่ทั้งหมด

จากประสบการณ์และงานที่ผมเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีสาย perception (เช่นแนวทางอย่าง NeRF ดังภาพด้านล่าง ที่ Tesla พูดถึงในงานวิจัยระดับ CVPR) สิ่งที่เห็นในไทยหลายกรณีที่ระบบทำงานพลาด ไม่ได้เกิดจากคนขับอย่างเดียว หรือการเชื่อระบบมากเกินไปเท่านั้น แต่สะท้อนข้อจำกัดของระบบในบางสภาพแวดล้อมด้วย ซึ่งสอดคล้องกับระดับ Moderate ในการประเมิน Assisted Driving