อยากรู้ว่าเรื่อง ‘ตู้เสียแต่แอปยังจองได้’ เป็นเฉพาะบางเจ้า หรือวงการชาร์จ EV บ้านเราเป็นกันหลายค่าย ใครเคยเจอบ้าง?”

หัวชาร์จเสียยังเปิดให้จองได้ แบบนี้คือระบบพลาด หรือปล่อยให้ผู้ใช้เสียเงินฟรี?

จองผ่านแอปได้ตามปกติ แต่พอไปถึงกลับชาร์จไม่ได้จริง แบบนี้คนใช้ต้องเสียทั้งเวลา เสียแผน และเสียค่าจองฟรี ๆ

คำถามคือ ถ้าเครื่องเสีย ทำไมระบบไม่อัปเดต
หรือถ้ารู้ว่าเสียอยู่แล้ว ทำไมยังเปิดให้จอง

เรื่องนี้ไม่ควรเป็นภาระของผู้ใช้ เพราะคนขับ EV หลายคนคำนวณเส้นทางและแบตมาจริง ถ้าหน้างานใช้ไม่ได้ แต่ระบบยังหลอกว่าพร้อมใช้งาน ความเสียหายมันเกิดกับผู้ใช้เต็ม ๆ

อยากรู้ว่าแบบนี้เป็นเฉพาะบางเจ้า หรือหลายค่ายก็เป็นเหมือนกัน ใครเคยเจอบ้างครับ