สอบถามพี่ช่างหน่อยครับ ตัวไหนคือ "ตัววัดรอบ" ในจานจ่าย 4G13-4G15 คาร์บูตามภาพครับ ที่วัดรอบไม่ขึ้น

พอดีเอารถไปซ่อม เขาบอกว่าจ่านจ่ายมันช๊อต พังไปถึงคอยล์ เลยอยากรู้ว่าราคาสองอย่างนี้ มันประมาณเท่าไรครับ จะได้ไม่โดนร้านหลอก เครื่อง4g15ครับ mitsubishi e car ครับ

คือว่ารถผมตอนนี้จอดอยู่ที่อู่ เพราะว่าเวลาออกตัวยาก ทำท่าจะดับมิดับแหล่ พอออกตัวแล้วก็เร่งไม่ขึ้น ต้องคลาน ยิ่งเปิดแอร์ยิ่งไปไม่ได้เลยครับ ให้ช่างดูหลายช่างแล้ว บอกว่าปัญหาอยู่ตรงจานจ่าย มีไฟลงกราวน์

ร้านไหนรับซ่อมจานจ่ายครับ และ ประมาณเท่าไหร่ เครื่อง4g15คาบู

รถผมเป็นรุ่น AE101 เครื่อง 4AFE รอบแรกเข็มวัดรอบไม่ขึ้น แบตไม่ชาร์จ เลยเปลี่ยนไดชาร์จ กับคาปาหรือcนี่แหละที่วัดรอบ รอบเครื่องก็ยังไม่ขึ้น ตอนนี้ดันมีปัญหาไฟเครื่องโชว์ จิ้มสายที่กล่องหน้ารถไฟก็ไม่กะพร

ขอบคุณทุกคห.ครับ

มอไซถูกชน แต่อู่เปลี่ยนแค่ชุดสี ไม่เช็คอย่างอื่นให้เลย ช่างบอกรถประกันไม่ตรวจ ไม่ซ่อมให้ ต้องมาเสียค่าเช็ค ค่าล้างชุดข้างเอง เป็นปกติไหมของมอไซ

รถเป็นรุ่น d - max 3.0 di turbo มีใช้ตั้งแต่ปี 46 ดูข้อมูลเป็นปั๊มหัวฉีดแบบจานจ่าย ควบคุมด้วยระบบอิเลคโทรนิคส์ ช่างแนะให้เปลี่ยนเป็นปั๊มสาย ก็คือจบ มีแบบเชียงกง กับของ denso เลือกแบบไหนดีครับ แล้วถ้า

ผมขึ้นปวสเรียนช่างยนต์ ครูให้ไปฝึกงาน1ปี มีให้เลือก2อย่าง คือ 1ฝึกที่ศูนย์มอไซค์/ศูนย์รถยนต์ 2ไปฝึกกับโรงเรียน ถ้าไปกับโรงเรียนจะได้ไปโรงงานบริษัทเคนน้อล ในความคิดส่วนตัวผมก็อย่ากได้ความรู้ อย่ากฝึกอย

- สตาร์ทตอนเครื่องเย็นแล้วรอบต่ำต้องเลี้ยงคันเร่ง (แก๊สล้วน) ขับไปสักพักเหยียบคลัช รอบสูงถึง 2000 รอบ ตัวไหนใช้ปรับรอบตอนเครื่องเย็นครับ -ใส้กรองอากาศไม่ใส่มีผลไหมครับ - ซ่อม เปลี่ยนลูกปืนหน้าคลัชค