เมื่อเช้าฟังข่าวช่อง 3 ท่านสรยุทธ... ก็ยังเข้าใจว่า เมื่อประกาศราคาใหม่ในวันรุ่งขึ้น ส่วนต่างคือกำไรของปั๊ม... เช่น เช็คสต็อค 18.00 น. เหลือน้ำมัน12000 ลิตร กลางคืนประกาศเปลี่ยนราคาเพิ่มขึ้น 6 บาท ปั๊ม จะได้กำไรจากน้ำมันที่เหลือเพิ่มขึ้นอีก 72000 (12000*6).........
ผมว่าหลาย ๆท่านก็น่าจะเข้าใจแบบนี่แหละ แต่ในความจริง เขามีเช็คสต็อคว่าเหลือเท่านี้ ผมคิดมีกระบวนการชดเชยย้อนกลับน้ำมันในส่วนน้ำมันที่เหลือ... ส่วนต่างตรงนี้ผมคิดว่าเข้าไปที่กองทุนน้ำมัน ปั๊มไม่ได้กำไรส่วนนี้นะ
หรือผมเข้าใจผิด....
ขออนุญาตท่านหิมะละลาย (ในความเห็นที่ 7) นำความเห็นที่ถูกต้องขึ้นมาเมื่อให้หลาย ๆ ท่านเข้าใจ ขอบคุณครับ
ความคิดเห็นที่ 7
มันมีหลายเรื่องที่เข้าใจผิดครับ โดยเฉพาะที่มาของกำไรหน้าปั๊ม
น้ำมันสำเร็จรูปทุกลิตรกำไรมาจากค่าการตลาดครับ
ไม่ได้มาจากส่วนต่างตอนน้ำมันขึ้นราคาเลย อธิบายแบบหยาบๆไม่ลงลึกทางบัญชีนะ
วันนี้น้ำมันในคลังรับมา 30.20บาท ต้องขายตามกลไกตลาดที่ราคา32บาท
ได้กำไรจากค่าการตลาด 1.80บาท อันนี้คือกำไรที่ต้องเอาไปบริหารนะครับ
พออีกวันประกาศขึ้นราคาเป็นลิตรละ38บาท ค่าการตลาดปรับขึ้นเป็น2.00บาท
ราคาทุนหน้าโรงกลั่นที่36บาท
โอเคว่าถ้าเราเอาน้ำมันเดิมในคลังมาขายจะมีส่วนต่างเกิดขึ้นทันที 6บาท/ลิตร
แต่ส่วนต่างนี้ ไม่ใช่กำไรรวยไม่ไหวอย่างที่หลายคนเข้าใจนะครับ นายทุนต้องเก็บ
เอาส่วนต่างนี้ยกยอด5.80บาทไปโปะซื้อน้ำมันล๊อตใหม่ต้นทุนลิตรละ36บาทส่งเดือนถัดไป
เข้ามาในคลังเพื่อดำเนินธุรกิจต่อไปได้ครับ ดังนั้นกำไรที่เพิ่มจริงๆคือ20สตางค์/ลิตร
ซึ่งยังถือว่าขาดทุนกำไรจากภาวะปกติที่ค่าการตลาดอยู่ที่สองบาทกว่าๆ
เงินแค่นี้เอาไปโปะโอทีพนักงานเอาไปสั่งน้ำมันนอกรอบมาขาย ยังปาดเหงื่อเลย
แล้วต้องทดเผื่อแก๊บขึ้นลงนานตลอดเดือนด้วยนะ เพราะเวลาสั่งน้ำมันเขาสั่งข้ามเดือนครับ
ไม่ใช่ปั๊มรวยไม่ไหวอย่างที่หลายๆคนเข้าใจ แถมตรงกันข้ามบางปั๊มตอนนี้ขาดสภาพคล่อง
ต้องปิดตัวชั่วคราวปล่อยเด็กปั๊มไปทำงานปั๊มอื่นก่อนด้วยซ้ำ
บางคนตั้งข้อสังเกตว่า บางปั๊มไม่ได้ขายน้ำมันก่อนขึ้นราคาแรงๆ2-3วันไม่ขายน้ำมันเลย
พอขึ้นราคาปุ๊บมีขายทันที เอาจริงๆการปิดปั๊มไม่มีน้ำมันขายเนียะปั๊มเสียหายขาดทุนรายวันนะ
เอาแค่ค่าจ้างพนักงานปั๊มเล็กๆ4ช่องจอดวันนึง3-4พัน รวมค่าใช้จ่ายอื่นค่าการจัดการต่างๆ
วันนึงเฉลี่ย4-5พันบาท ถ้าปั๊มใหญ่ๆวันนึงจ่ายทิ้ง2-3หมื่นเลยนะ ถ้าเจ้าของปั๊มยอมขาดทุนทิ้งเงิน
ไปตั้งเยอะเพื่อมาเอากำไร20สตางค์ คนทำจริงถ้าไม่เมายาก็สติไม่สมประกอบมั้งครับ
ส่วนที่ว่าพอขึ้นราคาแล้วทำไมเช้ามาน้ำมันมีขายเลย เพราะรถส่งน้ำมันจะเอาน้ำมันไปส่งหลัง3ทุ่ม
จนถึงเช้ามืดครับ เพราะตอนนั้นติดเรื่องจำกัดเวลาและขนถ่ายกลางคืนปลอดภัยกว่า
วิธีปั่นเรื่องนี้ก็ง่ายๆให้ลูกเพจไล่ตระเวนหาปั๊มที่มีขายในเช้าวันนั้น ซึ่งมันต้องมีอยู่แล้ว
พอหาเจอรวมๆได้สัก7-8ปั๊มเอามาระดมโพสแปะรูป แค่นี้ก็ปั่นขึ้นจุดติดง่ายๆเลย
ในขณะที่สถาณการณ์จริง น้ำมันก็ยังส่งไม่ถึงทั่วประเทศ ในวันที่ขึ้นราคาแรงๆ
ก็ยังปรากฏภาพในสื่อหลักรถต่อคิวรอเติมน้ำมัน คนรอเติมดีเซล ปั๊มยังปิดไม่มีน้ำมัน
ก็ยังมีให้เห็นอยู่เยอะ แม้แต่พื้นที่บ้านผมตั้งแต่สามเงายันสบปราบ มีดีเซลแค่สองปั๊มเอง
ผมว่ายังเข้าใจผิดเรื่องขึ้นราคาน้ำมันอยู่เยอะ
ผมว่าหลาย ๆท่านก็น่าจะเข้าใจแบบนี่แหละ แต่ในความจริง เขามีเช็คสต็อคว่าเหลือเท่านี้ ผมคิดมีกระบวนการชดเชยย้อนกลับน้ำมันในส่วนน้ำมันที่เหลือ... ส่วนต่างตรงนี้ผมคิดว่าเข้าไปที่กองทุนน้ำมัน ปั๊มไม่ได้กำไรส่วนนี้นะ
หรือผมเข้าใจผิด....
ขออนุญาตท่านหิมะละลาย (ในความเห็นที่ 7) นำความเห็นที่ถูกต้องขึ้นมาเมื่อให้หลาย ๆ ท่านเข้าใจ ขอบคุณครับ
ความคิดเห็นที่ 7
น้ำมันสำเร็จรูปทุกลิตรกำไรมาจากค่าการตลาดครับ
ไม่ได้มาจากส่วนต่างตอนน้ำมันขึ้นราคาเลย อธิบายแบบหยาบๆไม่ลงลึกทางบัญชีนะ
วันนี้น้ำมันในคลังรับมา 30.20บาท ต้องขายตามกลไกตลาดที่ราคา32บาท
ได้กำไรจากค่าการตลาด 1.80บาท อันนี้คือกำไรที่ต้องเอาไปบริหารนะครับ
พออีกวันประกาศขึ้นราคาเป็นลิตรละ38บาท ค่าการตลาดปรับขึ้นเป็น2.00บาท
ราคาทุนหน้าโรงกลั่นที่36บาท
โอเคว่าถ้าเราเอาน้ำมันเดิมในคลังมาขายจะมีส่วนต่างเกิดขึ้นทันที 6บาท/ลิตร
แต่ส่วนต่างนี้ ไม่ใช่กำไรรวยไม่ไหวอย่างที่หลายคนเข้าใจนะครับ นายทุนต้องเก็บ
เอาส่วนต่างนี้ยกยอด5.80บาทไปโปะซื้อน้ำมันล๊อตใหม่ต้นทุนลิตรละ36บาทส่งเดือนถัดไป
เข้ามาในคลังเพื่อดำเนินธุรกิจต่อไปได้ครับ ดังนั้นกำไรที่เพิ่มจริงๆคือ20สตางค์/ลิตร
ซึ่งยังถือว่าขาดทุนกำไรจากภาวะปกติที่ค่าการตลาดอยู่ที่สองบาทกว่าๆ
เงินแค่นี้เอาไปโปะโอทีพนักงานเอาไปสั่งน้ำมันนอกรอบมาขาย ยังปาดเหงื่อเลย
แล้วต้องทดเผื่อแก๊บขึ้นลงนานตลอดเดือนด้วยนะ เพราะเวลาสั่งน้ำมันเขาสั่งข้ามเดือนครับ
ไม่ใช่ปั๊มรวยไม่ไหวอย่างที่หลายๆคนเข้าใจ แถมตรงกันข้ามบางปั๊มตอนนี้ขาดสภาพคล่อง
ต้องปิดตัวชั่วคราวปล่อยเด็กปั๊มไปทำงานปั๊มอื่นก่อนด้วยซ้ำ
บางคนตั้งข้อสังเกตว่า บางปั๊มไม่ได้ขายน้ำมันก่อนขึ้นราคาแรงๆ2-3วันไม่ขายน้ำมันเลย
พอขึ้นราคาปุ๊บมีขายทันที เอาจริงๆการปิดปั๊มไม่มีน้ำมันขายเนียะปั๊มเสียหายขาดทุนรายวันนะ
เอาแค่ค่าจ้างพนักงานปั๊มเล็กๆ4ช่องจอดวันนึง3-4พัน รวมค่าใช้จ่ายอื่นค่าการจัดการต่างๆ
วันนึงเฉลี่ย4-5พันบาท ถ้าปั๊มใหญ่ๆวันนึงจ่ายทิ้ง2-3หมื่นเลยนะ ถ้าเจ้าของปั๊มยอมขาดทุนทิ้งเงิน
ไปตั้งเยอะเพื่อมาเอากำไร20สตางค์ คนทำจริงถ้าไม่เมายาก็สติไม่สมประกอบมั้งครับ
ส่วนที่ว่าพอขึ้นราคาแล้วทำไมเช้ามาน้ำมันมีขายเลย เพราะรถส่งน้ำมันจะเอาน้ำมันไปส่งหลัง3ทุ่ม
จนถึงเช้ามืดครับ เพราะตอนนั้นติดเรื่องจำกัดเวลาและขนถ่ายกลางคืนปลอดภัยกว่า
วิธีปั่นเรื่องนี้ก็ง่ายๆให้ลูกเพจไล่ตระเวนหาปั๊มที่มีขายในเช้าวันนั้น ซึ่งมันต้องมีอยู่แล้ว
พอหาเจอรวมๆได้สัก7-8ปั๊มเอามาระดมโพสแปะรูป แค่นี้ก็ปั่นขึ้นจุดติดง่ายๆเลย
ในขณะที่สถาณการณ์จริง น้ำมันก็ยังส่งไม่ถึงทั่วประเทศ ในวันที่ขึ้นราคาแรงๆ
ก็ยังปรากฏภาพในสื่อหลักรถต่อคิวรอเติมน้ำมัน คนรอเติมดีเซล ปั๊มยังปิดไม่มีน้ำมัน
ก็ยังมีให้เห็นอยู่เยอะ แม้แต่พื้นที่บ้านผมตั้งแต่สามเงายันสบปราบ มีดีเซลแค่สองปั๊มเอง