สะเทือนวงการ! ซีอีโอ Toyota ลั่น “ถ้าไม่เปลี่ยน เราก็ไม่รอด” เตรียมปรับมาตรฐานการผลิตเพื่อสู้ศึกรถ EV จีน!
ล่าสุดมีรายงานข่าวจากฝั่งญี่ปุ่นที่ทำเอาวงการยานยนต์ต้องจับตามอง เมื่อ Koji Sato ซีอีโอของแบรนด์ยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota ออกมาส่งสัญญาณเตือนซัพพลายเออร์กว่า 480 บริษัท ว่าบริษัทกำลังอยู่ใน "ศึกชี้ชะตาเพื่อความอยู่รอด" (Battle for survival) ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดจากค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจีน
ลดต้นทุนและแข่งขันเรื่องราคากับรถ EV จีน Toyota เตรียมผ่อนปรน "มาตรฐานคุณภาพ" ที่เคยเข้มงวดระดับตำนานลง โดยจะเลิกตีกลับหรือคัดทิ้งชิ้นส่วนที่มีตำหนิเล็กๆ น้อยๆ ด้านความสวยงามที่คนทั่วไปแทบมองไม่เห็น (เช่น รอยย่นจางๆ บนพลาสติก หรือจุดสีดำเล็กๆ บนแผงบุหลังคา) ซึ่งเมื่อก่อนถ้าเจอจุดแค่นี้คือคัดทิ้งทันที
ผู้บริหารมองว่าภัยคุกคามจากรถ EV จีนไม่ได้มีแค่เรื่อง "ราคาถูก" แต่เทคโนโลยี ดีไซน์ และประสบการณ์ผู้ใช้งาน (User Experience) ก็ก้าวกระโดดไปมาก ทำให้ค่ายรถดั้งเดิมต้องหันกลับมาทบทวนกระบวนการผลิตและลดความสูญเสียที่ไม่จำเป็น เพื่อให้กดต้นทุนลงมาสู้ได้
นโยบายนี้ทำให้แฟนๆ รถยนต์ในต่างประเทศเริ่มตั้งคำถามและกังวลว่า การผ่อนปรนมาตรฐานลงจะส่งผลต่อความน่าเชื่อถือและฉายา "รถที่ทนทาน ขับได้ยาวๆ 15 ปี" ของแบรนด์ญี่ปุ่นหรือไม่? หรือจริงๆ แล้วนี่เป็นเพียงการปรับตัวที่จำเป็นสุดๆ เพื่อให้อยู่รอดในยุคเปลี่ยนผ่าน
ที่มา : EV Thailand รถยนต์ไฟฟ้า
Toyota ไม่เปลี่ยนไม่รอด! ลดต้นทุนและราคาแข่ง EV จีน
ล่าสุดมีรายงานข่าวจากฝั่งญี่ปุ่นที่ทำเอาวงการยานยนต์ต้องจับตามอง เมื่อ Koji Sato ซีอีโอของแบรนด์ยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota ออกมาส่งสัญญาณเตือนซัพพลายเออร์กว่า 480 บริษัท ว่าบริษัทกำลังอยู่ใน "ศึกชี้ชะตาเพื่อความอยู่รอด" (Battle for survival) ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดจากค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจีน
ลดต้นทุนและแข่งขันเรื่องราคากับรถ EV จีน Toyota เตรียมผ่อนปรน "มาตรฐานคุณภาพ" ที่เคยเข้มงวดระดับตำนานลง โดยจะเลิกตีกลับหรือคัดทิ้งชิ้นส่วนที่มีตำหนิเล็กๆ น้อยๆ ด้านความสวยงามที่คนทั่วไปแทบมองไม่เห็น (เช่น รอยย่นจางๆ บนพลาสติก หรือจุดสีดำเล็กๆ บนแผงบุหลังคา) ซึ่งเมื่อก่อนถ้าเจอจุดแค่นี้คือคัดทิ้งทันที
ผู้บริหารมองว่าภัยคุกคามจากรถ EV จีนไม่ได้มีแค่เรื่อง "ราคาถูก" แต่เทคโนโลยี ดีไซน์ และประสบการณ์ผู้ใช้งาน (User Experience) ก็ก้าวกระโดดไปมาก ทำให้ค่ายรถดั้งเดิมต้องหันกลับมาทบทวนกระบวนการผลิตและลดความสูญเสียที่ไม่จำเป็น เพื่อให้กดต้นทุนลงมาสู้ได้
นโยบายนี้ทำให้แฟนๆ รถยนต์ในต่างประเทศเริ่มตั้งคำถามและกังวลว่า การผ่อนปรนมาตรฐานลงจะส่งผลต่อความน่าเชื่อถือและฉายา "รถที่ทนทาน ขับได้ยาวๆ 15 ปี" ของแบรนด์ญี่ปุ่นหรือไม่? หรือจริงๆ แล้วนี่เป็นเพียงการปรับตัวที่จำเป็นสุดๆ เพื่อให้อยู่รอดในยุคเปลี่ยนผ่าน
ที่มา : EV Thailand รถยนต์ไฟฟ้า