หาเรื่องหนีมาลำพูน ครับ ..
สถานการณ์น้ำมัน นิคม 304
- เบนซิน ยังมีให้เติมทุกปั๊ม ไม่สาหัส อาจจะมีบางปั๊มจำกัดการเติม 500 บาท (Caltex บนถนน 304 ตรงข้ามแลคตาซอย)
- ดีเซล จะเห็นต่อคิว ถ้ามีรถน้ำมันมาลง ทั้ง ปตท / เชลล์
สถานการณ์เส้นทางขึ้นลำพูน
- รอบนี้ วิ่งจาก ปราจีน ก็เลย ออกนครนายก วิ่ง ภาชี ครับ .. นครนายก เบนซินยังมีให้เติม / ดีเซล บางปั๊มหมด แต่ไม่เจอต่อคิวยาวๆนะ (2 - 3 ทุ่ม)
- สายเอเซีย พวก ปตท / บางจาก จะคิวยาว .. ปั๊มเล็กปิด (เข้าใจว่า น้ำมันหมด)
- ถึงตาก แล้วเลี้ยวซ้าย .. ปั๊มส่วนมาก (ขาออก) จะหมด ยาวๆจนถึง เถิน .. จริงๆรถผม วิ่งถึงลำพูน สบายๆ แต่ผมกลัวกลับไม่ได้ ครั้นจะเติม บางจาก ก็ปิดเกือบหมด จำใจ แวะเชลล์ เค้าบอกเหลือ E20 / E10 91 / V-power .. แน่นอนครับ กด V-Power มา (ุถ้าเป็นช่วงปกติ ผมรอมาเติมขากลับ ที่ กำแพง เลย)
- จากนั้น จากเถิน จนถึง ลำปาง ปิดหมดทุกปั๊ม .. จนเข้าลำปาง อันนี้ ปั๊มเปิด แต่ไม่ได้สังเกตว่า เหลือน้ำมันอะไรนะครับ
ส่วนสภาพเส้นทาง ..
- ก่อนถึง ด่านตำรวจแม่พริก .. ทำทางเกือบ 1 กม. จนถึงด่าน และ ยาวไปจนถึง เถิน เลยครับ เป็น 2 เลนสวน ขนาดเมื่อคืน ผ่านตอน ตี 2 - 3 รถยังติดเลยครับ สงกรานต์ ไม่อยากจะคิด !!!
ลำพูน - เชียงใหม่
- ออกจาก ปราจีน 1 ทุ่ม ถึงลำพูน ตี 4 ครึ่ง ... ถึงแล้วทำไร ? .. เติมลมยาง + เปลี่ยนแบต แมงกะไซค์ แล้วเอาไปวนหาปั๊มน้ำมัน เพราะน้ำมันเหลือครึ่งถัง ตอนเช้า ต้องเข้าเชียงใหม่
ปรากฎว่า ย่าน บ้านแป้น / ป่าซาง .. ปิดทุกปั๊ม ครับ !!!
ล่าสุดตอนประมาณบ่ายโมง
1. PT ต้นธง .. ยังปิดอยู่
2. PTT ต้นธง .. รถรอคิวเกือบ 1 กม.แล้ว (น้ำมันน่าจะเพิ่งลง .. เมื่อเช้าผ่าน ยังปิด)
3. PT บ้านแป้น .. รถรอคิวเกือบ 1 กม. ในปั๊ม มีชาวบ้านถือแกลลอน รอเติม น่าจะมี 20 คน
4. PTT สะปุ๋ง .. ยังปิดอยู่ / พนง 7-11 บอกว่า รถน่าจะมาลงตอน 17.00น. พอรถมา ก็ ต่อคิวยาวๆ เค้าบอก ไม่เกิน 4 ทุ่ม น้ำมันก็หมดปั๊ม
สรุปว่า ..
- วันนี้ เจ้า suzuki burgman 200 ไปได้น้ำมัน E20 PTT แถวๆห้างแจ่มฟ้า ในตัวเมืองลำพูน เหลืออยู่ชนิดเดียวครับ .. จากปกติ กิน เบนซิน 95 (เพราะ 3 - 4 เดือนเติมที) เจอ E20 เข้าไป แม่มมมเอ้ยยยย เร่งไม่ขึ้น
- ส่วนเส้น ซุปเปอร์ไฮเวย์ .. หลายปั๊มไม่มีน้ำมัน / ปั๊มเชลล์ น่าจะเหลือแต่ V-Power เพราะเห็นมอไซค์เติม / PTT - บางจาก .. ถ้ามีน้ำมัน รถก็ต่อแถวยาวเหยียด ทั้งขาเข้า และ ขาออก รวมถึง ในตัวเมืองเชียงใหม่ หลายปั๊มก็ปิดครับ
ส่วนเจ้า Burgman 200
- รถซื้อต้นปี 22 .. เบิกยาง Bridgestone Batlax SC ส่งไปอุบล ให้ศูนย์ suzuki เปลี่ยนยางให้ ก่อนส่งรถมาให้ผม ที่ลำพูน ยางปี 21 .. ขับมาแค่ 3 พันกว่ากม. แต่มาดูปี อ้าวว ลากซะยาวเลยเรา
นึกได้ เลย ทักร้าน 69 Tire เชียงใหม่ ให้เช็คของให้ เพราะยางเบอร์ประหลาด
หน้า : 110/90-13
หลัง : 130/70-12
ร้านแจ้งว่า มีของ
Michelin City Grip 2 3,650 บาท
Bridgestone Battlax 4,100 บาท
ยางปี 25 ทั้งคู่ .. เลยขอลอง Michelin มั่ง เพราะ Chatgpt บอก มิชลิน ดี
ร้านทำงานรวดเร็ว เรียบร้อยดีครับ
ผมไปกวนประสาทร้านอีก (จริงๆเบลอ เพราะ เมื่อเช้า สลบอยู่บนโซฟา 2 ช.ม.เอง 55+)
ผม : ต้องถ่วงล้อไหมครับ
ร้าน : ไม่ต้องถ่วงครับ
ผม : แล้วถ้าผมอยากถ่วงล่ะ ?
ร้าน : ถ่วงก็ได้ครับ
ผลการใช้งาน
- ผมปรับ Pre Load สปริง จากเบอร์ 2 (std โรงงาน) มาเป็นเบอร์ 3 เพราะผมมีกล่องท้ายรถ 45 ลิตรด้วย / ซึ่งผลการปรับ รถกระชับขึ้น ไม่นุ่มสบายแบบเดิม แต่แลกกับการเกาะถนนที่ดีขึ้นมาก รถนิ่งขึ้นตอนใช้ความเร็วสูง และมีกระแสลม
- ลมยาง ให้เติมตามสเปค หน้า 30 (สเปค 29) / หลัง 42 (สำหรับมีน้ำหนักบรรทุก)
- ยังไม่ได้วัดเองอีกทีนะครับ กลัวโดนลวก (เคยโดนมาแล้ว) รถกระด้างขึ้นเยอะมาก เมื่อเทียบกับ BS แต่ ...
1. อาการแว้บ ไถล เวลา เปลี่ยนเลนผ่านเส้นแบ่งเลนหาย !!! .. อ้าว ใครมันบอกผมว่า ปกติ ฟะ !!!
2. รถเข้าโค้งดีมาก จากเดิม ไม่กล้าเข้า จะหลุดๆ จนคิดว่า scooter มันก็ได้แค่นี้ ของเดิม เข้าโค้งสู้ Finn ยังไม่ได้เลย .. นี่นิ่งๆ เนียนๆ คมกริบ
สั้นๆคือ .. รู้งี้ เปลี่ยนตั้งนานละ 55
..............
ส่วน นัง Finn .. ก็เปลี่ยนยางเหมือนกัน เพราะตอนนั้นเปลี่ยนไล่ๆกัน (เปลี่ยนตอนออกรถเหมือนกัน) แต่ Finn ใส่เบอร์เดิม รุ่นเดิม นั่นคือ Michelin moto gp จะต่างแค่ ยางใน หา IRC BUTYL ไม่ได้ ไปได้ DURO BUTYL มาแทน ครับ (Butyl จะเก็บลมได้ดีกว่า แบบธรรมดา แต่ราคาก็สูงกว่า หลายเท่าด้วย)
น้ำมันเหลือครึ่งถัง พรุ่งนี้ ค่อยหาเติม จะเข้าเชียงใหม่ ไปทำเบาะสักหน่อย ถูกกว่าร้านเทพในกทม หลายเท่า ถ้าเวิร์คเดี๋ยวมาเหลาให้ฟังครับ
* * * อัพเดท สภาพเส้นทางขึ้นลำพูน / สถานการณ์น้ำมัน * * *
สถานการณ์น้ำมัน นิคม 304
- เบนซิน ยังมีให้เติมทุกปั๊ม ไม่สาหัส อาจจะมีบางปั๊มจำกัดการเติม 500 บาท (Caltex บนถนน 304 ตรงข้ามแลคตาซอย)
- ดีเซล จะเห็นต่อคิว ถ้ามีรถน้ำมันมาลง ทั้ง ปตท / เชลล์
สถานการณ์เส้นทางขึ้นลำพูน
- รอบนี้ วิ่งจาก ปราจีน ก็เลย ออกนครนายก วิ่ง ภาชี ครับ .. นครนายก เบนซินยังมีให้เติม / ดีเซล บางปั๊มหมด แต่ไม่เจอต่อคิวยาวๆนะ (2 - 3 ทุ่ม)
- สายเอเซีย พวก ปตท / บางจาก จะคิวยาว .. ปั๊มเล็กปิด (เข้าใจว่า น้ำมันหมด)
- ถึงตาก แล้วเลี้ยวซ้าย .. ปั๊มส่วนมาก (ขาออก) จะหมด ยาวๆจนถึง เถิน .. จริงๆรถผม วิ่งถึงลำพูน สบายๆ แต่ผมกลัวกลับไม่ได้ ครั้นจะเติม บางจาก ก็ปิดเกือบหมด จำใจ แวะเชลล์ เค้าบอกเหลือ E20 / E10 91 / V-power .. แน่นอนครับ กด V-Power มา (ุถ้าเป็นช่วงปกติ ผมรอมาเติมขากลับ ที่ กำแพง เลย)
- จากนั้น จากเถิน จนถึง ลำปาง ปิดหมดทุกปั๊ม .. จนเข้าลำปาง อันนี้ ปั๊มเปิด แต่ไม่ได้สังเกตว่า เหลือน้ำมันอะไรนะครับ
ส่วนสภาพเส้นทาง ..
- ก่อนถึง ด่านตำรวจแม่พริก .. ทำทางเกือบ 1 กม. จนถึงด่าน และ ยาวไปจนถึง เถิน เลยครับ เป็น 2 เลนสวน ขนาดเมื่อคืน ผ่านตอน ตี 2 - 3 รถยังติดเลยครับ สงกรานต์ ไม่อยากจะคิด !!!
ลำพูน - เชียงใหม่
- ออกจาก ปราจีน 1 ทุ่ม ถึงลำพูน ตี 4 ครึ่ง ... ถึงแล้วทำไร ? .. เติมลมยาง + เปลี่ยนแบต แมงกะไซค์ แล้วเอาไปวนหาปั๊มน้ำมัน เพราะน้ำมันเหลือครึ่งถัง ตอนเช้า ต้องเข้าเชียงใหม่
ปรากฎว่า ย่าน บ้านแป้น / ป่าซาง .. ปิดทุกปั๊ม ครับ !!!
ล่าสุดตอนประมาณบ่ายโมง
1. PT ต้นธง .. ยังปิดอยู่
2. PTT ต้นธง .. รถรอคิวเกือบ 1 กม.แล้ว (น้ำมันน่าจะเพิ่งลง .. เมื่อเช้าผ่าน ยังปิด)
3. PT บ้านแป้น .. รถรอคิวเกือบ 1 กม. ในปั๊ม มีชาวบ้านถือแกลลอน รอเติม น่าจะมี 20 คน
4. PTT สะปุ๋ง .. ยังปิดอยู่ / พนง 7-11 บอกว่า รถน่าจะมาลงตอน 17.00น. พอรถมา ก็ ต่อคิวยาวๆ เค้าบอก ไม่เกิน 4 ทุ่ม น้ำมันก็หมดปั๊ม
สรุปว่า ..
- วันนี้ เจ้า suzuki burgman 200 ไปได้น้ำมัน E20 PTT แถวๆห้างแจ่มฟ้า ในตัวเมืองลำพูน เหลืออยู่ชนิดเดียวครับ .. จากปกติ กิน เบนซิน 95 (เพราะ 3 - 4 เดือนเติมที) เจอ E20 เข้าไป แม่มมมเอ้ยยยย เร่งไม่ขึ้น
- ส่วนเส้น ซุปเปอร์ไฮเวย์ .. หลายปั๊มไม่มีน้ำมัน / ปั๊มเชลล์ น่าจะเหลือแต่ V-Power เพราะเห็นมอไซค์เติม / PTT - บางจาก .. ถ้ามีน้ำมัน รถก็ต่อแถวยาวเหยียด ทั้งขาเข้า และ ขาออก รวมถึง ในตัวเมืองเชียงใหม่ หลายปั๊มก็ปิดครับ
ส่วนเจ้า Burgman 200
- รถซื้อต้นปี 22 .. เบิกยาง Bridgestone Batlax SC ส่งไปอุบล ให้ศูนย์ suzuki เปลี่ยนยางให้ ก่อนส่งรถมาให้ผม ที่ลำพูน ยางปี 21 .. ขับมาแค่ 3 พันกว่ากม. แต่มาดูปี อ้าวว ลากซะยาวเลยเรา
นึกได้ เลย ทักร้าน 69 Tire เชียงใหม่ ให้เช็คของให้ เพราะยางเบอร์ประหลาด
หน้า : 110/90-13
หลัง : 130/70-12
ร้านแจ้งว่า มีของ
Michelin City Grip 2 3,650 บาท
Bridgestone Battlax 4,100 บาท
ยางปี 25 ทั้งคู่ .. เลยขอลอง Michelin มั่ง เพราะ Chatgpt บอก มิชลิน ดี
ร้านทำงานรวดเร็ว เรียบร้อยดีครับ
ผมไปกวนประสาทร้านอีก (จริงๆเบลอ เพราะ เมื่อเช้า สลบอยู่บนโซฟา 2 ช.ม.เอง 55+)
ผม : ต้องถ่วงล้อไหมครับ
ร้าน : ไม่ต้องถ่วงครับ
ผม : แล้วถ้าผมอยากถ่วงล่ะ ?
ร้าน : ถ่วงก็ได้ครับ
ผลการใช้งาน
- ผมปรับ Pre Load สปริง จากเบอร์ 2 (std โรงงาน) มาเป็นเบอร์ 3 เพราะผมมีกล่องท้ายรถ 45 ลิตรด้วย / ซึ่งผลการปรับ รถกระชับขึ้น ไม่นุ่มสบายแบบเดิม แต่แลกกับการเกาะถนนที่ดีขึ้นมาก รถนิ่งขึ้นตอนใช้ความเร็วสูง และมีกระแสลม
- ลมยาง ให้เติมตามสเปค หน้า 30 (สเปค 29) / หลัง 42 (สำหรับมีน้ำหนักบรรทุก)
- ยังไม่ได้วัดเองอีกทีนะครับ กลัวโดนลวก (เคยโดนมาแล้ว) รถกระด้างขึ้นเยอะมาก เมื่อเทียบกับ BS แต่ ...
1. อาการแว้บ ไถล เวลา เปลี่ยนเลนผ่านเส้นแบ่งเลนหาย !!! .. อ้าว ใครมันบอกผมว่า ปกติ ฟะ !!!
2. รถเข้าโค้งดีมาก จากเดิม ไม่กล้าเข้า จะหลุดๆ จนคิดว่า scooter มันก็ได้แค่นี้ ของเดิม เข้าโค้งสู้ Finn ยังไม่ได้เลย .. นี่นิ่งๆ เนียนๆ คมกริบ
สั้นๆคือ .. รู้งี้ เปลี่ยนตั้งนานละ 55
..............
ส่วน นัง Finn .. ก็เปลี่ยนยางเหมือนกัน เพราะตอนนั้นเปลี่ยนไล่ๆกัน (เปลี่ยนตอนออกรถเหมือนกัน) แต่ Finn ใส่เบอร์เดิม รุ่นเดิม นั่นคือ Michelin moto gp จะต่างแค่ ยางใน หา IRC BUTYL ไม่ได้ ไปได้ DURO BUTYL มาแทน ครับ (Butyl จะเก็บลมได้ดีกว่า แบบธรรมดา แต่ราคาก็สูงกว่า หลายเท่าด้วย)
น้ำมันเหลือครึ่งถัง พรุ่งนี้ ค่อยหาเติม จะเข้าเชียงใหม่ ไปทำเบาะสักหน่อย ถูกกว่าร้านเทพในกทม หลายเท่า ถ้าเวิร์คเดี๋ยวมาเหลาให้ฟังครับ