ในลิสนี้เป็น EV Sedan วิ่งไกลที่เปิดราคาครบแล้ว มีครบให้เลือกจากผู้ผลิตทั้ง 4 ภูมิภาค จีน ญี่ปุ่น อเมริกา และเยอรมัน

https://www.facebook.com/share/p/1Bmxo5fpkF/?mibextid=wwXIfr


MG IM5
เพิ่งเปิดราคาล่าสุดที่ 1,449,900 บาท เป็น Campaign motorshow ซึ่งเป็นราคาที่ตั้งใจสู้กับคู่แข่งอย่าง Model 3 LR RWD ซึ่ง IM5 เป็นซีดานที่ไมเตี้ย หัวไม่ชน นั่งหลังสบายสุดในลิสนี้ มีจุดเด่นที่การขับขี่ และระบบเลี้ยว 4 ล้อ ที่ยังไม่มีค่ายไหนให้ในราคานี้ อีกจุดเด่นคือระบบช่วยขับ i-AD ที่หลบวัตถุในเลนได้ ซึ่ง Autopilot ของเทสลายังทำไม่ได้ และยังได้แบตที่ชาร์จเร็วแตะ 400 kW เลยทีเดียว และด้วยแบต 100 kWh จะวิ่งได้ 500+ ได้สบาย ๆ ซึ่งแบตใหญ่ขนาดนี้ ถ้าการใช้พลังงานอยู่แถว 200 Wh/km ก็ยังได้ระยะ 500 กม. สบาย ๆ ครับ


Mazda 6e
เพิ่งเปิดตัวล่าสุด นับว่าสเปคกับราคาดีมากสำหรับรถญี่ปุ่น สำหรับคันนี้เด่นที่การขับขี่ แต่ถ้าเทียบกับรถวิ่งไกลในในลิสนี้ ก็อาจจะถือว่าสู้เรื่องระยะไม่ได้ ด้วยแบตที่เล็กกว่าคันอื่น ถ้าจะวิ่งให้ได้ 500+ กม. ในความเร็ว 100+ กม/ชม. จะต้องได้ Consumption ต่ำกว่า 150 Wh/km ถ้าใช้พลังงานเยอะกว่านี้ ก็จะวิ่งไม่ถึง 500+ กม. แน่ ๆ


Model 3 LR RWD
รุ่นนี้วิ่งได้ไกลสุดใน Line-up Tesla เคล็ดลับคือมอเตอร์ที่ประหยัดไฟมาก ๆ วิ่งทั่วไป และที่สำคัญแม้วิ่ง 120 กม/ชม. ก็ยังประหยัด (ไม่เกิน 150 Wh/km) และวิ่งได้ไกล การใช้งานทั่วไปจะได้ระยะ 680+ กม. ได้ง่าย ๆ เลย อีกจุดเด่นก็คือความเป็นเทสลา Software และความลื่นไหลของการใช้งาน ทั้ง App และ Supercharger ครับ


CLA
นับว่าเปิดราคามาต่ำกว่าที่คาดครับ ได้รถไฟฟ้าของ MB ยุคใหม่ที่ชาร์จเร็วมาก ๆ ชาร์จเร็วถึง 320 kW ถ้าจะวิ่งได้ 700 กม. ด้วยแบตไม่ได้ใหญ่มากที่ 85  kWh จะต้องใช้พลังงานไม่เกิน 120 Wh/km ถ้าได้จริง ก็ถือว่าประหยัดใช้ได้ครับ ส่วนตัวรถเน้นนั่งหน้า ด้านหลังจะแคบ และอึดอัดหน่อย ใครสนใจเบนซ์ไปลองขับดูได้ครับ


นี่ก็เป็นซีดานไฟฟ้าในงาน Motorshow 2026