พูดถึงดีเซล / ไม่เน้น G95 91 E20 นะ เพราะรถปัจจุบันใช้ E20 ได้ เว้นเเต่เครื่องตัดหญ้า เครื่องการเกษตร ที่ต้องใช้เบนซิล
จำนวนปั้มในประเทศที่เป็นของแบรนด์ / ปั้มไม่ใช่แบรนด์ มี4000+ (+) ..... รถส่งน้ำมัน 4000 - 15000 ลิตรต่อปั้ม (เขาบอกจำกัดโควต้ากันนะ...เลยไม่รู้วงในอะไรสักอย่าง - เเต่ล่ะคนก็คิดกันบ่าง 1.กั๊กไว้ขายราคาเเพง 2.รถส่งน้อยแชร์ๆกันไป ส่ง 2 ปั้มเนื่องจากขนรอบเดียวได้ 10000 ลิตร ก็ปั้มล่ะ 5000 ...ซึ่งเดี๋ยวชาวบ้านอีกปั้มรอเก้อ)
ว่ากันด้วย 3.3 เเสนลิตร - ไม่พูดถึงเบนซิลเเล้วกัน !
> 4.8 หมื่นลิตร / ปั้มใหญ๋จริงๆ ส่งจำกัดโควต้า เหลือ 15000 = จำนวนปั้ม 3 ปั้มกว่าๆ เอง..........
ทั้งประเทศมี 3000 - 4000+ ปั้ม = ถ้าบอกกั๊กน้ำมัน เเล้วเขาจะเอาไปเก็บที่ไหน
เพราะการเก็บต้องใช้พื้นที่ปริมาณมาก มองด้วยตาเปล่าก็เห็นนะ
...เก็บใต้ดินเรอะ?? มันก็ต้องมีเอกสารการก่อสร้างใช่ไหม?
จะบอกโรงกลั่นกักตุน ....ก็ต้องมีตัวเลขเปรียบเทียบช่วงเวลาปกติ กับ สถานณ์พิเศษตอนนี้ใช่ไหม?
(จขกท. ก็ไม่ค่อยได้ดูข่าวหรอก เเต่อยากรู้)
จากข่าว 3.3 ลิตร / ดีเซล 4.8 หมื่นลิตร ก็เป็นปริมาณน้อย เทียบกับทั้งประเทศอยู่ดี
- จะเก็บทุกจังหวัดแบบรอดสายตา?? 77 จังหวัด x ดีเซล 4.8 ลิตร = ปัดเศษ 3.4 ล้านลิตร??? เกร็งกำไร ลิตรล่ะ 10 บาท
เท่ากับราคา 34 ล้านบาท (คนล่ะ 4.8 เเสนบาท ต่อเจ้า??)
พูดเเค่ดีเซลนะ (ย้ำ) !!
1. ปริมาณดีเซลที่ใช้ต่ออวัน คือ 65 - 68 ล้านลิตรต่อวัน (เเต่สถานการณ์ตอนนี้ : อาจมากกว่านั้น เพราะชาวบ้านชื้อเยอะเป็นพิเศษ)
2. ตรวจสอบย้อนกลับได้ไม่ใช่หรอ ...ตั้งเเต่ออกจากโรงกลั่น ถึงปั้ม >>... จำกัดโควต้า "ครึ่งนุง"
68 ล้านลิตร >>> จะหาร 2 เเล้วเหลือ = 34 ล้านลิตร (อีก 34 ล้านลิตรถูกไปเก็บไว้ที่ไหน?)
เพราะขนาด 4.8 หมื่นลิตร ต้องใช้คลังเก็บใหญ่โตเลย ...................
3. ใช้ข้อนี้โจมตีการเมือง??? ... จากที่ดูข่าวๆมา เเต่ล่ะคนพูด เเต่ไม่โชว์หลักฐานอะไรสักอย่างเลย เป็นเเต่คาดคะเน ....เเต่ข่าวที่ออกมา ก็มาจากชุดสืบของหน่วยงานราชการ เช่น CIB อะไรแบบนี้
- จะบอกว่าไม่ด่า ขาไม่เดิน ??
- ต้องด่า ขาถึงขยับ??
เเล้วผลงานจะตกเป็นของคนที่ด่าโดยปริยาย !! ถ้าไม่ได้เขาด่า ไม่ได้เขาสงสัย จะจับได้ไหม? (เอาที่สบายใจเลย 5555+)
จับกักตุนน้ำมัน 3.3 เเสนลิตร เเต่เเค่ดีเซล 4.8 หมื่นลิตรเอง เเล้วมันหายไปไหน?
จำนวนปั้มในประเทศที่เป็นของแบรนด์ / ปั้มไม่ใช่แบรนด์ มี4000+ (+) ..... รถส่งน้ำมัน 4000 - 15000 ลิตรต่อปั้ม (เขาบอกจำกัดโควต้ากันนะ...เลยไม่รู้วงในอะไรสักอย่าง - เเต่ล่ะคนก็คิดกันบ่าง 1.กั๊กไว้ขายราคาเเพง 2.รถส่งน้อยแชร์ๆกันไป ส่ง 2 ปั้มเนื่องจากขนรอบเดียวได้ 10000 ลิตร ก็ปั้มล่ะ 5000 ...ซึ่งเดี๋ยวชาวบ้านอีกปั้มรอเก้อ)
ว่ากันด้วย 3.3 เเสนลิตร - ไม่พูดถึงเบนซิลเเล้วกัน !
> 4.8 หมื่นลิตร / ปั้มใหญ๋จริงๆ ส่งจำกัดโควต้า เหลือ 15000 = จำนวนปั้ม 3 ปั้มกว่าๆ เอง..........
ทั้งประเทศมี 3000 - 4000+ ปั้ม = ถ้าบอกกั๊กน้ำมัน เเล้วเขาจะเอาไปเก็บที่ไหน
เพราะการเก็บต้องใช้พื้นที่ปริมาณมาก มองด้วยตาเปล่าก็เห็นนะ
...เก็บใต้ดินเรอะ?? มันก็ต้องมีเอกสารการก่อสร้างใช่ไหม?
จะบอกโรงกลั่นกักตุน ....ก็ต้องมีตัวเลขเปรียบเทียบช่วงเวลาปกติ กับ สถานณ์พิเศษตอนนี้ใช่ไหม?
(จขกท. ก็ไม่ค่อยได้ดูข่าวหรอก เเต่อยากรู้)
จากข่าว 3.3 ลิตร / ดีเซล 4.8 หมื่นลิตร ก็เป็นปริมาณน้อย เทียบกับทั้งประเทศอยู่ดี
- จะเก็บทุกจังหวัดแบบรอดสายตา?? 77 จังหวัด x ดีเซล 4.8 ลิตร = ปัดเศษ 3.4 ล้านลิตร??? เกร็งกำไร ลิตรล่ะ 10 บาท
เท่ากับราคา 34 ล้านบาท (คนล่ะ 4.8 เเสนบาท ต่อเจ้า??)
พูดเเค่ดีเซลนะ (ย้ำ) !!
1. ปริมาณดีเซลที่ใช้ต่ออวัน คือ 65 - 68 ล้านลิตรต่อวัน (เเต่สถานการณ์ตอนนี้ : อาจมากกว่านั้น เพราะชาวบ้านชื้อเยอะเป็นพิเศษ)
2. ตรวจสอบย้อนกลับได้ไม่ใช่หรอ ...ตั้งเเต่ออกจากโรงกลั่น ถึงปั้ม >>... จำกัดโควต้า "ครึ่งนุง"
68 ล้านลิตร >>> จะหาร 2 เเล้วเหลือ = 34 ล้านลิตร (อีก 34 ล้านลิตรถูกไปเก็บไว้ที่ไหน?)
เพราะขนาด 4.8 หมื่นลิตร ต้องใช้คลังเก็บใหญ่โตเลย ...................
3. ใช้ข้อนี้โจมตีการเมือง??? ... จากที่ดูข่าวๆมา เเต่ล่ะคนพูด เเต่ไม่โชว์หลักฐานอะไรสักอย่างเลย เป็นเเต่คาดคะเน ....เเต่ข่าวที่ออกมา ก็มาจากชุดสืบของหน่วยงานราชการ เช่น CIB อะไรแบบนี้
- จะบอกว่าไม่ด่า ขาไม่เดิน ??
- ต้องด่า ขาถึงขยับ??
เเล้วผลงานจะตกเป็นของคนที่ด่าโดยปริยาย !! ถ้าไม่ได้เขาด่า ไม่ได้เขาสงสัย จะจับได้ไหม? (เอาที่สบายใจเลย 5555+)