อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เมื่อ
BYD ผู้นำด้านรถยนต์พลังงานใหม่ประกาศเปิดตัวเทคโนโลยี
Blade Battery 2.0 อย่างเป็นทางการ ณ ประเทศจีน เมื่อวันที่ 5 มีนาคม 2569 ที่ผ่านมา โดยหัวใจสำคัญคือการยกระดับประสิทธิภาพการชาร์จและการกักเก็บพลังงานขึ้นไปอีกขั้นภายใต้สโลแกนที่ว่า “ชาร์จเร็วเท่าการเติมน้ำมัน” ซึ่งเป็นการลบจุดด้อยที่ใหญ่ที่สุดของรถยนต์ไฟฟ้าในอดีตลงอย่างสิ้นเชิง
การมาของ
Blade Battery 2.0 ครั้งนี้ถูกพัฒนาขึ้นบนเคมีแบบใหม่อย่าง Lithium Manganese Iron Phosphate (LMFP) ซึ่งช่วยเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานได้สูงถึง 190-210 Wh/kg เพิ่มขึ้นจากรุ่นแรกราว 5% ส่งผลให้รถยนต์รุ่นใหม่ที่ใช้แบตเตอรี่รุ่นนี้ เช่น
Denza Z9GT และ
Yangwang U7 สามารถทำระยะทางวิ่งได้ไกลกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อการชาร์จเพียงครั้งเดียวตามมาตรฐาน CLTC
Flash Charging 2.0: พลังชาร์จระดับเมกะวัตต์
สิ่งที่สร้างความฮือฮามากที่สุดคือระบบ
Flash Charging 2.0 ที่รองรับกำลังไฟสูงสุดถึง 1,500 kW (1.5 เมกะวัตต์) ผ่านหัวชาร์จแบบตัว T (T-shaped overhead) ดีไซน์ใหม่ล่าสุด เทคโนโลยีนี้ช่วยให้การชาร์จจาก 10% ถึง 70% ใช้เวลาเพียง 5 นาทีเท่านั้น..///////
อ่านต่อ + เครดิต ..///// ที่..
https://www.superbikemag.com/byd-blade-battery-2-flash-charging-2026-launch/?fbclid=IwY2xjawQm9DtleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFuTkhnRWV2YWt6ajFDazRSc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHv5qgUn6Ej7nY_FxtARpRPvr6qg6NqtrIZsUZqkMXcYyVIgtQUK7i_ZND75u_aem_rFwRGWArtA44U8ksFcPCFA
ปัญหาคือ สถานีชาร์จ จะจ่ายไฟได้ขนาดใหน
ฺBYD Flash Charging 2.0: พลังชาร์จระดับเมกะวัตต์../////////