มันมีกฎห้ามรถบรรทุกไวไฟ (บรรทุกน้ำมันและก๊าซ) วิ่ง เช่น กทม.และปริมณฑล ห้ามวิ่ง 06:00 - 22:00
มันก็ทำให้รถบรรทุกน้ำมัน วิ่งจากคลังน้ำมันในเมือง (ช่องนนทรีย์,คลองเตย,บางจาก,ลำลูกกา) ออกไปได้แค่ 1 เที่ยวต่อวัน (ไม่เกิน 2) หลายปั๊มไม่ได้เปิด 24 ชม ก็ไม่มีคนรับน้ำมันตอนดึกๆ
พอคนแห่ไปเติม มันก็หมดตอนบ่ายๆเย็นๆ
ส่วนต่างจังหวัด มันก็มีคลังน้ำมันไม่มาก ระยะทางวิ่งส่งก็ไกล เช่น จากคลังสระบุรี ขึ้นไปส่งภาคเหนือตอนล่าง (ตาก, กำแพงเพชร)
รถน้ำมันเป็นรถเฉพาะ ไม่ได้มีเยอะเกินจำเป็น และมีมาตราการความปลอดภัยสูง (คนขับต้องขับไม่เกิน x ชม./วัน และขับช้าควบคุมความเร็ว) การขนส่งก็มีข้อจำกัด
ถังใต้ดินที่ปั๊ม ก็ไม่ได้มีความจุมาก เพราะไทยมีน้ำมันขายหลายเกรดเกิน (ดีเซล, ดีเซลพิเศษ, เบนซิน 95, 91, e20, e85, เบนซินพิเศษ) ถังใต้ดิน 7-8 ใบ ก็ใส่น้ำมันใบละชนิด ก็ทำให้ เก็บน้ำมันได้ไม่มาก
๐๐ อย่าไปคิดมาก ว่าปั๊มไม่ยอมขายให้ ของมันหมดจริง ๐๐
น้ำมันหมดปั๊ม ก็เพราะรถบรรทุกน้ำมัน"ติดเวลาวิ่งไม่ได้"
มันก็ทำให้รถบรรทุกน้ำมัน วิ่งจากคลังน้ำมันในเมือง (ช่องนนทรีย์,คลองเตย,บางจาก,ลำลูกกา) ออกไปได้แค่ 1 เที่ยวต่อวัน (ไม่เกิน 2) หลายปั๊มไม่ได้เปิด 24 ชม ก็ไม่มีคนรับน้ำมันตอนดึกๆ
พอคนแห่ไปเติม มันก็หมดตอนบ่ายๆเย็นๆ
ส่วนต่างจังหวัด มันก็มีคลังน้ำมันไม่มาก ระยะทางวิ่งส่งก็ไกล เช่น จากคลังสระบุรี ขึ้นไปส่งภาคเหนือตอนล่าง (ตาก, กำแพงเพชร)
รถน้ำมันเป็นรถเฉพาะ ไม่ได้มีเยอะเกินจำเป็น และมีมาตราการความปลอดภัยสูง (คนขับต้องขับไม่เกิน x ชม./วัน และขับช้าควบคุมความเร็ว) การขนส่งก็มีข้อจำกัด
ถังใต้ดินที่ปั๊ม ก็ไม่ได้มีความจุมาก เพราะไทยมีน้ำมันขายหลายเกรดเกิน (ดีเซล, ดีเซลพิเศษ, เบนซิน 95, 91, e20, e85, เบนซินพิเศษ) ถังใต้ดิน 7-8 ใบ ก็ใส่น้ำมันใบละชนิด ก็ทำให้ เก็บน้ำมันได้ไม่มาก
๐๐ อย่าไปคิดมาก ว่าปั๊มไม่ยอมขายให้ ของมันหมดจริง ๐๐