มอเตอร์ไซค์ (บางคัน พบบ่อย)
- ไม่หยุดให้คนข้ามถนน (ปกติถ้าเจอคนยืนรอที่ทางม้าลาย ที่ต่างประเทศจะหยุดให้คนไปก่อนเสมอ)
- จอดทับทางม้าลาย
- ฝ่าไฟแดง ทางม้าลายคนข้าม (เหมือนเคสของหมอกระต่าย)
- จอดรอบนทางม้าลาย
- ย้อนศร (ต้องก้มหัวขอโทษด้วยเวลาย้อน)
- ฝ่าไฟแดง (มักใช้จังหวะที่เปลี่ยนไฟระหว่างแยก บิดสุดแรงเพื่อฝ่า)
- จอดรอที่กลางแยก รถใหญ่เลี้ยวมา เช่น รถเมล์ ยิ่งลำบาก
- วิ่งเลนใน ที่ห้ามวิ่ง เช่น เลนในวิภาวดี (ช่วงหลังยิ่งพบบ่อย)
- เจอรถออกจากซอย ตอนแรกอยู่ไกลมากจนแทบไม่เห็น พอรถเก๋งออก เร่งทันที มาตัดหน้า เพื่อไปก่อน
- เปิดไฟเลี้ยว ขอเลน จะรีบเร่งมาบัง
- ปาดหน้า กระชั้นชิดในการจราจรที่แออัด
- ขี่บนฟุตบาท
- ท่อดัง เสียงเหมือนเครื่องตัดหญ้า
- กระจกมองข้างไม่มี ไม่รู้ขับได้อย่างไร
- จะซิ่งเป็นพิเศษ สำหรับคันที่ไม่มีทะเบียนท้าย
- ขับให้รถเก๋งต้องระวัง ไม่ระวังตัวเอง
- จี้ตูดเวลาอยู่ในซอย จะโยกซ้ายโยกขวากดดัน เหมือนปวดอึ ต้องรีบไปมากๆ
- ตัดเลน เพื่อลักไก่เข้าแยก เช่น ปาดจากซ้ายสุด ข้าม 3 เลนไปเพื่อออกขวา ไม่ยอมไปกลับรถ
รถยนต์ (บางคัน พบบ่อย)
- ไม่หยุดให้คนข้ามถนน (ปกติถ้าเจอคนยืนรอที่ทางม้าลาย ที่ต่างประเทศจะหยุดให้คนไปก่อนเสมอ)
- แช่ขวา (หวงเลนขวาเหมือนลูกในไส้)
- เปิดไฟเลี้ยว ขอเลน จะรีบเร่งมาบัง (ไฟเลี้ยวเป็นปุ่มไนตรัสของรถข้างๆ)
- หลังๆเริ่มมีย้อนศร
- ไม่เปิดไฟเลี้ยว
- ควันดำแบบตั้งใจ ยิ่งถ้าเห็นรถหรู จะพ่นออกมาเยอะเป็นพิเศษ
- มีอารมณ์ชอบแข่ง เอาชนะชัดเจนในบางคัน แพ้ไม่ได้ ให้คันอื่นไปก่อนไม่ได้
- เล่นมือถือ
- ตัดเลน เพื่อลักไก่เข้าแยก เช่น ปาดจากซ้ายสุด ข้าม 3 เลนไปเพื่อออกขวา ไม่ยอมไปกลับรถ
- จอดรอรับลูกหน้าโรงเรียน ทำรถติด เช่น แถวเมเจอร์รัชโยธิน ติดตั้งแต่หน้าโรงเรียน ยาวถึงแยกที่ห่างออกไป 3 กิโลเมตร
ตุ๊กตุ๊ก (บางคัน พบบ่อย)
- ไม่หยุดให้คนข้ามถนน (ปกติถ้าเจอคนยืนรอที่ทางม้าลาย ที่ต่างประเทศจะหยุดให้คนไปก่อนเสมอ)
- ท่อดังที่สุดในทุกรถ ตัวสร้าง noise pollution กรุงเทพ (ตำรวจจับแต่รถเก๋งท่อดัง ไม่จับตุ๊กตุ๊กท่อดังหรอ)
- เร่งเครื่องแบบไม่จำเป็นเพื่อลั่นท่อ
- ปาดหน้าเข้ามาเพราะอยากไปก่อน
- จอดบางเลน ในสถานที่จราจรติดขัดจัดๆ (เช่น ใต้บีทีเอสสยาม)
- เปิดไฟเลี้ยวขอเลน จะไม่ให้
- คิดจะกลับรถตรงไหนก็กลับเลย เช่นแถวสยาม
- ราคาไม่คงตัว ควรติดมิตเตอร์ได้รึยัง?
จากที่ลิสมา คุณคิดว่าควรแก้ไขอย่างไร เพื่อให้กรุงเทพน่าอยู่ยิ่งขึ้น
ส่วนตัวคิดว่า เพราะผู้รักษากฎหมาย (ตำรวจ) ยังจริงจังไม่พอในการจัดการปัญหา
และส่วนตัวยังคิดอีกว่า ยิ่งนับวัน คนยิ่งผิดกฎจราจรมากขึ้น เช่น เมื่อก่อนแทบไม่เคยมีขับเลนในวิภาวดี ทุกววันนี้เพียบ
สรุปนิสัยเพี้ยน ที่เจอบนถนนกรุงเทพ หนักขึ้นทุกวันจริงมั้ย?
- ไม่หยุดให้คนข้ามถนน (ปกติถ้าเจอคนยืนรอที่ทางม้าลาย ที่ต่างประเทศจะหยุดให้คนไปก่อนเสมอ)
- จอดทับทางม้าลาย
- ฝ่าไฟแดง ทางม้าลายคนข้าม (เหมือนเคสของหมอกระต่าย)
- จอดรอบนทางม้าลาย
- ย้อนศร (ต้องก้มหัวขอโทษด้วยเวลาย้อน)
- ฝ่าไฟแดง (มักใช้จังหวะที่เปลี่ยนไฟระหว่างแยก บิดสุดแรงเพื่อฝ่า)
- จอดรอที่กลางแยก รถใหญ่เลี้ยวมา เช่น รถเมล์ ยิ่งลำบาก
- วิ่งเลนใน ที่ห้ามวิ่ง เช่น เลนในวิภาวดี (ช่วงหลังยิ่งพบบ่อย)
- เจอรถออกจากซอย ตอนแรกอยู่ไกลมากจนแทบไม่เห็น พอรถเก๋งออก เร่งทันที มาตัดหน้า เพื่อไปก่อน
- เปิดไฟเลี้ยว ขอเลน จะรีบเร่งมาบัง
- ปาดหน้า กระชั้นชิดในการจราจรที่แออัด
- ขี่บนฟุตบาท
- ท่อดัง เสียงเหมือนเครื่องตัดหญ้า
- กระจกมองข้างไม่มี ไม่รู้ขับได้อย่างไร
- จะซิ่งเป็นพิเศษ สำหรับคันที่ไม่มีทะเบียนท้าย
- ขับให้รถเก๋งต้องระวัง ไม่ระวังตัวเอง
- จี้ตูดเวลาอยู่ในซอย จะโยกซ้ายโยกขวากดดัน เหมือนปวดอึ ต้องรีบไปมากๆ
- ตัดเลน เพื่อลักไก่เข้าแยก เช่น ปาดจากซ้ายสุด ข้าม 3 เลนไปเพื่อออกขวา ไม่ยอมไปกลับรถ
รถยนต์ (บางคัน พบบ่อย)
- ไม่หยุดให้คนข้ามถนน (ปกติถ้าเจอคนยืนรอที่ทางม้าลาย ที่ต่างประเทศจะหยุดให้คนไปก่อนเสมอ)
- แช่ขวา (หวงเลนขวาเหมือนลูกในไส้)
- เปิดไฟเลี้ยว ขอเลน จะรีบเร่งมาบัง (ไฟเลี้ยวเป็นปุ่มไนตรัสของรถข้างๆ)
- หลังๆเริ่มมีย้อนศร
- ไม่เปิดไฟเลี้ยว
- ควันดำแบบตั้งใจ ยิ่งถ้าเห็นรถหรู จะพ่นออกมาเยอะเป็นพิเศษ
- มีอารมณ์ชอบแข่ง เอาชนะชัดเจนในบางคัน แพ้ไม่ได้ ให้คันอื่นไปก่อนไม่ได้
- เล่นมือถือ
- ตัดเลน เพื่อลักไก่เข้าแยก เช่น ปาดจากซ้ายสุด ข้าม 3 เลนไปเพื่อออกขวา ไม่ยอมไปกลับรถ
- จอดรอรับลูกหน้าโรงเรียน ทำรถติด เช่น แถวเมเจอร์รัชโยธิน ติดตั้งแต่หน้าโรงเรียน ยาวถึงแยกที่ห่างออกไป 3 กิโลเมตร
ตุ๊กตุ๊ก (บางคัน พบบ่อย)
- ไม่หยุดให้คนข้ามถนน (ปกติถ้าเจอคนยืนรอที่ทางม้าลาย ที่ต่างประเทศจะหยุดให้คนไปก่อนเสมอ)
- ท่อดังที่สุดในทุกรถ ตัวสร้าง noise pollution กรุงเทพ (ตำรวจจับแต่รถเก๋งท่อดัง ไม่จับตุ๊กตุ๊กท่อดังหรอ)
- เร่งเครื่องแบบไม่จำเป็นเพื่อลั่นท่อ
- ปาดหน้าเข้ามาเพราะอยากไปก่อน
- จอดบางเลน ในสถานที่จราจรติดขัดจัดๆ (เช่น ใต้บีทีเอสสยาม)
- เปิดไฟเลี้ยวขอเลน จะไม่ให้
- คิดจะกลับรถตรงไหนก็กลับเลย เช่นแถวสยาม
- ราคาไม่คงตัว ควรติดมิตเตอร์ได้รึยัง?
จากที่ลิสมา คุณคิดว่าควรแก้ไขอย่างไร เพื่อให้กรุงเทพน่าอยู่ยิ่งขึ้น
ส่วนตัวคิดว่า เพราะผู้รักษากฎหมาย (ตำรวจ) ยังจริงจังไม่พอในการจัดการปัญหา
และส่วนตัวยังคิดอีกว่า ยิ่งนับวัน คนยิ่งผิดกฎจราจรมากขึ้น เช่น เมื่อก่อนแทบไม่เคยมีขับเลนในวิภาวดี ทุกววันนี้เพียบ