ติด Solar cell และ แบตเตอรี่ เพิ่มเติมจาก มิเตอร์ TOU

กระทู้คำถาม
สวัสดีครับเพื่อนสมาชิก พอดีผมกำลังจะติด Solar + battery ที่บ้าน บนหลังคาโรงรถทิศใต้ อยากรบกวนช่วยวิเคราะห์สเปกและพฤติกรรมการใช้ไฟหน่อยครับว่าเหมาะสมไหม

ข้อมูลการใช้ไฟและปัญหา:
- มิเตอร์ TOU: ยอดใช้ไฟ 600-700 หน่วย/เดือน (มีรถ EV)
- บ้านอยู่กัน 2 คน กับ หมา 2 ตัว
- พฤติกรรม: กลางวันไม่ค่อยมีคนอยู่ (On-Peak 20%) เน้นใช้ไฟช่วงค่ำและชาร์จรถตอนกลางคืน (Off-Peak 80%)
- ปัญหาหลัก: บ้านชั้น 2 เป็น Precast อมความร้อนจัด ช่วงบ่ายอุณหภูมิห้องพุ่งไป 33-35 องศา อยากใช้วิธีเปิดแอร์ไล่ความร้อนในช่วงบ่ายโดยใช้ไฟจากโซลาร์ครับ

สเปกอุปกรณ์ที่เสนอมา (งบ 129,000 บาท รวม VAT และยื่นขออนุญาต):
Inverter: Deye Hybrid 5kW (รับประกัน 10 ปี)
Battery: Deye LFP 5.12kWh (รับประกัน 10 ปี)
แผง: Longi Hi-MO X10 (645W) จำนวน 5 แผง (รวม 3.22 kWp)
บริการ: รับประกันติดตั้ง 3 ปี, ล้างแผงฟรี 3 ปี

แผนการใช้งานที่วางไว้:
ให้แผง 3.22kW ชาร์จแบต 5kWh ให้เต็มในช่วงเช้า (น่าจะเต็มไวเพราะกลางวันแทบไม่ได้ใช้ไฟ)
ช่วงบ่ายที่แดดเหลือและแบตเต็มแล้ว อาจจะสั่งเปิดแอร์ชั้น 2 ทิ้งไว้ (Pre-cool) เพื่อลดความร้อนสะสมในผนัง Precast โดยใช้ไฟฟรีจากแดด
ช่วงเย็น (On-Peak 18:00 - 22:00) ให้แบตเตอรี่จ่ายไฟคืนเพื่อตัดโหลดช่วงที่ค่าไฟแพงที่สุด (5.6 บาท)

คำปรึกษาครับ:
ราคานี้กับสเปก Deye + Longi (รับประกัน 10 ปี) ในปัจจุบันถือว่าสมเหตุสมผลไหมครับ?
แผง 3.22kWp กับแบต 5kWh สัดส่วนนี้เพียงพอที่จะชาร์จแบตให้เต็มพร้อมกับเปิดแอร์ทิ้งไว้ช่วงบ่ายไหม?
การเปิดแอร์ช่วงบ่ายเพื่อลดความร้อนสะสมในบ้าน Precast (Active Cooling) เวิร์กกว่าการพึ่งพาแค่ฉนวน (Passive) อย่างเดียวมากไหมครับ?
ระยะคืนทุนในกรณีที่เน้นตัดค่าไฟช่วง On-Peak ตอนเย็นแบบนี้ พี่ๆ ว่าจะอยู่ที่ประมาณกี่ปีครับ?
ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำครับ
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่