ความเร็วของรถ F1
ไม่ได้มาจากปีกเท่านั้น

ส่วนสำคัญที่สุด
อยู่ใต้ท้องรถ

“Floor” คือโครงสร้างแอโรไดนามิกหลัก
ที่ช่วยสร้างแรงกดมหาศาล

ด้วยหลักการ Ground Effect
และโครงสร้าง Venturi Tunnel
รถจึงสามารถเข้าโค้งความเร็วสูงได้อย่างมั่นคง

แต่ทำไมความเสียหายเล็กน้อย
จึงทำให้สมรรถนะลดลงอย่างชัดเจน?

👉 อ่านรายละเอียด
🔗 https://www.flag-motorsport.com/post-20260222-1/