จากอุบัติเหตุงานก่อสร้างถนนทางด่วนพระราม2 หลายครั้งหลายคราว ดูเหมือนจะหามาตรการป้องกันที่ได้ผลไม่ได้ คนควบคุมงานโดยเฉพาะภาครัฐก็ไม่มีปัญญาจะทำอะไรได้ สุดท้ายเลยปิดถนนทางหลัก 100% ไปเลย รถติดเพิ่มขึ้นอีก 2-3 ชั่วโมง ประชาชนทนหน่อย
ล่าสุดจะสร้างถนนบรมราชชนนีส่วนต่อขยายจะปิดทางหลัก 100% รถคงติดแบบร้องขอชีวิต กระทรวงคมนาคม กรมทางหลวง การทางพิเศษ ฯลฯ จะมีไว้ทำไม
*****
สาหัส! เส้นทางเชื่อมฝั่งธนบุรีสู่ภาคใต้ปิดถนนบรมฯช่องหลัก100%สร้างส่วนขยายทางลอยฟ้า
ขอบคุณที่มา:
https://www.dailynews.co.th/news/5605909/
“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า ขณะนี้สำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง(ทล.) ผู้ควบคุมโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายทางยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 338 (ทางคู่ขนานลอยฟ้าบรมราชชนนี) ระยะ(เฟส) ที่ 1 ขนาด 4 ช่องจราจรไปกลับ ช่วงพุทธมณฑลสาย 3-พุทธมณฑลสาย 4 ระยะทางรวม 4.63 กม. วงเงินรวม 4,490ล้านบาท ได้ลงนามสัญญาก่อสร้างกับผู้รับจ้างที่ชนะการจัดซื้อจัดจ้าง(ประมูล) แล้ว 5 สัญญา รวม 4 ราย เหลืออีก 1 สัญญา รออนุมัติผลการประมูล หากได้รับการอนุมัติจะเชิญบริษัทมาลงนามสัญญาก่อสร้างต่อไป
คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างภายใน 1-2 เดือนนี้ เริ่มจากการจัดเตรียมพื้นที่ก่อสร้างก่อน ยังไม่ปิดการจราจร รอการจัดจ้างที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้างเพิ่มเติมด้วย จากปัจจุบันที่กรมทางหลวงจะคุมงานก่อสร้างเอง 100% เพื่อยกระดับมาตรการความปลอดภัยจากอุบัติเหตุซ้ำซ้อนบนถนนพระราม2 ใช้เวลาก่อสร้าง 1,080 วัน หรือประมาณ 3 ปี เปิดให้บริการประมาณเดือนมี.ค. 2572 เมื่อรวมระยะทางกับช่วงที่เปิดบริการแล้วช่วงแยกอรุณอัมรินทร์ถึงถนนพุทธมณฑลสาย 3 ระยะทาง 12.6 กม. รวมเส้นทางเป็น 17 กม.
สำหรับส่วนต่อขยายเฟส 2 จากพุทธมณฑลสาย 4-ทล.4(ถนนเพชรเกษม) ระยะทาง 18 กม. รวมเป็น 35 กม. กรมทางหลวงกำลังจัดทำแผนงานและเตรียมตั้งงบประมาณก่อสร้าง เพื่อเชื่อมกับมอเตอร์เวย์ M8 สายนครปฐม – ปากท่อที่ต่างระดับนครชัยศรีด้วย
กรมทางหลวง จะเรียกประชุมผู้รับจ้างและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในพื้นที่ โดยเฉพาะตำรวจจราจรมาร่วมประชุมวางแผนการก่อสร้างก่อนให้ผู้รับจ้างปิดการจราจรให้รอบคอบรัดกุมที่สุด เนื่องจากคาดว่าจะมีผลกระทบต่อการจราจรอย่างมาก ปัจจุบันการจราจรหนาแน่นอยู่แล้ว ประกอบกับถนนพระราม 2 ที่จะเป็นเส้นทางหลักสู่ภาคใต้มีปัญหาอย่างหนัก ปิดช่องทางหลัก100% เพื่อความปลอดภัย
การใช้เส้นทางเดิมต้องเผื่อเวลาเดินทางอย่างน้อย2-3ชม. หรือหากไม่มีกิจธุระในพื้นที่ก่อสร้าง การเดินทางสู่ภาคใต้ เส้นทางเลือกที่เหมาะสมขณะนี้แนะนำเลี่ยงไปใช้ถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันตกหรือมอเตอร์เวย์M81บางใหญ่-กาญจนบุรี แล้วออกจ.นครปฐม เพื่อเข้าถนนเพชรเกษมแทนจะสะดวกกว่า
แก้ปัญหาอุบัติเหตุงานก่อสร้างถนนแบบมักง่าย…ปิดพื้นที่ไปเลย 100% สะดวกทั้งคนคุม ผู้รับเหมา
ล่าสุดจะสร้างถนนบรมราชชนนีส่วนต่อขยายจะปิดทางหลัก 100% รถคงติดแบบร้องขอชีวิต กระทรวงคมนาคม กรมทางหลวง การทางพิเศษ ฯลฯ จะมีไว้ทำไม
*****
สาหัส! เส้นทางเชื่อมฝั่งธนบุรีสู่ภาคใต้ปิดถนนบรมฯช่องหลัก100%สร้างส่วนขยายทางลอยฟ้า
ขอบคุณที่มา: https://www.dailynews.co.th/news/5605909/
“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า ขณะนี้สำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง(ทล.) ผู้ควบคุมโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายทางยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 338 (ทางคู่ขนานลอยฟ้าบรมราชชนนี) ระยะ(เฟส) ที่ 1 ขนาด 4 ช่องจราจรไปกลับ ช่วงพุทธมณฑลสาย 3-พุทธมณฑลสาย 4 ระยะทางรวม 4.63 กม. วงเงินรวม 4,490ล้านบาท ได้ลงนามสัญญาก่อสร้างกับผู้รับจ้างที่ชนะการจัดซื้อจัดจ้าง(ประมูล) แล้ว 5 สัญญา รวม 4 ราย เหลืออีก 1 สัญญา รออนุมัติผลการประมูล หากได้รับการอนุมัติจะเชิญบริษัทมาลงนามสัญญาก่อสร้างต่อไป
คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างภายใน 1-2 เดือนนี้ เริ่มจากการจัดเตรียมพื้นที่ก่อสร้างก่อน ยังไม่ปิดการจราจร รอการจัดจ้างที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้างเพิ่มเติมด้วย จากปัจจุบันที่กรมทางหลวงจะคุมงานก่อสร้างเอง 100% เพื่อยกระดับมาตรการความปลอดภัยจากอุบัติเหตุซ้ำซ้อนบนถนนพระราม2 ใช้เวลาก่อสร้าง 1,080 วัน หรือประมาณ 3 ปี เปิดให้บริการประมาณเดือนมี.ค. 2572 เมื่อรวมระยะทางกับช่วงที่เปิดบริการแล้วช่วงแยกอรุณอัมรินทร์ถึงถนนพุทธมณฑลสาย 3 ระยะทาง 12.6 กม. รวมเส้นทางเป็น 17 กม.
สำหรับส่วนต่อขยายเฟส 2 จากพุทธมณฑลสาย 4-ทล.4(ถนนเพชรเกษม) ระยะทาง 18 กม. รวมเป็น 35 กม. กรมทางหลวงกำลังจัดทำแผนงานและเตรียมตั้งงบประมาณก่อสร้าง เพื่อเชื่อมกับมอเตอร์เวย์ M8 สายนครปฐม – ปากท่อที่ต่างระดับนครชัยศรีด้วย
กรมทางหลวง จะเรียกประชุมผู้รับจ้างและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในพื้นที่ โดยเฉพาะตำรวจจราจรมาร่วมประชุมวางแผนการก่อสร้างก่อนให้ผู้รับจ้างปิดการจราจรให้รอบคอบรัดกุมที่สุด เนื่องจากคาดว่าจะมีผลกระทบต่อการจราจรอย่างมาก ปัจจุบันการจราจรหนาแน่นอยู่แล้ว ประกอบกับถนนพระราม 2 ที่จะเป็นเส้นทางหลักสู่ภาคใต้มีปัญหาอย่างหนัก ปิดช่องทางหลัก100% เพื่อความปลอดภัย
การใช้เส้นทางเดิมต้องเผื่อเวลาเดินทางอย่างน้อย2-3ชม. หรือหากไม่มีกิจธุระในพื้นที่ก่อสร้าง การเดินทางสู่ภาคใต้ เส้นทางเลือกที่เหมาะสมขณะนี้แนะนำเลี่ยงไปใช้ถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันตกหรือมอเตอร์เวย์M81บางใหญ่-กาญจนบุรี แล้วออกจ.นครปฐม เพื่อเข้าถนนเพชรเกษมแทนจะสะดวกกว่า