หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
เป็นไปได้ไหมที่รถไฟฟ้าบ้านเราจะทำ paid area ให้เชื่อมต่อกันตอนเปลี่ยนสาย
กระทู้คำถาม
ระบบขนส่งมวลชน
เห็นรถไฟฟ้าในสิงคโปร์เวลาเปลี่ยนสายไม่ต้องแตะบัตรเข้าออก
ขนาดสายนึงเป็นลอยฟ้า อีกสายเป็นใต้ดินเค้ายังทำ paid area เชื่อมกันได้เลย
เพราะว่าพอแตะบัตรเข้าใหม่ต้องเสียค่าเข้าใหม่ด้วย ถ้าเชื่อมได้ จะได้ประหยัดเงินด้วยน่ะครับ
ยิ่งตอนนี้เศรษฐกิจไม่ดีอยู่ด้วย
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
จากเคหะบางพลีไปสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
เดินทางด้วยอะไรได้บ้างคะจากเคหะบางพลีไปสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
สมาชิกหมายเลข 5672947
เครื่องซักผ้า อาทิตย์นึงซัก เสื้อยืดคอปก12ตัว และ กางเกงวอร์ม6ตัว กางเกงใน14ตัว ถุงเท้า7คู่ ควรใช้แบบกี่กิโลครับ
คือกะจะซักอาทิตย์นึงแค่ทีเดียว เพราะงานเยอะครับ ไม่มีเวลาเลย นี่เป็นการซื้อเครื่องซักผ้าครั้งแรกในชีวิตครับ ซื้อยี่ห้อไหนถนอมผ้าบ้างครับ แบบประหยัดไฟ และมีระบบหมาดผ้าด้วยครับ
สมาชิกหมายเลข 5456622
เทรนด์คนดังห่มสไบใส่ยีนส์คุณมองว่าสวยงามไหม
ผู้นำเทรนด์มาจากกระแต อาร์สยาม ทำให้ ดารา นางงาม อินฟลูฯ และ ประชาชนทั่วไป ต่างออกมาแต่งตามกัน
สมาชิกหมายเลข 9006795
ทำไมรถไฟฟ้าในกรุงเทพจึงไม่เชื่อม paid area กันครับ
ทำไมรถไฟฟ้าทั้ง 3 ระบบ ทั้ง BTS MRT ARL จึงไม่ทำ paid area ให้เชื่อมกันครับ จะได้ลดค่าโดยสารในส่วนค่าแรกเข้าเวลาต้องนั่งหลายสาย แล้วถ้าจะเชื่อมกันจริง สมมติว่าฝ่ายนโยบายตกลงแล้ว ในทางวิศวกรรมสามารถเช
สมาชิกหมายเลข 705592
เดินทางในฮ่องกง : สอบถามการใช้รถไฟฟ้า MRT Hong Kong แผนที่ระบุ paid area กับ unpaid area คืออะไรครับ
https://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/system_map.html แผนที่เส้นทาง MRT ของ Hong Kong จะมีสัญลักษณ์ paid area กับ unpaid area paid area จะเป็นช่วงสถานี Hong Kong - Central un
นั่งหน้าจอ
📣 รวมมิตรห้างสรรพสินค้าติดรถไฟฟ้า ✨ ตอบโจทย์คนรักความสะดวกสบายชอบเดินทางด้วยรถไฟฟ้า
เครดิตภาพ Sal:)/เซลเฮียร์ เคยไป Terminal 21 เป็นอะไรที่สะดวกมากค่ะ รถไฟลอยฟ้า - รถไฟใต้ดิน เชื่อมกัน เดินไม่ไกลมาก ยูเนี่ยนมอลล์ รถไฟลอยฟ้า - รถไฟใต้ดิน เดินไกลหน่อย เซ็นทัลลาดพร้าว เดินไกลมาก
บทเพลงกลางเมฆา
รถไฟฟ้าบีทีเอส "ทุกสาย" ควรเก็บค่าโดยสารต่อเนื่องกัน และทำให้ไม่ต้องแตะเข้า – ออกในสถานีที่เชื่อมต่อกัน
รถไฟฟ้าสายที่กำลังสร้างอยู่นะครับ ทั้งสายสีทอง สายสีชมพู และสายสีเหลืองนะครับ ควรสร้างสถานีต่อไปนี้ — สถานีกรุงธนบุรี (S7/G1) — สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (N17/PK16) — สถานีสำโรง (E15/YL2
สมาชิกหมายเลข 4323763
รฟม.เคาะแล้ว รถไฟฟ้าเชียงใหม่ทำใต้ดินและลอยฟ้า
https://www.dailynews.co.th/economic/655011
Skyforce
Cities Skylines กำหนดเส้นทางรถไฟฟ้ากัรถไฟใต้ดินไม่ได้ค่ะ แก้ไขยังไงคะ
โครงสร้างสามารถสร้างได้ ทางวิ่งสมบูรณ์ รางเชื่อมกัน+สถานีสร้างได้ค่ะ แต่กำหนดป้ายหยุดรถไม่ได้ค่ะ ปกติกำหนดเส้นทางจะต้องขึ้นเส้นเป็นสีๆตามราง แต่นี่ว่างเปล่าเลยค่ะ รถไฟฟ้าก็ไม่มีมาวิ่งบนรางเลยค่ะ แก้ไข
สมาชิกหมายเลข 1717679
ถ้าจะทำทางเชื่อมระหว่าง airport link กับ รถไฟฟ้าสายสีเหลืองที่สถานีหัวหมาก ควรจะทำอย่างไรจึงจะออกมาดี
ดูๆแล้ว ระยะทางเชื่อมต่อ airport link หัวหมากกับรถไฟฟ้าสายสีเหลืองสถานีหัวหมาก มีระยะทางที่ค่อนข้างไกล ค่อนข้างลำบากผู้โดยสาร เดินไปค่อนข้างเหนื่อย  
สมาชิกหมายเลข 4764697
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ระบบขนส่งมวลชน
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
เป็นไปได้ไหมที่รถไฟฟ้าบ้านเราจะทำ paid area ให้เชื่อมต่อกันตอนเปลี่ยนสาย
ขนาดสายนึงเป็นลอยฟ้า อีกสายเป็นใต้ดินเค้ายังทำ paid area เชื่อมกันได้เลย
เพราะว่าพอแตะบัตรเข้าใหม่ต้องเสียค่าเข้าใหม่ด้วย ถ้าเชื่อมได้ จะได้ประหยัดเงินด้วยน่ะครับ
ยิ่งตอนนี้เศรษฐกิจไม่ดีอยู่ด้วย