หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
เป็นไปได้ไหมที่รถไฟฟ้าบ้านเราจะทำ paid area ให้เชื่อมต่อกันตอนเปลี่ยนสาย
กระทู้คำถาม
ระบบขนส่งมวลชน
เห็นรถไฟฟ้าในสิงคโปร์เวลาเปลี่ยนสายไม่ต้องแตะบัตรเข้าออก
ขนาดสายนึงเป็นลอยฟ้า อีกสายเป็นใต้ดินเค้ายังทำ paid area เชื่อมกันได้เลย
เพราะว่าพอแตะบัตรเข้าใหม่ต้องเสียค่าเข้าใหม่ด้วย ถ้าเชื่อมได้ จะได้ประหยัดเงินด้วยน่ะครับ
ยิ่งตอนนี้เศรษฐกิจไม่ดีอยู่ด้วย
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ทำไมรถไฟฟ้าในกรุงเทพจึงไม่เชื่อม paid area กันครับ
ทำไมรถไฟฟ้าทั้ง 3 ระบบ ทั้ง BTS MRT ARL จึงไม่ทำ paid area ให้เชื่อมกันครับ จะได้ลดค่าโดยสารในส่วนค่าแรกเข้าเวลาต้องนั่งหลายสาย แล้วถ้าจะเชื่อมกันจริง สมมติว่าฝ่ายนโยบายตกลงแล้ว ในทางวิศวกรรมสามารถเช
สมาชิกหมายเลข 705592
เดินทางในฮ่องกง : สอบถามการใช้รถไฟฟ้า MRT Hong Kong แผนที่ระบุ paid area กับ unpaid area คืออะไรครับ
https://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/system_map.html แผนที่เส้นทาง MRT ของ Hong Kong จะมีสัญลักษณ์ paid area กับ unpaid area paid area จะเป็นช่วงสถานี Hong Kong - Central un
นั่งหน้าจอ
รถไฟฟ้าบีทีเอส "ทุกสาย" ควรเก็บค่าโดยสารต่อเนื่องกัน และทำให้ไม่ต้องแตะเข้า – ออกในสถานีที่เชื่อมต่อกัน
รถไฟฟ้าสายที่กำลังสร้างอยู่นะครับ ทั้งสายสีทอง สายสีชมพู และสายสีเหลืองนะครับ ควรสร้างสถานีต่อไปนี้ — สถานีกรุงธนบุรี (S7/G1) — สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (N17/PK16) — สถานีสำโรง (E15/YL2
สมาชิกหมายเลข 4323763
ซื้อตั๋วเข้าชมสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในสิงคโปร์ (เลือก 3/4/5 สถานที่จาก 25+ สถานที่ยอดนิยม) ผ่าน trip.com
สำหรับใครที่กำลังจะซื้อบัตร หรือซื้อตั๋วเข้าชมสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในสิงคโปร์ (เลือก 3/4/5 สถานที่จาก 25+ สถานที่ยอดนิยม) ผ่าน trip.com ซึ่ง ตั๋วใบนี้เหมาะกับคนที่อยากเที่ยวสิงคโปร์แบบคุ้ม ๆ และไม่
ท้องทะเลสีคราม
📢 ชาว MRT ต้องรู้! 1 มิ.ย. 69 นี้ "ยกเลิก" บัตรเติมเงินรุ่นเก่า เข้าสู่ยุค EMV เต็มรูปแบบ เตรียมตัวยังไง เช็กเลยครับ
สวัสดีครับเพื่อนๆ ชาวพันทิป วันนี้ (27 ก.พ. 69) ผมมีข่าวใหญ่เกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถไฟฟ้า MRT มาฝากครับ ใครที่ใช้บริการสายสีน้ำเงิน (เฉลิมรัชมงคล) และสายสีม่วง (ฉลองรัชธรรม) เป็นประจำ ต้องรีบเช็กบัตร
สมาชิกหมายเลข 7789389
น่าสนใจ น่าคิด น่าทำ เมืองใต้ดินกรุงเทพ เดินได้ไม่ต้องกลัวแดดกลัวฝน แอร์เย็นฉ่ำ
ถึงเวลาแล้ว…ที่เกาะรัตนโกสินทร์จะมี “เมืองใต้ดิน” ของตัวเองหลายครั้งที่เราไปต่างประเทศ เราเดินได้ทั้งวันโดยไม่กลัวแดด กลัวฝน แอร์เย็นฉ่ำ- โตเกียวมีทางเดินใต้ดิน- ปารีสมี Carrousel d
ต้นโพธิ์ต้นไทร
📣 รวมมิตรห้างสรรพสินค้าติดรถไฟฟ้า ✨ ตอบโจทย์คนรักความสะดวกสบายชอบเดินทางด้วยรถไฟฟ้า
เครดิตภาพ Sal:)/เซลเฮียร์ เคยไป Terminal 21 เป็นอะไรที่สะดวกมากค่ะ รถไฟลอยฟ้า - รถไฟใต้ดิน เชื่อมกัน เดินไม่ไกลมาก ยูเนี่ยนมอลล์ รถไฟลอยฟ้า - รถไฟใต้ดิน เดินไกลหน่อย เซ็นทัลลาดพร้าว เดินไกลมาก
บทเพลงกลางเมฆา
สรุปว่า รถไฟฟ้าหัวลำโพง-มหาชัยจะเลือกแนวทางที่ 3 และจะไม่มีสถานีคลองสาน ประชาชนคนรากหญ้าเรียกร้องยากมาก
ทำไมเราดูเหตุการณ์แล้วรู้สึกว่า ถ้านายทุนจะร้องขออะไรจากรัฐ ก็ขอกันได้ง่าย แต่ถ้าประชาชนคนรากหญ้าจะขออะไรซักอย่าง กลับเป็นเรื่องยากมาก ดูอย่างรถไฟ 3 สนามบิน พอนายทุนขอมาให้แก้สัญญา หน่วยงานรัฐกลับยอม
สมาชิกหมายเลข 4764697
กังหันลมลอยฟ้าขนาดยักษ์ของจีน ขึ้นทดสอบแล้วที่ความสูง "2 กิโลเมตร" จากพื้นดิน
สวัสดีครับเพื่อนสมาชิกหว้ากอ เห็นข่าวนี้น่าสนใจจึงนำมาฝาก กังหันลมยักษ์นี้คือรุ่น S-2000 ซึ่งทางบริษัทผู้ผลิตได้ตั้งชื่อระบบว่า Stratosphere Airborne Wind Energy System (SAWES) ได้ประสบความสำเร็
สมาชิกหมายเลข 6883994
ถนนยุบ 45 เมตรปรับแบบทางวิ่ง“สถานีวชิรพยาบาล” *เปิดแผนซ่อมอุโมงค์รถไฟฟ้าม่วงใต้ปิดถนน 1 ปีครึ่ง
ถนนยุบ 45 เมตรปรับแบบทางวิ่ง“สถานีวชิรพยาบาล” *เปิดแผนซ่อมอุโมงค์รถไฟฟ้าม่วงใต้ปิดถนน1ปีครึ่ง *รื้อโครงสร้างอุโมงค์พังออกทำทางวิ่งสี่เหลี่ยมแทน *เริ่มซ่อมแล้วเสร็จต.ค.70รอขบวนรถเปิดบริการ7
Lady_Simplicity
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ระบบขนส่งมวลชน
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
เป็นไปได้ไหมที่รถไฟฟ้าบ้านเราจะทำ paid area ให้เชื่อมต่อกันตอนเปลี่ยนสาย
ขนาดสายนึงเป็นลอยฟ้า อีกสายเป็นใต้ดินเค้ายังทำ paid area เชื่อมกันได้เลย
เพราะว่าพอแตะบัตรเข้าใหม่ต้องเสียค่าเข้าใหม่ด้วย ถ้าเชื่อมได้ จะได้ประหยัดเงินด้วยน่ะครับ
ยิ่งตอนนี้เศรษฐกิจไม่ดีอยู่ด้วย