มาชม Ford EV ท้าทายสู่การเป็นผู้นำตลาดรถไฟฟ้า

รวม 5 รถไฟฟ้าฟอร์ด ท้าทายสู่การเป็นผู้นำตลาดรถไฟฟ้า


รวม 5 รถไฟฟ้าฟอร์ดมีรุ่นอะไรบ้าง?

    เมื่อความต้องการรถไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น แบรนด์รถยนต์หลายค่ายเริ่มผลิตรถไฟฟ้าออกสู่ตลาด และกฏหมายข้อบังคับด้านมลพิษ
เริ่มเข้มงวดขึ้นในหลายประเทศ ฟอร์ดต้องการผลิตรถที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มุ่งมั่นในการเปลี่ยนผ่านสู่การจำหน่าย
รถยนต์ไฟฟ้า 100% ลงทุนด้านเทคโนโลยีเพื่อพัฒนารถไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ และยังต้องการผลิตสร้างแบตเตอรี่เอง
เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาดรถไฟฟ้า เผชิญความท้าทายสู่การเป็นนำในตลาดรถไฟฟ้า

1  Ford Mustang Mach-E

     Ford Mustang Mach-E รถครอสโอเวอร์เอสยูวี 5 ที่นั่งแบบสี่ประตูพัฒนาและผลิตโดยฟอร์ด มีให้เลือกหลายรุ่นย่อย
โดยมีระยะทางและประสิทธิภาพหลากหลาย ตัวเลือกคุณสมบัติมากมาย เป็นหนึ่งในตัวเลือกยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่มองหารถ
ที่ประหยัดน้ำมันและสนุกในการขับขี่

      Ford Mustang Mach-E ตามแถบเอเชีย ตอนนี้มีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย
1. รุ่นย่อย
       Select
           Premium
       California Route 1
           GT

สมรรถนะเครื่องยนต์

มอเตอร์ไฟฟ้า 1-2 ตัว ให้กำลังสูงสุด 269-563 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430-1,050 นิวตัน-เมตร
     ขับเคลื่อนล้อหลังหรือ 4 ล้อ
           อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.7-6.2 วินาที

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 2 ขนาด:
         Standard-Range: 75.7 kWh ระยะทางวิ่ง 314 กม.
         Extended-Range: 98.8 kWh ระยะทางวิ่ง 435 กม.
รองรับการชาร์จไฟเร็ว DC 150 kW ชาร์จจาก 10% ถึง 80% ใน 38 นาที

การใช้งาน

รองรับการจ่ายไฟ AC 2.4 kW
รองรับการลากจูงสูงสุด 750-3,500 กิโลกรัม
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1630-907 กิโลกรัม

Mach-E มาตรฐานพร้อมคุณสมบัติ
ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว
     ไฟหน้า LED
          กระจกมองข้างแบบปรับความร้อน
                  ซันรูฟแบบพาโนรามิก
ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน
        หน้าจอสัมผัสขนาด 15.5 นิ้วสำหรับระบบความบันเทิงและข้อมูล
                   แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10.2 นิ้ว

Apple CarPlay และ Android Auto
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Ford Co-Pilot360

       Ford Mustang Mach-E เป็นรถครอสโอเวอร์เอสยูวีไฟฟ้าที่ทรงพลังและมีสไตล์
นำเสนอระยะทางที่หลากหลาย ตัวเลือกคุณสมบัติมากมาย และเทคโนโลยีล่าสุด
เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่มองหารถที่ประหยัดน้ำมันและสนุกกับการขับ

2  Ford Explorer Electric EV




       Ford Explorer Electric EV รถครอสโอเวอร์เอสยูวีไฟฟ้า 5 ที่นั่งแบบ 5 ประตู พัฒนาโดย Ford ร่วมกับ Volkswagen
ภายใต้แพลตฟอร์ม MEB เปิดตัวครั้งแรกในเดือนมีนาคม 2023 วางจำหน่ายเฉพาะในยุโรป
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้การออกแบบ

กระจังหน้าแบบปิดทึบสีดำ
ไฟท้ายไฟหน้า LED รูปตัว C
ล้ออัลลอยลายพิเศษขนาด 19 – 21 นิ้ว
พื้นที่เก็บสัมภาระใต้กระโปรงหน้า (Frunk)

สมรรถนะเครื่องยนต์
มี 2 ตัวเลือก
       Standard-Range: มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว กำลังสูงสุด 168 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 313 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 55.0 kWh ระยะทางวิ่ง 350 กม.
        Extended-Range: มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว กำลังสูงสุด 282 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 77.0 kWh ระยะทางวิ่ง 539 กม.

รองรับการชาร์จไฟเร็ว DC 175 kW ชาร์จจาก 10% ถึง 80% ใน 25 นาที
ระยะทางวิ่งสูงสุด:
351 กม. (มอเตอร์เดี่ยว แบตเตอรี่ 52 kWh)
539 กม. (มอเตอร์เดี่ยว แบตเตอรี่ 77 kWh)
491 กม. (มอเตอร์คู่ แบตเตอรี่ 77 kWh)

การชาร์จ
รองรับการชาร์จไฟเร็ว DC 17 kW
ชาร์จจาก 10% ถึง 80% ใน 25 นาที

ภายใน
หน้าจอสัมผัสขนาด 15 นิ้ว ปรับเอนได้ 30 องศา
ระบบสาระบันเทิง SYNC Move
รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay
แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 5.0 นิ้ว

ไฟ Ambient Light ปรับได้ 10 เฉดสี
ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน
แท่นชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย
เบาะนั่งใหม่พร้อมพนักพิงศีรษะ
พื้นที่เก็บสัมภาระท้าย: 450 ลิตร (พับเบาะหลังเพิ่มเป็น 1,400 ลิตร)

3  Ford F-150 Lightning  กำลังล้มเลิกการผลิต



ไม่รอด! เตรียมยุติกระบะไฟฟ้า Ford F-150 Lightning จ่อหันใช้ขุมพลัง REEV หลังตลาด EV เงียบกว่าที่คิด!
      ... เพราะไม่นิยม ไม่คุ้มทุนผลิต


4  Ford E-Transit กำลังล้มเลิกการผลิต



5  Ford Puma EV



Ford Puma EV เป็นรถครอสโอเวอร์เอสยูวีไฟฟ้า 5 ที่นั่ง 4 ประตู พัฒนาบนแพลตฟอร์ม MEB ของ Volkswagen
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้การออกแบบ

กระจังหน้าแบบปิดทึบ
      ไฟหน้าไฟท้าย LED
ฝากระโปรงหน้าแบบเปิด 2 ทาง
       ล้ออัลลอยขนาด 18-20 นิ้ว
ไฟท้าย LED

สมรรถนะเครื่องยนต์

มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 215 นิวตัน-เมตร
          ขับเคลื่อนล้อหน้า
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8.5 วินาที
           แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 58.2 kWh ระยะทางวิ่ง 458 กม.
รองรับการชาร์จไฟเร็ว DC 125 kW ชาร์จจาก 10% ถึง 80% ใน 35 นาที

การใช้งาน

รองรับการจ่ายไฟ AC 11 kW
        ไม่รองรับการลากจูง
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 456 กิโลกรัม

ภายใน
      หน้าจอสัมผัสขนาด 12 นิ้ว
     ระบบสาระบันเทิง SYNC 4 รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay
     แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.4 นิ้ว
      ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
      ช่องเก็บของใต้คอนโซลกลาง

Ford Puma EV มีให้เลือกหลายแบบตัวถัง
       Titanium
  ST-Line
       ST-Line X
  Vignale