ทางม้าลายไม่ช่วยอะไร! สสส.เผยผลสำรวจ
.
- รถใน กทม. 92% ไม่ยอมหยุดให้คนข้ามบนทางม้าลาย / มอเตอร์ไซค์ no.1 หยุดรถน้อยสุด
.
- รวมฝ่าฝืนไฟสัญญาณข้ามทางม้าลายใน กทม.สูงหลักแสนต่อเดือน
.
- อุบัติเหตุทางถนน ทำให้ไทยมีมูลค่าการสูญเสียประมาณ 5.9 แสนล้านบาทต่อปี
.
21 มกราคม 2569 ครบรอบ 4 ปี การจากไปของ “หมอกระต่าย” สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) ร่วมกับ มูลนิธิไทยโรดส์ และภาคีเครือข่าย จัดกิจกรรม “วันความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน” พร้อมเผยผลการสำรวจพฤติกรรมการหยุดรถบริเวณทางม้าลาย
.
ส่วนหนึ่งจากข้อมูลการสำรวจ ดังนี้
.
- พื้นที่กรุงเทพฯ 24 จุด ทางม้าลายกลางช่วงถนน (ไม่ติดทางแยกและสัญญาณไฟจราจร)
• สำรวจยานพาหนะ 32,419 คัน ระหว่างวันที่ 11-19 ม.ค. 2568
• พบว่า มีรถหยุดให้คนข้ามเพียง 8% (อีก 92% ไม่หยุด)
• รถจักรยานยนต์หยุดน้อยที่สุด (8%) ส่วนรถยนต์และรถโดยสารหยุด 9%
• แนวโน้มแย่ลง: อัตราการหยุดรถลดลงจาก 12% ในปี 2566 เหลือ 8% ในปี 2568 โดยเฉพาะรถโดยสารสาธารณะที่สถิติการหยุดรถลดฮวบจาก 20% (ปี 2565) เหลือเพียง 9% (ปี 2568)
.
- พื้นที่ 18 จังหวัดใหญ่ทั่วประเทศ (360 จุด):
• สำรวจยานพาหนะ 44,547 คัน ช่วง ก.ค.-ส.ค. 2568
• พบว่า มีรถหยุดให้คนข้ามเพียง 6% (อีก 94% ไม่หยุด)
• รถยนต์หยุดสูงสุดที่ 7% ส่วนจักรยานยนต์และรถโดยสารหยุดเท่ากันที่ 5%
.
ที่มา : กรุงเทพธุรกิจ
21 มกราคม 2569 ครบรอบ 4 ปี การจากไปของ “หมอกระต่าย” สสส.เผยผลสำรวจ ทางม้าลายไม่ช่วยอะไร!
.
- รถใน กทม. 92% ไม่ยอมหยุดให้คนข้ามบนทางม้าลาย / มอเตอร์ไซค์ no.1 หยุดรถน้อยสุด
.
- รวมฝ่าฝืนไฟสัญญาณข้ามทางม้าลายใน กทม.สูงหลักแสนต่อเดือน
.
- อุบัติเหตุทางถนน ทำให้ไทยมีมูลค่าการสูญเสียประมาณ 5.9 แสนล้านบาทต่อปี
.