สวัสดีครับ...
ณ ปัจจุบัน ยังมีรถเก่าที่ใช้ถุงลมนิรภัย Tanaka กว่า 5 แสนคัน ที่ยังไม่ได้ตรวจสอบและแก้ไข...
ซึ่งหากเกิดเหตุชนขึ้นมาถุงลมนิรภัยนี้ อาจจะมีเศษโลหะพุ่งมาทำอันตรายถึงชีวิตได้...
รถผมก็เป็นหนึ่งในนั้น... และ หลายปีก่อน ผมได้เอารถไปเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับเรียบร้อยไปนานมากแล้ว...
***
แต่สัปดาห์ก่อน ได้รับทั้งจดหมายและโทรศัพท์ ให้เข้ามาเปลี่ยนถุงลมนิรภัย Takata ฝั่งผู้โดยสารด้วย !!!
ที่ผ่านมานี้ ผมเข้าใจผิดไปเองว่ารถผมเปลี่ยนถุงลมฝั่งคนขับที่มีปัญหาไปแล้ว ฝั่งผู้โดยสารไม่ได้มีปัญหา...
แต่ไม่ใช่... หลายปีมานี้ผู้โดยสารเหมือนนั่งอยู่บนกิโยตินเลย... ถ้าชนขอบฟุตบาทถุงลมแตกขึ้นมา ก็ถึงตายได้...
แม้จะขอบคุณทางบริษัทรถที่ได้ตามโทรแจ้งให้มาเปลี่ยนฟรี... แต่คิดว่าหากไม่มีเหตุเสียชีวิตเกิดเมื่อเดือนก่อน ฝั่งผู้โดยสารผมคงต้องเสี่ยงไปอีกนานแน่...
***
ยังไงใครใช้รถรุ่นที่มีปัญหาอยู่ ไม่ว่าจะเปลี่ยนไปแล้ว หรือ ยังไม่เปลี่ยน double check กันอีกรอบดีกว่าครับ...
เตือนภัยรถเก่าที่ใช้ถุงลมนิรภัย Takata... หากเปลี่ยนฝั่งคนขับไปแล้ว แต่ยังมีฝั่งผู้โดยสารอีก !!!
ณ ปัจจุบัน ยังมีรถเก่าที่ใช้ถุงลมนิรภัย Tanaka กว่า 5 แสนคัน ที่ยังไม่ได้ตรวจสอบและแก้ไข...
ซึ่งหากเกิดเหตุชนขึ้นมาถุงลมนิรภัยนี้ อาจจะมีเศษโลหะพุ่งมาทำอันตรายถึงชีวิตได้...
รถผมก็เป็นหนึ่งในนั้น... และ หลายปีก่อน ผมได้เอารถไปเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับเรียบร้อยไปนานมากแล้ว...
***
แต่สัปดาห์ก่อน ได้รับทั้งจดหมายและโทรศัพท์ ให้เข้ามาเปลี่ยนถุงลมนิรภัย Takata ฝั่งผู้โดยสารด้วย !!!
ที่ผ่านมานี้ ผมเข้าใจผิดไปเองว่ารถผมเปลี่ยนถุงลมฝั่งคนขับที่มีปัญหาไปแล้ว ฝั่งผู้โดยสารไม่ได้มีปัญหา...
แต่ไม่ใช่... หลายปีมานี้ผู้โดยสารเหมือนนั่งอยู่บนกิโยตินเลย... ถ้าชนขอบฟุตบาทถุงลมแตกขึ้นมา ก็ถึงตายได้...
แม้จะขอบคุณทางบริษัทรถที่ได้ตามโทรแจ้งให้มาเปลี่ยนฟรี... แต่คิดว่าหากไม่มีเหตุเสียชีวิตเกิดเมื่อเดือนก่อน ฝั่งผู้โดยสารผมคงต้องเสี่ยงไปอีกนานแน่...
***
ยังไงใครใช้รถรุ่นที่มีปัญหาอยู่ ไม่ว่าจะเปลี่ยนไปแล้ว หรือ ยังไม่เปลี่ยน double check กันอีกรอบดีกว่าครับ...