รถทั่วไป
แม้เบรกจะเย็น
ก็ยังหยุดได้ตามปกติ
หลายคนจึงคิดว่า
เบรกเย็น = ปลอดภัย

แต่ F1 ตรงกันข้าม
ถ้าเบรกเย็นเกินไป
จะ “ไม่ค่อยทำงาน”

เบรกของ F1 ใช้วัสดุคาร์บอน
ซึ่งต้องมีอุณหภูมิที่เหมาะสม
จึงจะให้แรงเบรกที่เสถียร

ถ้าอุณหภูมิต่ำ
เบรกจะตอบสนองช้า
และความรู้สึกไม่สม่ำเสมอ

นักขับ F1
ไม่ได้ต้องการแค่ “หยุดได้”
แต่ต้องการ
หยุดได้ในจุดเดิม ทุกครั้ง

นี่คือเหตุผลที่
ช่วงออกจากพิท
หรือหลังเซฟตี้คาร์
นักขับมักขับอย่างระมัดระวัง

👉 เหตุผลที่ F1 ต้อง “อุ่นเบรก” ระหว่างแข่ง
อธิบายไว้ในบทความฉบับเต็ม
【👉 https://www.flag-motorsport.com/post-20260113-1/】