
รถทั่วไป เบรกจะร้อนแค่ไม่กี่สิบองศา
แต่รถ F1 ไม่เหมือนกัน
ระหว่างการแข่งขัน
อุณหภูมิเบรกของ F1
ขึ้นไปหลายร้อยองศา
และบางจังหวะอาจใกล้ 1,000 องศา
ในถ่ายทอดสด
คุณอาจเคยเห็น
ด้านในล้อรถเรืองแสงสีแดง
นั่นไม่ใช่เอฟเฟกต์
แต่คือเบรกที่ร้อนจัดจริง ๆ
รถ F1 ต้องลดความเร็ว
จากเกือบ 300 กม./ชม.
ลงอย่างรุนแรงภายในไม่กี่วินาที
และทำแบบนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีก
พลังงานทั้งหมด
ถูกเปลี่ยนเป็นความร้อนที่เบรก
ทำไมเบรก F1 ต้องร้อนขนาดนี้
และต่างจากรถทั่วไปอย่างไร
คำตอบอยู่ในบทความฉบับเต็ม
👉 อ่านต่อได้ที่นี่
【👉
https://www.flag-motorsport.com/post-20260112-1/】
เบรก F1 ร้อนแค่ไหน? ระหว่างแข่งอุณหภูมิสูงหลายร้อยองศา
รถทั่วไป เบรกจะร้อนแค่ไม่กี่สิบองศา
แต่รถ F1 ไม่เหมือนกัน
ระหว่างการแข่งขัน
อุณหภูมิเบรกของ F1
ขึ้นไปหลายร้อยองศา
และบางจังหวะอาจใกล้ 1,000 องศา
ในถ่ายทอดสด
คุณอาจเคยเห็น
ด้านในล้อรถเรืองแสงสีแดง
นั่นไม่ใช่เอฟเฟกต์
แต่คือเบรกที่ร้อนจัดจริง ๆ
รถ F1 ต้องลดความเร็ว
จากเกือบ 300 กม./ชม.
ลงอย่างรุนแรงภายในไม่กี่วินาที
และทำแบบนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีก
พลังงานทั้งหมด
ถูกเปลี่ยนเป็นความร้อนที่เบรก
ทำไมเบรก F1 ต้องร้อนขนาดนี้
และต่างจากรถทั่วไปอย่างไร
คำตอบอยู่ในบทความฉบับเต็ม
👉 อ่านต่อได้ที่นี่
【👉 https://www.flag-motorsport.com/post-20260112-1/】