ไม่ใช่รถของผมหรอกครับ เป็นรถเช่า
รอบนี้มีงานต่างจังหวัด บินไปและเช่ารถที่ปลายทาง ปกติจะเช่าซิตี้ 1.0 เพราะตัวเองขับ fd คุ้นเคยกับฮอนด้ามากกว่า ถ้าไม่มีก็จะเป็นยาริส 1.2 เพราะทั้งสองรุ่นนี้จะราคาถูกที่สุด หรือถ้าวิออส 1.5 ราคาเท่ากัน ผมก็จะเช่าวิออสแทน เพราะกว้าง ขับสบายกว่า ค่าเช่าจะประมาณวันละ 6-8 ร้อยบาท แต่รอบนี้ราคา 9 ร้อยกว่าบาท ไม่ลดลงเลย
เลยค้นดูอีกบริษัทหนึ่ง เจออัลติส 1.8 หรือเทียบเท่า ในราคาแพงกว่า 100 บาท งั้นเอาเจ้านี้ดีกว่า ตอนไปรับรถกลับได้มาเป็น chr แอบดีใจ เพราะอยากขับมานานแล้ว ยังบอกเพื่อนที่ใช้รุ่นนี้เลยว่า ถ้าเขาเลิกใช้และจะขายเมื่อไรให้แจ้งหน่อย
1.นั่งขับ ก็ไม่รู้สึกว่าสูงนะ (อย่างรถตู้คอมมิวเตอร์ที่ผมใช้อันนั้นรู้สึกสูงชัดเจน) แต่เห็นข้างหน้าชัดเจนกว่า fd ของตัวเอง เบาะคนขับสูง นั่งขับแบบหย่อนขาลง สบายดี จากเสียงร่ำลือว่าเบาะหลังอึดอัด ผมก็ลองไปนั่งดู รู้สึกเบาะเตี้ยจนต้องชันเข่าขึ้น ถ้าวางสูงคงติดหลังคา และพอเบาะเตี้ย แต่หน้าต่างมันอยู่สูง เวลานั่งก็เลยเจอแต่แผงประตูล้วนๆ เลยรู้สึกทึบ อึดอัด แต่ะสภาพเบาะดีมากครับ
ผมเดินทางคนเดียวเลยไม่รู้ว่าถ้านั่งหลายคนจะอึดอัดไหม
2.ครั้งแรกที่ได้ขับรถแบบนี้ (เขาเรียกอะไรไม่รู้ crossover?? Compact suv??) ขับและบังคับไม่ยาก พวงมาลัยเบาไปหน่อย มีโคลงเคลงบ้างเมื่อเจอถนนเป็นคลื่น และสะบัดบ้างเมื่อเจอทางขรุขระ แต่โดยรวมแล้วให้ความสบายในการเดินทางดีเหมือนกัน ผมขับประมาณ 80-90 ซะส่วนใหญ่ เพราะไม่คุ้นรถ ไม่กล้าบู๊ เลยไม่รู้ว่าจะมุดซ้ายขวาแบบรถเก๋งจะคล่องตัวแค่ไหน แต่โดยรวมน่าใช้ดีเหมือนกัน มิน่าสมัยนี้นิยมใช้กันมาก
กลับมาใช้ fd ของตัวเอง เออมันรู้สึกนิ่ง เกาะถนน มั่นใจกว่า (อาจจะคุ้นเคยกับมือและเท้ามากกว่า)
3.คันนี้ได้ยางบริดสโตน h/l 001 เพิ่งเคยเจอรถเช่าให้ยางบริดสโตน ไม่รู้เป็นยางประหยัดน้ำมันไหม เพราะเห็นเป็นตระกูลอีโคเปีย ยางไปทางนุ่มนิ่ม เกาะถนนโอเค
4.ผมว่าประหยัดน้ำมันน้อยไปหน่อย บริษัทรถบอกให้เติม 91 เพราะในถังเป็น 91 ผมขับ 80-90 ตลอดทางแบบรถไม่ติดเลย วิ่งไปประมาณ 230 กม. เติมกลับเต็มถังได้ 15 ลิตร เฉลี่ยได้ประมาณ 15.3 กม.ต่อลิตร หรือเป็นธรรมชาติของรถทรงแบบนี้ครับ ในขณะที่อีโค่คาร์ที่ผมเคยเช่า ถ้าขับแบบนี้ มีทะลุ 20 กม.ต่อลิตร หรือแม้แต่ fd ของผมก็น่าจะถึงเหมือนกัน (เคยลองที่ประมาณ 100 กม.ต่อ ชม. ได้ 19 กม.กว่า)
รอบหน้าถ้าได้ไปอีก คงต้องดูราคาก่อนว่าใกล้เคียงกับอีโค่คาร์อีกไหม ถ้าราคาได้ คงเลือกเช่า 1.8 เผื่อฟลุ๊คได้ขับอีก โดยรวมแล้วดีใจครับ ได้ขับรถที่อยากขับมานานแล้ว และรอบหน้าคงลองขับให้ดุดันกว่านี้ครับ
เก็บตกอีกเล็กน้อย
1.เรียกรถแท็กซี่จากที่ทำงานไปสนามบินดอนเมืองตอนประมาณ 15.30 น. 4-5 คัน ไม่ไปสักคัน ทุกคนบอกเหมือนกัน “ไม่ทัน” สงสัยไปส่งรถ ได้ไปกับรถแท็กซี่ไฟฟ้ายี่ห้อหนึ่ง ยี่ห้ออะไรไม่ทราบครับ มีตัวอักษรเหมือนตัว G (GION หรือเปล่า) ผมนั่งเบาะหลัง เงียบ เบาะนั่งสบายดีเหมือนกัน
2.เดิมทีจองบินไปเช้าเย็นกลับ ปรากฏไฟล์ท์เช้ายกเลิก เปลี่ยนให้ผมบินเที่ยง แล้วผมจะไปทำงานทันได้ไง ส่งอีเมล์ไม่ตอบ ส่งไลน์ก็ไม่ตอบ ก็ต้องโทรคุย รอบนี้โชคดี รอไม่ถึง 20 นาทีก็รับสาย เลยต้องบินไปก่อน 1 คืน
อยากมานานแล้ว ได้ขับสักที
รอบนี้มีงานต่างจังหวัด บินไปและเช่ารถที่ปลายทาง ปกติจะเช่าซิตี้ 1.0 เพราะตัวเองขับ fd คุ้นเคยกับฮอนด้ามากกว่า ถ้าไม่มีก็จะเป็นยาริส 1.2 เพราะทั้งสองรุ่นนี้จะราคาถูกที่สุด หรือถ้าวิออส 1.5 ราคาเท่ากัน ผมก็จะเช่าวิออสแทน เพราะกว้าง ขับสบายกว่า ค่าเช่าจะประมาณวันละ 6-8 ร้อยบาท แต่รอบนี้ราคา 9 ร้อยกว่าบาท ไม่ลดลงเลย
เลยค้นดูอีกบริษัทหนึ่ง เจออัลติส 1.8 หรือเทียบเท่า ในราคาแพงกว่า 100 บาท งั้นเอาเจ้านี้ดีกว่า ตอนไปรับรถกลับได้มาเป็น chr แอบดีใจ เพราะอยากขับมานานแล้ว ยังบอกเพื่อนที่ใช้รุ่นนี้เลยว่า ถ้าเขาเลิกใช้และจะขายเมื่อไรให้แจ้งหน่อย
1.นั่งขับ ก็ไม่รู้สึกว่าสูงนะ (อย่างรถตู้คอมมิวเตอร์ที่ผมใช้อันนั้นรู้สึกสูงชัดเจน) แต่เห็นข้างหน้าชัดเจนกว่า fd ของตัวเอง เบาะคนขับสูง นั่งขับแบบหย่อนขาลง สบายดี จากเสียงร่ำลือว่าเบาะหลังอึดอัด ผมก็ลองไปนั่งดู รู้สึกเบาะเตี้ยจนต้องชันเข่าขึ้น ถ้าวางสูงคงติดหลังคา และพอเบาะเตี้ย แต่หน้าต่างมันอยู่สูง เวลานั่งก็เลยเจอแต่แผงประตูล้วนๆ เลยรู้สึกทึบ อึดอัด แต่ะสภาพเบาะดีมากครับ
ผมเดินทางคนเดียวเลยไม่รู้ว่าถ้านั่งหลายคนจะอึดอัดไหม
2.ครั้งแรกที่ได้ขับรถแบบนี้ (เขาเรียกอะไรไม่รู้ crossover?? Compact suv??) ขับและบังคับไม่ยาก พวงมาลัยเบาไปหน่อย มีโคลงเคลงบ้างเมื่อเจอถนนเป็นคลื่น และสะบัดบ้างเมื่อเจอทางขรุขระ แต่โดยรวมแล้วให้ความสบายในการเดินทางดีเหมือนกัน ผมขับประมาณ 80-90 ซะส่วนใหญ่ เพราะไม่คุ้นรถ ไม่กล้าบู๊ เลยไม่รู้ว่าจะมุดซ้ายขวาแบบรถเก๋งจะคล่องตัวแค่ไหน แต่โดยรวมน่าใช้ดีเหมือนกัน มิน่าสมัยนี้นิยมใช้กันมาก
กลับมาใช้ fd ของตัวเอง เออมันรู้สึกนิ่ง เกาะถนน มั่นใจกว่า (อาจจะคุ้นเคยกับมือและเท้ามากกว่า)
3.คันนี้ได้ยางบริดสโตน h/l 001 เพิ่งเคยเจอรถเช่าให้ยางบริดสโตน ไม่รู้เป็นยางประหยัดน้ำมันไหม เพราะเห็นเป็นตระกูลอีโคเปีย ยางไปทางนุ่มนิ่ม เกาะถนนโอเค
4.ผมว่าประหยัดน้ำมันน้อยไปหน่อย บริษัทรถบอกให้เติม 91 เพราะในถังเป็น 91 ผมขับ 80-90 ตลอดทางแบบรถไม่ติดเลย วิ่งไปประมาณ 230 กม. เติมกลับเต็มถังได้ 15 ลิตร เฉลี่ยได้ประมาณ 15.3 กม.ต่อลิตร หรือเป็นธรรมชาติของรถทรงแบบนี้ครับ ในขณะที่อีโค่คาร์ที่ผมเคยเช่า ถ้าขับแบบนี้ มีทะลุ 20 กม.ต่อลิตร หรือแม้แต่ fd ของผมก็น่าจะถึงเหมือนกัน (เคยลองที่ประมาณ 100 กม.ต่อ ชม. ได้ 19 กม.กว่า)
รอบหน้าถ้าได้ไปอีก คงต้องดูราคาก่อนว่าใกล้เคียงกับอีโค่คาร์อีกไหม ถ้าราคาได้ คงเลือกเช่า 1.8 เผื่อฟลุ๊คได้ขับอีก โดยรวมแล้วดีใจครับ ได้ขับรถที่อยากขับมานานแล้ว และรอบหน้าคงลองขับให้ดุดันกว่านี้ครับ
เก็บตกอีกเล็กน้อย
1.เรียกรถแท็กซี่จากที่ทำงานไปสนามบินดอนเมืองตอนประมาณ 15.30 น. 4-5 คัน ไม่ไปสักคัน ทุกคนบอกเหมือนกัน “ไม่ทัน” สงสัยไปส่งรถ ได้ไปกับรถแท็กซี่ไฟฟ้ายี่ห้อหนึ่ง ยี่ห้ออะไรไม่ทราบครับ มีตัวอักษรเหมือนตัว G (GION หรือเปล่า) ผมนั่งเบาะหลัง เงียบ เบาะนั่งสบายดีเหมือนกัน
2.เดิมทีจองบินไปเช้าเย็นกลับ ปรากฏไฟล์ท์เช้ายกเลิก เปลี่ยนให้ผมบินเที่ยง แล้วผมจะไปทำงานทันได้ไง ส่งอีเมล์ไม่ตอบ ส่งไลน์ก็ไม่ตอบ ก็ต้องโทรคุย รอบนี้โชคดี รอไม่ถึง 20 นาทีก็รับสาย เลยต้องบินไปก่อน 1 คืน