อนาคตประเทศไทย อาจเดินตามรอยญี่ปุ่น จะมีสายรถไฟรางคู่นอกเมือง รวมรถไฟความเร็วสูงกว่า "หมื่นกิโลเมตร" !!

อนาคตประเทศไทยอาจค่อย ๆ เดินตามรอย ญี่ปุ่น ในด้านโครงสร้างพื้นฐานระบบราง หากมองในระยะยาว 10–20 ปีข้างหน้า ภาพของประเทศที่มี “รถไฟเป็นกระดูกสันหลัง” ของการเดินทางและโลจิสติกส์ไม่ใช่เรื่องไกลตัวอีกต่อไป

.

ญี่ปุ่นในอดีตเลือกลงทุนระบบรางอย่างต่อเนื่อง ทั้งรถไฟชานเมือง รถไฟรางคู่ รถไฟทางไกล และรถไฟความเร็วสูง จนเกิดเครือข่ายยาวรวมกันกว่าหมื่นกิโลเมตร เชื่อมเมืองรอง เมืองหลัก และเขตอุตสาหกรรมเข้าหากันอย่างมีประสิทธิภาพ ผลลัพธ์คือการกระจายความเจริญ ลดความแออัดในเมืองใหญ่ และทำให้เศรษฐกิจเคลื่อนที่ได้รวดเร็ว

.

ประเทศไทยกำลังอยู่ในจุดเริ่มต้นของเส้นทางเดียวกัน การลงทุนรถไฟรางคู่ช่วยลดต้นทุนขนส่ง เพิ่มความตรงเวลา และเปิดโอกาสให้จังหวัดรอบนอกเชื่อมต่อเศรษฐกิจส่วนกลาง ขณะที่โครงการรถไฟความเร็วสูงจะเปลี่ยน “เวลาเดินทาง” ให้กลายเป็นทรัพยากรทางเศรษฐกิจ

.

หากนโยบายเดินหน้าอย่างต่อเนื่อง ระบบรางอาจกลายเป็นแรงผลักสำคัญที่ยกระดับขีดความสามารถประเทศ ทำให้ไทยไม่ใช่แค่ศูนย์กลางการท่องเที่ยว แต่เป็นศูนย์กลางการคมนาคมและโลจิสติกส์ของภูมิภาคในอนาคต.