เตือนภัย อู่รถซิ่ง พัทลุง
เรื่องมีอยู่ว่า รถกระบะ Chevrolet ปี 2018 ของผมเครื่องพังชาร์ปละลาย ไปแล้วสองรอบ จึงได้สไลด์รถมาบ้านแฟนที่ศรีสะเกษแต่ไม่มีที่จอดจึงมีผู้ใหญ่ใจดีที่รู้จักกับพี่สาวแฟนให้ที่จอดและแนะนำอู่ซ่อมให้โดย อู่ที่แนะนำเป็นอู่ของเค้าเองที่อยู่ภูเก็ต โดยทางช่างแนะนำให้เปลี่ยนเครื่องเป็นเครื่องอีซูซุเพราะเขาบอกว่าจบกว่าซ่อมเครื่องเดิม เราก็ฟังช่างและตกลงตามนั้นโดยสไลด์รถไปที่ภาคใต้แต่มารู้ที่หลังว่าไม่ได้ไปภูเก็ตไปที่พัทลุงทางผมไม่ได้ติดใจอะไรเพราะไม่ได้คิดว่าจะมีปัญหาราคาค่าสไลด์ 20,000 บาททางผมจ่ายเองและได้ หาเครื่องอยู่นานพอสมควรสุดท้ายได้เครื่องอีซูซุดีแมกซ์ ยูโร 2 เครื่อง 2500 ซีซี แบบมีเอกสารยื่นขนส่งได้ และตกลงกับช่างให้เก็บห้องเครื่องเก็บสายไฟเปลี่ยนเทอร์โบ 3000/44 พร้อมอินเตอร์และจูนให้เสร็จ ตกลง ไว้ว่าไม่เอาควันดำ ราคาวางเครื่องทั้งหมด 160,000 บาทโอนจ่ายหลังจากรับรถเลย เสร็จจากรับรถที่พัทลุงโดยผมนั่งรถไฟไปจากกรุงเทพเพื่อขับรถกลับเพื่อประหยัดค่ารถสไลด์ ปรากฏว่าขับออกจากอู่มาได้ประมาณ 300 กิโลเมตร รถเร่งไม่ขึ้นและดับโทรปรึกษาทางอู่อู่ประสานรถสไลด์มาสไลด์กลับไปเช็คปรากฏว่าความร้อนขึ้นทำให้ฝาสูบโก่ง เอะใจตรงนี้ที่ว่าหน้าเรือนไมล์ไม่มีแจ้งเตือนความร้อนขึ้นแต่ใดใดเลย คืนนั้นกลับไปถึงพัทลุงประมาณตีสาม เค้าจองโรงแรมม่านรูดให้สภาพนอนไม่ได้เลยส่วนตัวก็พอเข้าใจได้เนื่องจากตรงกับงานคอนเสิร์ต พอเช้ามาเวลาประมาณ 10-11 โมง ซึ่งต้องทำการเช็คเอาท์ ทางแฟนผมซึ่งไม่โอเคกับโรงแรมแบบนี้ จึงหาโรงแรมใหม่ราคาต่อคืน 500 กว่ากว่า แต่ทางอู่กลับโทรมาต่อว่าว่าจัดเตรียมโรงแรมไว้ให้แล้วทำไมต้องไปหาเอง แต่เดี๋ยวก่อนเวลานั้นที่เช็คเอาท์มัน 10-11 โมงแล้วทำไมคุณไม่แจ้งก่อนแล้วมาบ่นว่าทางเราเรื่องมากซึ่งทางผมได้คุยกับทางอู่และตกลงไปพักโรงแรมที่ทางอู่จัดเตรียมไว้ให้และยกเลิกโรงแรมที่เราหาเอง ทางอู่ใช้เวลาซ่อมหนึ่งวัน วันต่อมาทางอู่แจ้งว่ารถเสร็จเรียบร้อยแล้วแต่ขากลับให้แวะเช็คเรื่องที่ความร้อนไม่ขึ้นหน้าไมล์ ที่นครศรีธรรมราช เราได้เข้าไปเช็คและแก้ไขตามที่ทางอู่บอก และได้แจ้งทางช่างด้วยไปว่าควันดำมากเกินไป ช่างที่แก้เรื่องความร้อนไม่ขึ้นได้ให้ร้านที่จูนจูนใหม่สรุปร้านที่จูนให้ใหม่ก็บอกว่าไม่รู้เค้าทำอะไรมาบ้าง จูนให้ได้แค่นี้ สรุปควันดำมากเหมือนเดิม หลังจากเช็คเสร็จก็เดินทางกลับปกติสรุปขับออกไปได้ไม่ถึงจุดเดิมที่รถพังรอบที่แล้วรถดับอีกครั้งสตาร์ทไม่ติดทางอู่ประสานรถสไลด์มาสไลด์กลับไปหาช่างไฟที่เช็คเรื่องความร้อน สรุปลั๊กหน้าเครื่องมีปัญหาทำการเปลี่ยนสตาร์ตติดปกติ และ เดินทางกลับทางผมค่อยค่อยขับเนื่องจากกลัวจะพังอีกโดยปลายทางคือจังหวัดโคราช ระหว่างทางจุดสังเกตเติมน้ำมันเต็มถังแต่เกน้ำมันขึ้นแค่ครึ่งเดียวทางอู่แจ้งว่าเป็นปกติและเมื่อเปิดแอร์ เบอร์ 2 แอร์จะไม่เย็น(คอมแอร์ไม่ทำงาน)จะเย็นแค่เบอร์ 1 3 4 ตัวปรับเย็นจะเริ่มเย็นเมื่อเริ่มจากตรงกลาง คือหมุนไปครึ่งนึงถึงเริ่มทำงาน และเดินทางมาถึงโคราชจนได้ พอมาถึงทางผมได้หาร้านจูนที่โคราชและให้เค้าเช็คว่าทำไมควันถึงดำขนาดนี้ได้ขณะสตาร์ทรถเฉยเฉยควันก็ไหลออกท่อ ทางร้านจูนบอกว่าที่ควันออกท่อเนื่องจากหัวฉีดที่เค้าทำให้ใหญ่เกินไปหรือหัวฉีดมีปัญหา โดยตอนจูนใหม่ไม่ได้ยกหัวฉีดเลยแต่ควันก็ยังออกโดยแค่สตาร์ทรถเฉยเฉยไม่ได้ขับ วันต่อมา หลังจากจูนเสร็จกำลังขับกลับบ้านสรุปว่าคอมแอร์ไหม้ แอร์ไม่เย็นเข้าร้านแอร์ให้ช่างเช็คให้ ช่างแจ้งว่าเปลี่ยนคอมแอร์ราคา 5,500 บาท รวมค่าน้ำยารวมค่าแรงจบที่ 7,000 บาท ได้แจ้งทางอู่ไปทางอู่แจ้งว่าอะไหล่ติดมากับเครื่องเป็นมือสองจึงจะช่วยในราคาของมือสองคือ 2,500 บาททางผมได้มีการต่อรองว่ารถที่ทำมามันไม่จบผมต้องซ่อมแอร์ที่เบอร์ 2 เปิดไม่เย็น และมีน้ำมันรั่วข้างเครื่องระบบน้ำมันก็รั่วแล้วก็มีการจูนใหม่ให้ควันบางลงแต่บางได้เท่านี้โดยขอทางอู่ไป 3,500 บาททางอู่แจ้งว่าให้ส่งคอมแอร์เก่ากลับไปด้วยซึ่งทางผมตกลงและได้ส่งกลับไปให้แต่ทางอู่กลับไม่รับของและตีกลับมา แล้วก็ได้มีการบล็อคช่องทางติดต่อและไม่ตอบอะไรเลย สรุปการซ่อมครั้งนี้ทางผมหมดไป 180,000 บาทถามว่ารถขับได้ไหมขับได้ใช้งานได้แต่มีปัญหาเรื่อยๆทั้งน้ำมันรั่วยังไม่ได้แก้ เครื่องก็เยิ้มไปหมด เข็มน้ำมันขึ้นแค่ครึ่งเดียวเวลาขับก็ต้องคอยระวังว่าน้ำมันจะหมดส่วนแอร์ซ่อมแล้วหมดเงินก็จ่ายเองทางอู่ไม่ได้รับผิดชอบอะไร ถ้าอยากรู้ชื่ออู่อินบ็อคมา ไม่อยากให้คนอื่นตกเป็นเหยื่อของอู่แบบนี้
เตือนภัย อู่ซ่อมรถพัทลุง
เรื่องมีอยู่ว่า รถกระบะ Chevrolet ปี 2018 ของผมเครื่องพังชาร์ปละลาย ไปแล้วสองรอบ จึงได้สไลด์รถมาบ้านแฟนที่ศรีสะเกษแต่ไม่มีที่จอดจึงมีผู้ใหญ่ใจดีที่รู้จักกับพี่สาวแฟนให้ที่จอดและแนะนำอู่ซ่อมให้โดย อู่ที่แนะนำเป็นอู่ของเค้าเองที่อยู่ภูเก็ต โดยทางช่างแนะนำให้เปลี่ยนเครื่องเป็นเครื่องอีซูซุเพราะเขาบอกว่าจบกว่าซ่อมเครื่องเดิม เราก็ฟังช่างและตกลงตามนั้นโดยสไลด์รถไปที่ภาคใต้แต่มารู้ที่หลังว่าไม่ได้ไปภูเก็ตไปที่พัทลุงทางผมไม่ได้ติดใจอะไรเพราะไม่ได้คิดว่าจะมีปัญหาราคาค่าสไลด์ 20,000 บาททางผมจ่ายเองและได้ หาเครื่องอยู่นานพอสมควรสุดท้ายได้เครื่องอีซูซุดีแมกซ์ ยูโร 2 เครื่อง 2500 ซีซี แบบมีเอกสารยื่นขนส่งได้ และตกลงกับช่างให้เก็บห้องเครื่องเก็บสายไฟเปลี่ยนเทอร์โบ 3000/44 พร้อมอินเตอร์และจูนให้เสร็จ ตกลง ไว้ว่าไม่เอาควันดำ ราคาวางเครื่องทั้งหมด 160,000 บาทโอนจ่ายหลังจากรับรถเลย เสร็จจากรับรถที่พัทลุงโดยผมนั่งรถไฟไปจากกรุงเทพเพื่อขับรถกลับเพื่อประหยัดค่ารถสไลด์ ปรากฏว่าขับออกจากอู่มาได้ประมาณ 300 กิโลเมตร รถเร่งไม่ขึ้นและดับโทรปรึกษาทางอู่อู่ประสานรถสไลด์มาสไลด์กลับไปเช็คปรากฏว่าความร้อนขึ้นทำให้ฝาสูบโก่ง เอะใจตรงนี้ที่ว่าหน้าเรือนไมล์ไม่มีแจ้งเตือนความร้อนขึ้นแต่ใดใดเลย คืนนั้นกลับไปถึงพัทลุงประมาณตีสาม เค้าจองโรงแรมม่านรูดให้สภาพนอนไม่ได้เลยส่วนตัวก็พอเข้าใจได้เนื่องจากตรงกับงานคอนเสิร์ต พอเช้ามาเวลาประมาณ 10-11 โมง ซึ่งต้องทำการเช็คเอาท์ ทางแฟนผมซึ่งไม่โอเคกับโรงแรมแบบนี้ จึงหาโรงแรมใหม่ราคาต่อคืน 500 กว่ากว่า แต่ทางอู่กลับโทรมาต่อว่าว่าจัดเตรียมโรงแรมไว้ให้แล้วทำไมต้องไปหาเอง แต่เดี๋ยวก่อนเวลานั้นที่เช็คเอาท์มัน 10-11 โมงแล้วทำไมคุณไม่แจ้งก่อนแล้วมาบ่นว่าทางเราเรื่องมากซึ่งทางผมได้คุยกับทางอู่และตกลงไปพักโรงแรมที่ทางอู่จัดเตรียมไว้ให้และยกเลิกโรงแรมที่เราหาเอง ทางอู่ใช้เวลาซ่อมหนึ่งวัน วันต่อมาทางอู่แจ้งว่ารถเสร็จเรียบร้อยแล้วแต่ขากลับให้แวะเช็คเรื่องที่ความร้อนไม่ขึ้นหน้าไมล์ ที่นครศรีธรรมราช เราได้เข้าไปเช็คและแก้ไขตามที่ทางอู่บอก และได้แจ้งทางช่างด้วยไปว่าควันดำมากเกินไป ช่างที่แก้เรื่องความร้อนไม่ขึ้นได้ให้ร้านที่จูนจูนใหม่สรุปร้านที่จูนให้ใหม่ก็บอกว่าไม่รู้เค้าทำอะไรมาบ้าง จูนให้ได้แค่นี้ สรุปควันดำมากเหมือนเดิม หลังจากเช็คเสร็จก็เดินทางกลับปกติสรุปขับออกไปได้ไม่ถึงจุดเดิมที่รถพังรอบที่แล้วรถดับอีกครั้งสตาร์ทไม่ติดทางอู่ประสานรถสไลด์มาสไลด์กลับไปหาช่างไฟที่เช็คเรื่องความร้อน สรุปลั๊กหน้าเครื่องมีปัญหาทำการเปลี่ยนสตาร์ตติดปกติ และ เดินทางกลับทางผมค่อยค่อยขับเนื่องจากกลัวจะพังอีกโดยปลายทางคือจังหวัดโคราช ระหว่างทางจุดสังเกตเติมน้ำมันเต็มถังแต่เกน้ำมันขึ้นแค่ครึ่งเดียวทางอู่แจ้งว่าเป็นปกติและเมื่อเปิดแอร์ เบอร์ 2 แอร์จะไม่เย็น(คอมแอร์ไม่ทำงาน)จะเย็นแค่เบอร์ 1 3 4 ตัวปรับเย็นจะเริ่มเย็นเมื่อเริ่มจากตรงกลาง คือหมุนไปครึ่งนึงถึงเริ่มทำงาน และเดินทางมาถึงโคราชจนได้ พอมาถึงทางผมได้หาร้านจูนที่โคราชและให้เค้าเช็คว่าทำไมควันถึงดำขนาดนี้ได้ขณะสตาร์ทรถเฉยเฉยควันก็ไหลออกท่อ ทางร้านจูนบอกว่าที่ควันออกท่อเนื่องจากหัวฉีดที่เค้าทำให้ใหญ่เกินไปหรือหัวฉีดมีปัญหา โดยตอนจูนใหม่ไม่ได้ยกหัวฉีดเลยแต่ควันก็ยังออกโดยแค่สตาร์ทรถเฉยเฉยไม่ได้ขับ วันต่อมา หลังจากจูนเสร็จกำลังขับกลับบ้านสรุปว่าคอมแอร์ไหม้ แอร์ไม่เย็นเข้าร้านแอร์ให้ช่างเช็คให้ ช่างแจ้งว่าเปลี่ยนคอมแอร์ราคา 5,500 บาท รวมค่าน้ำยารวมค่าแรงจบที่ 7,000 บาท ได้แจ้งทางอู่ไปทางอู่แจ้งว่าอะไหล่ติดมากับเครื่องเป็นมือสองจึงจะช่วยในราคาของมือสองคือ 2,500 บาททางผมได้มีการต่อรองว่ารถที่ทำมามันไม่จบผมต้องซ่อมแอร์ที่เบอร์ 2 เปิดไม่เย็น และมีน้ำมันรั่วข้างเครื่องระบบน้ำมันก็รั่วแล้วก็มีการจูนใหม่ให้ควันบางลงแต่บางได้เท่านี้โดยขอทางอู่ไป 3,500 บาททางอู่แจ้งว่าให้ส่งคอมแอร์เก่ากลับไปด้วยซึ่งทางผมตกลงและได้ส่งกลับไปให้แต่ทางอู่กลับไม่รับของและตีกลับมา แล้วก็ได้มีการบล็อคช่องทางติดต่อและไม่ตอบอะไรเลย สรุปการซ่อมครั้งนี้ทางผมหมดไป 180,000 บาทถามว่ารถขับได้ไหมขับได้ใช้งานได้แต่มีปัญหาเรื่อยๆทั้งน้ำมันรั่วยังไม่ได้แก้ เครื่องก็เยิ้มไปหมด เข็มน้ำมันขึ้นแค่ครึ่งเดียวเวลาขับก็ต้องคอยระวังว่าน้ำมันจะหมดส่วนแอร์ซ่อมแล้วหมดเงินก็จ่ายเองทางอู่ไม่ได้รับผิดชอบอะไร ถ้าอยากรู้ชื่ออู่อินบ็อคมา ไม่อยากให้คนอื่นตกเป็นเหยื่อของอู่แบบนี้