▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
-
หน้าแรก
- คอมมูนิตี้
- {name} {description}
- กิจกรรม
- แลกพอยต์
- อื่นๆ
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
Honda Odyssey โดนแซยิดในตลาดญี่ปุ่นต่อเนื่องเข้าสู่ปีที่ 12 ปรับราคาขึ้น หน้าตาคงเดิม
แม้จะใช้ชื่อ Odyssey เหมือนกัน แต่เวอร์ชันที่จำหน่ายในญี่ปุ่น ไม่เกี่ยวข้องใด ๆ กับ Odyssey ที่ขายในอเมริกาเหนือ โดย Odyssey สำหรับตลาดญี่ปุ่นเจเนอเรชันปัจจุบันเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2013 และอาศัยการปรับโฉมย่อยสองครั้งเพื่อยืดอายุการทำตลาด
หลังจาก Honda ยุติการผลิต Odyssey ในญี่ปุ่นช่วงปลายปี 2021 แบรนด์ได้ชุบชีวิตชื่อรุ่นนี้กลับมาอีกครั้งในปี 2023 ด้วยการ นำเข้ารถจากประเทศจีน ทำให้ Odyssey กลับขึ้นโชว์รูมญี่ปุ่นอีกครั้ง แต่แทบไม่มีพัฒนาการใหม่ในเชิงผลิตภัณฑ์
สำหรับรุ่นปี 2026 การเปลี่ยนแปลงภายนอกมีเพียงสีใหม่ สีขาว Diamond Dust Pearl ซึ่ง Honda ระบุว่าได้แรงบันดาลใจจากประกายของผลึกน้ำแข็งบนท้องฟ้า โดยสีนี้จำกัดเฉพาะในรุ่น Black Edition ที่มาพร้อมชุดตกแต่งสีดำเงา และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วสีเดียวกัน นับเป็นความเปลี่ยนแปลงด้านภาพลักษณ์ทั้งหมด
ภายในห้องโดยสารยังคงเดิมแทบทุกจุด การเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวคือการเพิ่ม ม่านบังแดดสำหรับกระจกหลังประตูคู่หลัง ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นออปชันเสริมที่ลูกค้าต้องควักกระเป๋าจ่ายเพิ่มเอง 27,500 เยน (ประมาณ 5,446 บาท) ยังไม่รวมค่าติดตั้งเพิ่มเติม
ด้านระบบขับเคลื่อน Odyssey e:HEV ยังคงใช้ขุมพลังไฮบริดเดิม ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 181 แรงม้า ส่งกำลังสู่ล้อหน้าผ่านเกียร์ E-CVT โดยไม่มีการปรับปรุงใด ๆ เพิ่มเติมในเชิงสมรรถนะหรือเทคโนโลยี
Odyssey e:HEV รุ่นปี 2026 วางจำหน่ายในญี่ปุ่นด้วยราคา 5,086,400–5,450,500 เยน ซึ่งเพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้าทุกรุ่นย่อย ขณะที่คู่แข่งอย่าง Toyota Alphard เริ่มต้นที่ประมาณ 5.1 ล้านเยน และไต่ระดับไปสูงถึงเกือบ 8.82 ล้านเยน ส่วน Nissan Elgrand เจเนอเรชันใหม่ ก็มีกำหนดเปิดตัวในช่วงกลางปี 2026 ซึ่งอาจทำให้การแข่งขันในกลุ่มมินิแวนขนาดใหญ่ดุเดือดยิ่งขึ้น ท่ามกลางความกังวลของดีลเลอร์ Honda เอง ที่มองตรงกันว่า Odyssey ต้องการการปรับโฉมใหม่ทั้งคันโดยเร็ว
ที่มา: Carscoops