หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
Honda Odyssey โดนแซยิดในตลาดญี่ปุ่นต่อเนื่องเข้าสู่ปีที่ 12 ปรับราคาขึ้น หน้าตาคงเดิม
กระทู้สนทนา
รถยนต์ไฮบริด
Honda (รถยนต์)
รถยนต์
MPV
Honda Odyssey
Honda เปิดตัว Odyssey e:HEV รุ่นปี 2026 ในญี่ปุ่นแบบเงียบ ๆ เพื่อต่ออายุตลาดไปอีก หลังจากทำตลาดมแล้วกว่า 12 ปี ถึงแม้การอัปเดตครั้งนี้แทบะไม่เปลี่ยนแปลงอะไรจากรุ่นเดิม แต่กลับมีการปรับราคาขึ้นถึง 286,000 เยน (ประมาณ 56,644 บาท) ทั้งที่ตัวรถเองก็กำลังประสบปัญหาขาดความนิยมในตลาดอยู่แล้ว
แม้จะใช้ชื่อ Odyssey เหมือนกัน แต่เวอร์ชันที่จำหน่ายในญี่ปุ่น ไม่เกี่ยวข้องใด ๆ กับ Odyssey ที่ขายในอเมริกาเหนือ โดย Odyssey สำหรับตลาดญี่ปุ่นเจเนอเรชันปัจจุบันเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2013 และอาศัยการปรับโฉมย่อยสองครั้งเพื่อยืดอายุการทำตลาด
หลังจาก Honda ยุติการผลิต Odyssey ในญี่ปุ่นช่วงปลายปี 2021 แบรนด์ได้ชุบชีวิตชื่อรุ่นนี้กลับมาอีกครั้งในปี 2023 ด้วยการ นำเข้ารถจากประเทศจีน ทำให้ Odyssey กลับขึ้นโชว์รูมญี่ปุ่นอีกครั้ง แต่แทบไม่มีพัฒนาการใหม่ในเชิงผลิตภัณฑ์
สำหรับรุ่นปี 2026 การเปลี่ยนแปลงภายนอกมีเพียงสีใหม่ สีขาว Diamond Dust Pearl ซึ่ง Honda ระบุว่าได้แรงบันดาลใจจากประกายของผลึกน้ำแข็งบนท้องฟ้า โดยสีนี้จำกัดเฉพาะในรุ่น Black Edition ที่มาพร้อมชุดตกแต่งสีดำเงา และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วสีเดียวกัน นับเป็นความเปลี่ยนแปลงด้านภาพลักษณ์ทั้งหมด
ภายในห้องโดยสารยังคงเดิมแทบทุกจุด การเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวคือการเพิ่ม ม่านบังแดดสำหรับกระจกหลังประตูคู่หลัง ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นออปชันเสริมที่ลูกค้าต้องควักกระเป๋าจ่ายเพิ่มเอง 27,500 เยน (ประมาณ 5,446 บาท) ยังไม่รวมค่าติดตั้งเพิ่มเติม
ด้านระบบขับเคลื่อน Odyssey e:HEV ยังคงใช้ขุมพลังไฮบริดเดิม ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 181 แรงม้า ส่งกำลังสู่ล้อหน้าผ่านเกียร์ E-CVT โดยไม่มีการปรับปรุงใด ๆ เพิ่มเติมในเชิงสมรรถนะหรือเทคโนโลยี
Odyssey e:HEV รุ่นปี 2026 วางจำหน่ายในญี่ปุ่นด้วยราคา 5,086,400–5,450,500 เยน ซึ่งเพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้าทุกรุ่นย่อย ขณะที่คู่แข่งอย่าง Toyota Alphard เริ่มต้นที่ประมาณ 5.1 ล้านเยน และไต่ระดับไปสูงถึงเกือบ 8.82 ล้านเยน ส่วน Nissan Elgrand เจเนอเรชันใหม่ ก็มีกำหนดเปิดตัวในช่วงกลางปี 2026 ซึ่งอาจทำให้การแข่งขันในกลุ่มมินิแวนขนาดใหญ่ดุเดือดยิ่งขึ้น ท่ามกลางความกังวลของดีลเลอร์ Honda เอง ที่มองตรงกันว่า Odyssey ต้องการการปรับโฉมใหม่ทั้งคันโดยเร็ว
ที่มา:
Carscoops
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
... Rail pass ของญี่ปุ่น ปี2026 เตรียมขึ้นราคากันชุดใหญ่ (อีกแล้ว) ! ...
แจ้งข่าวสำคัญของคนเที่ยวญี่ปุ่น หรือ คนที่กำลังวางแผนเที่ยวญี่ปุ่นครับ ปี 2026 ก็ไม่ได้เหนือความคาดหมาย .. เพราะจำนวนนักท่องเที่ยวที่โตต่อเนื่อง เรียกว่ากำลังกอบโกยเงินเข้าประเทศกันเต็มที่ แล้วปีนี
realp**
ไม่ใช่แค่ชา กาแฟ หรือน้ำหวาน แต่ธุรกิจน้ำเพื่อสุขภาพก็มาแรง
จากกระทู้ ธุรกิจกาแฟ / เบเกอรี่ พุ่งโต สวนกระแสเศรษฐกิจฝืดเคือง - มัทฉะ มาแรงในไทย วันนี้ จขกท. จะมาเล่าว่าธุรกิจเครื่องดื่มเพื่อสุขภาพก็มาแรงเช่นกันจ้า ข้อมูลจาก วิจัยกรุงศรี ประเมินว่า ช่วงปี 2568
บทเพลงกลางเมฆา
Honda Prelude ชุดแต่ง Mugen Spec.III จำนวนจำกัดเพียง 16 คันทั่วโลก
Mugen สำนักแต่งระดับตำนานของ Honda เปิดตัวแพ็กเกจตกแต่งและอัปเกรดสมรรถนะสำหรับ Honda Prelude เจเนอเรชันใหม่ อย่างเป็นทางการ โดยไม่ใช่แค่การเพิ่มความสวยงามเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความดุดันขึ้น ด้วยเสียงท่อ
สมาชิกหมายเลข 8930230
สรุปประเด็นสำคัญจากการแถลงทิศทางธุรกิจของฮอนด้า ปี 2025
– ฮอนด้า เดินหน้าปรับกลยุทธ์ธุรกิจให้ตอบรับสภาพแวดล้อมธุรกิจในปัจจุบัน – บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด นำโดยนาย โทชิฮิโระ มิเบะ ผู้อำนวยการ ประธานกรรมการบริหาร และตัวแทนเจ้าหน้าที่บริหาร แถล
Pantip Garage
Nissan Z 2027 ไมเนอร์เชนจ์ ปรับหน้าใหม่หล่อกว่าเดิม แถมจัดให้ NISMO เกียร์กระปุก
https://www.autospinn.com/2026/01/nissan-z-2027-147182 หล่อขึ้นผิดหูผิดตา! Nissan Z 2027 รุ่นปรับโฉม แก้ทรงกระจังหน้าใหม่ให้ดูเพรียวสปอร์ต พร้อมเซอร์ไพรส์ใหญ่ NISMO เกียร์ธรรมดามาแน่ Nissan Z 2027 ล
สมาชิกหมายเลข 8930230
POW คัมแบ็กด้วยซิงเกิลใหม่ “COME TRUE” (feat. 신온유 of 신인류) เปิดฉากเส้นทางปี 2026 อย่างเป็นทางการ
บอยกรุ๊ป K-pop ดาวรุ่ง POW ก้าวเข้าสู่ปี 2026 อย่างมั่นใจ ด้วยการปล่อยซิงเกิลอัลบั้มใหม่ “COME TRUE” ซึ่งเปิดให้สตรีมแล้ววันนี้บนทุกแพลตฟอร์มหลัก POW&nb
PIEN PRESS
Honda คว้าอันดับ 1 ยอดขายกลุ่ม xEV ในตลาดรถยนต์ประเทศไทยปี 2565
บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ครองอันดับ 1 ยอดขายกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้า (xEV) ในตลาดรถยนต์ประเทศไทย (มกราคม - ธันวาคม 2565) ด้วยยอดขายสะสมรวม 26,660 คัน* ครองส่วนแบ่งทางการตลาดในกลุ่ม xEV 30%*
PonTripleP
ตลาด Cloud โตแรงไม่หยุด! ไตรมาส 4 ปี 2025 รายได้พุ่งทะลุ $119,000 ล้าน (+30% YoY) 🚀
☁️ ตลาด Cloud โตแรงไม่หยุด! ไตรมาส 4 ปี 2025 รายได้พุ่งทะลุ $119,000 ล้าน (+30% YoY) 🚀 ✅️รายได้จากธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานคลาวด์ทั่วโลกในไตรมาสล่าสุดยังคงขยายตัวอย่างแข็งแกร่ง สะท้อนดีมานด์ด้าน AI, Dat
สมาชิกหมายเลข 7920162
ENHYPEN อยู่ในอันดับ 2 ในหมวดบอยแบนด์ของ 'K-brand Index' ซึ่งจัดโดยสถาบันวิจัยแบรนด์แห่งเอเชีย
ENHYPEN อยู่ในอันดับ 2 ในหมวดบอยแบนด์ของ 'K-brand Index' ซึ่งจัดโดยสถาบันวิจัยแบรนด์แห่งเอเชีย ซึ่งเป็นสถาบันวิจัยที่มีชื่อเสียงที่สุดในเกาหลี 'K-brand Index' เป็นระบบข้อมูลขนาดใหญ่ที่พัฒนาโดยสถาบัน
สมาชิกหมายเลข 6655448
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถยนต์ไฮบริด
Honda (รถยนต์)
รถยนต์
MPV
Honda Odyssey
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
Honda Odyssey โดนแซยิดในตลาดญี่ปุ่นต่อเนื่องเข้าสู่ปีที่ 12 ปรับราคาขึ้น หน้าตาคงเดิม
แม้จะใช้ชื่อ Odyssey เหมือนกัน แต่เวอร์ชันที่จำหน่ายในญี่ปุ่น ไม่เกี่ยวข้องใด ๆ กับ Odyssey ที่ขายในอเมริกาเหนือ โดย Odyssey สำหรับตลาดญี่ปุ่นเจเนอเรชันปัจจุบันเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2013 และอาศัยการปรับโฉมย่อยสองครั้งเพื่อยืดอายุการทำตลาด
หลังจาก Honda ยุติการผลิต Odyssey ในญี่ปุ่นช่วงปลายปี 2021 แบรนด์ได้ชุบชีวิตชื่อรุ่นนี้กลับมาอีกครั้งในปี 2023 ด้วยการ นำเข้ารถจากประเทศจีน ทำให้ Odyssey กลับขึ้นโชว์รูมญี่ปุ่นอีกครั้ง แต่แทบไม่มีพัฒนาการใหม่ในเชิงผลิตภัณฑ์
สำหรับรุ่นปี 2026 การเปลี่ยนแปลงภายนอกมีเพียงสีใหม่ สีขาว Diamond Dust Pearl ซึ่ง Honda ระบุว่าได้แรงบันดาลใจจากประกายของผลึกน้ำแข็งบนท้องฟ้า โดยสีนี้จำกัดเฉพาะในรุ่น Black Edition ที่มาพร้อมชุดตกแต่งสีดำเงา และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วสีเดียวกัน นับเป็นความเปลี่ยนแปลงด้านภาพลักษณ์ทั้งหมด
ภายในห้องโดยสารยังคงเดิมแทบทุกจุด การเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวคือการเพิ่ม ม่านบังแดดสำหรับกระจกหลังประตูคู่หลัง ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นออปชันเสริมที่ลูกค้าต้องควักกระเป๋าจ่ายเพิ่มเอง 27,500 เยน (ประมาณ 5,446 บาท) ยังไม่รวมค่าติดตั้งเพิ่มเติม
ด้านระบบขับเคลื่อน Odyssey e:HEV ยังคงใช้ขุมพลังไฮบริดเดิม ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 181 แรงม้า ส่งกำลังสู่ล้อหน้าผ่านเกียร์ E-CVT โดยไม่มีการปรับปรุงใด ๆ เพิ่มเติมในเชิงสมรรถนะหรือเทคโนโลยี
Odyssey e:HEV รุ่นปี 2026 วางจำหน่ายในญี่ปุ่นด้วยราคา 5,086,400–5,450,500 เยน ซึ่งเพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้าทุกรุ่นย่อย ขณะที่คู่แข่งอย่าง Toyota Alphard เริ่มต้นที่ประมาณ 5.1 ล้านเยน และไต่ระดับไปสูงถึงเกือบ 8.82 ล้านเยน ส่วน Nissan Elgrand เจเนอเรชันใหม่ ก็มีกำหนดเปิดตัวในช่วงกลางปี 2026 ซึ่งอาจทำให้การแข่งขันในกลุ่มมินิแวนขนาดใหญ่ดุเดือดยิ่งขึ้น ท่ามกลางความกังวลของดีลเลอร์ Honda เอง ที่มองตรงกันว่า Odyssey ต้องการการปรับโฉมใหม่ทั้งคันโดยเร็ว
ที่มา: Carscoops