ควรไล่สเตอร์เเบบไหนดีครับ

110iตัวเก่าลูก53 น้ำหนัก70 ไล่สเตอร์อะไรดีครับ มีแคม หัวฉีด6j เรือนลิ้นเร่ง28 ท่อโอ สปริงวาล์วคลิก125 2ตัว วิ่ง130หน้าไมล์ GPS118 ควรทำยังไงดีครับ คือหมดไป3700+

ขอคำเนะนำในการไล่สเตอร์หน่อยครับว่าเบอร์ไรดีครับ รถผมเปลี่ยนเป็นท่อผ่าหมกครับ

วีนนี้ผมได้รับการเตือน คันแรกคือรถด่ะป้อแถวนั้น ผมเน้นขับกลาง และตรงเส้นนั้น โล่งจริง แต่ มันเร็วไม่ได้ โดยเฉพาะตอนมืด เขาบีบถี่ๆเบาๆแล้วแซงขึ้นไป แล้วก็จอดรับคน ผมก็เบี่ยงออกปรกติ ผมไม่คิดอะไร ขอทาง

เวฟ125 ปี 2023 รถสายเเบกของหนักเเต่อยากวิ่งให้ได้สัก115-120 ถ้าผมใส่สเตอร์เบอร์ 13-38 จะวิ่งออกมั้ยครับ (รถเดิมๆทั้งคัน)

สเตอร์ที่ใช้อยู่เป็นสเตอร์ 14-32 ยังไม่ได้ยืดอาร์ม เกียร์3รอบตัดที่110 เปลี่ยนมาตอนยืดอาร์ม เกียร์3รอบตัดที่100 อยากถามว่าต้องใช่สเตอร์เบอร์อะไรถึงจะได้รอบอย่างเดิมครับ (ใส่กล่องคอย)

ตอนใส่ 14/30 วิ่งประมาณ 120 ปลายห้อย ใส่          15/30 วิ่งประมาณ 120+ ปลายห้อย แต่ใส่     14/33 วิ่งประมาณ 130+แต่ปลายไม่ไหล

Dream super cub ลูกเดิมไม่ชัก ใส่หัวฉีด6j แคมแต่ง เรือนลิ้นเร่ง26มิล เฟืองโซ่ราวลิ้นเจาะ กรองเลส กรองอากาศสแตนเลส สปริงวาว์ลแต่ง1ตัว กล่องapiจูนเดินหอบ ลูกสูบhi-speed ท่อผ่าเปิดทรงเดิม ตอนนี้ใส่สเตอร์

รถมีแค่ท่อผ่าหมกอย่างเดียวทุกอย่างเดิม