แบตฯ EV ถูกลง! 70% ต้นทุนต่ำ วิ่งได้ไกลขึ้น อีก 5 ปี ถูกกว่า ‘รถสันดาป’
.
Maarten Vinkhuyzen ได้วิเคราะห์สถานการณ์ราคาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่กำลัง "ดิ่งลงอย่างรวดเร็ว" และคาดว่าจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อตลาดโลกในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
.
โดยคาดการณ์ว่า "ราคาแบตเตอรี่จะลดลงถึง 70% ในอีก 5 ปีข้างหน้า"
.
ซึ่งเป็นตัวเลขที่สอดคล้องกับการประเมินจากบริษัทวงในอย่าง CATL, BYD, Volkswagen Group รวมถึงสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA)
การลดลงของต้นทุนแบตเตอรี่ครั้งใหญ่นี้ จะเป็นตัวเร่งให้ราคารถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ต่ำกว่ารถยนต์สันดาป (ICE) อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยคาดว่าจะเกิดขึ้นภายใน "2-4 ปี" ในตลาดยุโรป ส่วนในจีนกำลังเกิดขึ้นแล้วสำหรับบางรุ่น
.
กลยุทธ์ "ตรึงราคา" ของค่ายยุโรป
.
ปัจจุบัน หลายคนอาจสงสัยว่าทำไม ราคารถ EV ในยุโรปยังคงสูงอยู่ นี่เป็นกลยุทธ์ของค่ายรถยนต์ยุโรปที่จงใจ "ตรึงราคาให้สูงไว้" เพื่อจำกัดยอดขาย และหันไปเร่งระบายรถยนต์สันดาป (ICE) ที่เป็นยอดขายในช่วงสุดท้ายก่อนที่เทคโนโลยีจะตกรุ่น
.
สถานการณ์นี้กลายเป็นผลดีต่อค่ายรถยนต์จากจีน ที่สามารถตั้งราคาในยุโรปใกล้เคียงกับเจ้าตลาด และทำกำไรได้สูงกว่าที่เคยคาดไว้ในตลาดจีน แม้จะต้องเผชิญกับมาตรการภาษีของ EU ก็ตาม
.
ต้นทุนที่หายไป แบตเตอรี่อาจถูกลงหลักแสน
.
แบตเตอรี่ขนาด 100 kWh (สำหรับรถ CUV/SUV ขนาดกลาง) ปัจจุบันมีต้นทุนราว 15,000 ยูโร จะลดลงเหลือ ต่ำกว่า 5,000 ยูโร
.
แบตเตอรี่ขนาด 60 kWh (สำหรับรถ Subcompact) ต้นทุน 9,000 ยูโร จะลดลงเหลือเพียง 2,700 ยูโร
.
การเปลี่ยนแปลงนี้จะทำให้รถ Subcompact EV ที่เคย "แพงเกินไป" กลายเป็นตัวเลือกที่ "คุ้มค่ากว่า" รถสันดาปในทันที
.
ต้นทุนแบตเตอรี่ที่ถูกลงไม่ได้หมายถึงแค่ "รถราคาถูก" แต่ยังหมายถึง "ความหลากหลาย" และ "การใช้งานได้จริง" ที่เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด
.
ที่มา : SpringNews
แบตฯ EV ถูกลง! 70% ต้นทุนต่ำ วิ่งได้ไกลขึ้น อีก 5 ปี ถูกกว่า ‘รถสันดาป’