ในมุมมองของท่านคิดว่าดีเซลจะยังมีอนาคตอยู่หรือไม่...สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคล พวก4ประตู,SUV, PPV
ประเด็นนี้ขอไม่พูดถึงพวกที่ใช้บรรทุกเป็นอาชีพนะ เพราะถ้าดีเซลคือความจำเป็น ก็ไม่ต้องพูดถึงตัวเลือกอื่น
แต่จะโฟกัสถึงกลุ่มUSERที่สามารถเลือกได้
ส่วนหนึ่งเพราะยูโร6ก็จะมาในปี72 และคงเลื่อนอีกไม่ได้แล้ว และแน่นอนทำให้ต้นทุนบวกขึ้นอีกเป็นแสน แถมต้องเติมแอดบลูยุ่งยาก
เพราะฉะนั้นทิศทางในอนาคต รถที่ใช้ดีเซลล้วน มีแนวโน้มแต่จะแพงขึ้น ในขณะที่ EV REEV ไฮบริด กลับมีราคาถูกลงเรื่อยๆ
มุมองของผู้ผลิตที่เขารู้ต้านทุนดีอยู่แล้ว เขารู้อยู่แล้วว่ามันแพง และมันจะขายไม่ได้ในสภาพเศรษฐกิจแบบนี้
ผู้ผลิตเขาจึงรวมตัวกันขอเลื่อนมาตรฐานยูโร6ออกไปปี72 และปี72เขาจะขายได้ถูกหรือ ก็เปล่าอยู่ดีนั่นแหล่ะ
แต่ถ้าเขามองว่า ดีเซลมันพัฒนาไปต่อยากสำหรับมาตรฐานยูโร6
ผู้ผลิตอาจไม่คิดลงทุนพัฒนาวิจัยอะไรมากมาย อาจจะแค่ขายเทคโนโลยีเก่าไปเรื่อยๆ ยูโร6มาก็จับแปลงเติมแอดบลูไป
งบวิจัยพัฒนา อาจเอาไปลงกับทางเลือกอื่น
ส่วนรัฐ ถ้ารู้อยู่แล้วว่าปี72คือวิกฤติของกลุ่มผู้ใช้รถดีเซลตัวใหม่ๆที่จะออกมา
และไม่อยากโดนด่ามาก ต่อจากนี้ จนถึงในปี72 รัฐก็แค่ไม่อุดหนุนราคาดีเซล ปล่อยให้น้ำมันดีเซลเป็นน้ำมันที่แพงต่อไป
พอดีเซลมีราคาแพงขึ้น รถดีเซลใหม่ก็แพงขึ้น คนใช้ดีเซลก็มีแต่จะน้อยลง และจะเป็นกลุ่มผู้ใช้ที่มีความจำเป็นจริงๆเท่านั้น
ถ้าเวลานั้นมาถึงรัฐอาจมีมาตรการเยียวยาชดเชยขอส่วนลดเฉพาะสำหรับผู้ประกอบการขนส่งอะไรก็ว่าไป
ส่วนคนทั่วไปออกรถใหม่ ที่เป็นบุคลธรรมดา ที่มองรถพวก4ประตู,SUV, PPV
คนเหล่านี้ถ้าเห็นราคารถใหม่ +ดีเซล เขาอาจเมิน มองไปที่พลังงานทางเลิอกอื่นฯลฯ
มันจะเป็นแบบนี้หรือเปล่า?.....หรือคิดยังไงลองแชร์ความคิดกันดูฮะ...
ในมุมมองของท่านคิดว่าดีเซลจะยังมีอนาคตอยู่หรือไม่...สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคล พวก4ประตู,SUV, PPV ?
ประเด็นนี้ขอไม่พูดถึงพวกที่ใช้บรรทุกเป็นอาชีพนะ เพราะถ้าดีเซลคือความจำเป็น ก็ไม่ต้องพูดถึงตัวเลือกอื่น
แต่จะโฟกัสถึงกลุ่มUSERที่สามารถเลือกได้
ส่วนหนึ่งเพราะยูโร6ก็จะมาในปี72 และคงเลื่อนอีกไม่ได้แล้ว และแน่นอนทำให้ต้นทุนบวกขึ้นอีกเป็นแสน แถมต้องเติมแอดบลูยุ่งยาก
เพราะฉะนั้นทิศทางในอนาคต รถที่ใช้ดีเซลล้วน มีแนวโน้มแต่จะแพงขึ้น ในขณะที่ EV REEV ไฮบริด กลับมีราคาถูกลงเรื่อยๆ
มุมองของผู้ผลิตที่เขารู้ต้านทุนดีอยู่แล้ว เขารู้อยู่แล้วว่ามันแพง และมันจะขายไม่ได้ในสภาพเศรษฐกิจแบบนี้
ผู้ผลิตเขาจึงรวมตัวกันขอเลื่อนมาตรฐานยูโร6ออกไปปี72 และปี72เขาจะขายได้ถูกหรือ ก็เปล่าอยู่ดีนั่นแหล่ะ
แต่ถ้าเขามองว่า ดีเซลมันพัฒนาไปต่อยากสำหรับมาตรฐานยูโร6
ผู้ผลิตอาจไม่คิดลงทุนพัฒนาวิจัยอะไรมากมาย อาจจะแค่ขายเทคโนโลยีเก่าไปเรื่อยๆ ยูโร6มาก็จับแปลงเติมแอดบลูไป
งบวิจัยพัฒนา อาจเอาไปลงกับทางเลือกอื่น
ส่วนรัฐ ถ้ารู้อยู่แล้วว่าปี72คือวิกฤติของกลุ่มผู้ใช้รถดีเซลตัวใหม่ๆที่จะออกมา
และไม่อยากโดนด่ามาก ต่อจากนี้ จนถึงในปี72 รัฐก็แค่ไม่อุดหนุนราคาดีเซล ปล่อยให้น้ำมันดีเซลเป็นน้ำมันที่แพงต่อไป
พอดีเซลมีราคาแพงขึ้น รถดีเซลใหม่ก็แพงขึ้น คนใช้ดีเซลก็มีแต่จะน้อยลง และจะเป็นกลุ่มผู้ใช้ที่มีความจำเป็นจริงๆเท่านั้น
ถ้าเวลานั้นมาถึงรัฐอาจมีมาตรการเยียวยาชดเชยขอส่วนลดเฉพาะสำหรับผู้ประกอบการขนส่งอะไรก็ว่าไป
ส่วนคนทั่วไปออกรถใหม่ ที่เป็นบุคลธรรมดา ที่มองรถพวก4ประตู,SUV, PPV
คนเหล่านี้ถ้าเห็นราคารถใหม่ +ดีเซล เขาอาจเมิน มองไปที่พลังงานทางเลิอกอื่นฯลฯ
มันจะเป็นแบบนี้หรือเปล่า?.....หรือคิดยังไงลองแชร์ความคิดกันดูฮะ...