หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ทำไมค่ารถไฟฟ้าในเวียดนามถึงถูกกว่าไทย ทั้งๆที่พึ่งเปิดใช้งาน เวียดนามไม่ต้องการถอนทุนคืนแบบไทยเหรอครับ
กระทู้คำถาม
หน้าต่างโลก
เที่ยวเวียดนาม
ระบบขนส่งมวลชน
ของไทย จะขึ้นราคาอีกแล้ว 20 บาท ตลอดสาย ก็เป็นหมัน มีแต่จะแพงขึ้นทุกสาย รัฐบาลไม่สนใจ เงียบกับเรื่องนี้ ในขณะที่ เวียดนามที่พึ่งเปิด กลับตั้งราคาแค่ 9-10 บาท แพงสุดแค่ 27 บาทเท่านั้น แต่ของไทยแพงสุด 62 บาท แต่ถ้าข้ามสายกัน รวมกันเป็น 100 บาทต่อคนเลย ซึ่งแพงมาก ขนาดจีนที่เจริญกว่าไทย รถไฟฟ้ายังถูกกว่าไทยมากๆ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
มาเลเซีย เค้าทำยังไงครับ ค่าโดยสารรถไฟฟ้าถึงถูกกว่าเราเยอะมาก
เราติดว่าเราเป็นเอกชนเข้ามาบริหารหรือเปล่าครับ (แต่ญี่ปุ่นก็เอกชนนะ ทำไมราคาเทียบกับค่าครองชีพเค้า ไม่ถือว่าแพงเลย) หรืออย่างจีนเนี่ย นั่งเท่าไหร่ก็ไม่เกิน 20 บ
สมาชิกหมายเลข 4063702
รถไฟฟ้าใต้ดินปักกิ่ง จีน 10 บาทตลอดสาย แต่ของไทยกำลังจะแพงกว่า 10 เท่าเกิดอะไรขึ้น
แถมแพงกว่าที่ลอนดอน สิงค์โปร์ หลายเท่าด้วย แต่รายได้ประชากรต่ำกว่าเขาหลายเท่า เศรษฐกิจก็ยังไม่เจริญเท่าเขาด้วยทำไมค่าโดยสารมากขนาดนั้น ใครได้ประโยชน์กันแน่
สมาชิกหมายเลข 4967487
ถามครับ เรื่องสัมปทาน bts เขาเอามาเลี่ยงเรื่อง รถเมล์ใหม่ราคาแพงไหมครับ
bts เส้นทางไม่ได้ครอบคลุม มีแค่บางเส้นเอง และส่วนใหญ่ก็พวก มีเงินนั่ง แต่รถเมล์นี่ ตอนนี้ โคตรแพงเลย จาก 8 บาท กลายเป็น 15 20 25 บาท นี่แค่เริ่มต้น ต่อไปคงขึ้นร
สมาชิกหมายเลข 6906908
ทำไม BTS ถึงหลวมตัว ไปเดินรถสายสีเขียวส่วนต่อขยายให้ฟรี ตั้งหลายปี
ถ้าตอนนั้น BTS ยื่นคำขาดว่า ไม่ทำสัญญาให้เรียบร้อยก่อน ไม่เดินรถ ปล่อยไว้แบบนั้นแหละ น่าจะตกลงกันได้ไวกว่าตอนนี้ ค่าเดินรถข้ามสามจังหวัด 65 บาท ถูกกว่า ขึ้น ปอ.
สมาชิกหมายเลข 6276069
ทำไม bem ประมูลสายสีเหลือง แพงกว่า BTS ตั้ง 135,000 ล้านบาท
วันนี้ สายสีเหลืองเปิดใช้ เลยกลับไปดูราคาตอนประมูล ปรากฏว่า BEM ยื่นข้อเสนอ แพงกว่า BTS ตั้ง 135,634 ล้านบาท สายสีชมพู แพงกว่า 124,600 ล้านบาท นึกว่า จะมีแต่สาย
สมาชิกหมายเลข 6782994
เทียบสีสรรค์ใจกลางเมืองสาธารณะ ปอนด์ต่อปอนด์ กรุงเทพ vs HCM
ย่านประตูน้ำไทย มืดครึ้ม เสาคอนกรีต ฟุตบาท เสาไฟฟ้า มีแต่ห้าง กับ คอนโด โรงแรม ร้านค้าตึกแถวไม่มีสีสรรค์ ถนนคอขวด ตรงดิ่ง 4แยก แทบไม่มี ขาดวัฒนธรรม ผู้คนท้องถิ่
สมาชิกหมายเลข 4709108
สมัยสงครามเวียดนาม ไฟลท์บินจากไทยไปฮ่องกง ไต้หวัน เกาหลีใต้และญี่ปุ่น ต้องบินอ้อมเวียดนามมั้ยครับ แล้วใช้เส้นทางไหนครับ
สมัยสงครามเวียดนาม ไฟลท์บินจากไทยไปฮ่องกง ไต้หวัน เกาหลีใต้และญี่ปุ่น ต้องบินอ้อมเวียดนามที่กำลังมีสงครามมั้ยครับ (รบกันนานด้วย ตั้ง 20 ปี) แล้วใช้เส้นทางไหนแทน
สมาชิกหมายเลข 6392772
กรณีมะพร้าวน้ำหอมราคาตกต่ำ ทำไมต้องดิ้นรน ? เวียดนามอยู่ใกล้จีนกว่า ซักพักก็ไม่ต่างอะไรกับทุเรียน
แพ้ราคา แพ้ระยะทางการขนส่ง แพ้ค่าแรง ฯ แล้วมะพร้าวก็ไม่ใช่พืชที่ปลูกยากขนาดนั้น ทุเรียนว่าปลูกยากๆยังไม่รอด ถ้าไม่มีล้งจีนมาดำเนินการครบวงจรให้ เฉพาะคนไทยเพียวๆ
สมาชิกหมายเลข 7087614
‘ไทย’ ติด 20 อันดับรายชื่อประเทศน่าอยู่อาศัยระดับโลก ปี 2569
ประเทศไทยติดอันดับที่ 18 ประเทศน่าอยู่อาศัยระดับโลก ปี 2569 สถาปัตยกรรมอันน่าทึ่ง การวางแผนเมืองล้ำสมัย และวัฒนธรรมที่เปี่ยมด้วยศิลปะ นี่ปัจจัยพิจารณาที่ทำให้ไท
สมาชิกหมายเลข 2933266
คิดว่าทําไมสายไฟไทยเป็น soft power สร้างชื่อให้ไทยได้ แต่ที่อินเดียจุดนี้กลับไม่ดัง
อินเดีย นักท่องเที่ยวต่างชาติส่วนมากที่มาไทย 1 ในภาพที่ต้องโพสต์และแชร์ในโซเชียลคือภาพ สายไฟฟ้า ตามท้องถนน มันเป็นอะไรที่ amazing มากๆ เรียกว่ากลายเป็น 1 ใน Sof
สมาชิกหมายเลข 1433410
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
หน้าต่างโลก
เที่ยวเวียดนาม
ระบบขนส่งมวลชน
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 2
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ทำไมค่ารถไฟฟ้าในเวียดนามถึงถูกกว่าไทย ทั้งๆที่พึ่งเปิดใช้งาน เวียดนามไม่ต้องการถอนทุนคืนแบบไทยเหรอครับ