เพราะเท่าที่สังเกตคอมเมนต์/ความคิดเห็น วิพากษ์วิจารณ์รถยนต์, รถกระบะ ในเน็ต...ส่วนใหญ่จะเพ่งเล็ง วิพากษ์วิจารณ์กระจังหน้าและไฟท้ายไฟเลี้ยว ของรถรุ่นต่าง ๆ เป็นหลัก
...เพราะฉะนั้น บ.ผู้ผลิตรถ ควรอัดเงินเดือน, เงินโบนัสหนัก ๆ จุก ๆ ให้แก่คนออกแบบกระจังหน้าและไฟท้าย รถรุ่นที่ขายดีที่สุด
...เพราะจุดแจ้งเกิด-แจ้งดับ ชี้เป็น-ชี้ตาย ของรถแต่ละรุ่น ที่ขายในไทย ได้แก่ รูปลักษณ์ของกระจังหน้าและไฟท้าย
(ส่วนค่าจ้างเงินเดือน ของแผนกออกแบบเครื่องยนต์กลไก, ช่วงล่าง, และแผนกอื่น ๆ ก็ลดหลั่นกันลงไป...ตามลำดับความสำคัญ...อิอิ)
*********
ป.ล. แผนกออกแบบสติกเกอร์ ลวดลายสำหรับติดประดับตกแต่งเพื่อความเท่ ของรถรุ่นนั้น ๆ ก็สำคัญเช่นเดียวกัน...โปรดอย่าลืม จัดโบนัสให้เยอะๆด้วยนะครับ
บ.ผู้ผลิตรถยนต์ ควรจ้าง/ให้เงินเดือน คนออกแบบกระจังหน้ารถและไฟท้ายรถ มากกว่าเงินเดือนแผนกอื่น ๆ...
...เพราะฉะนั้น บ.ผู้ผลิตรถ ควรอัดเงินเดือน, เงินโบนัสหนัก ๆ จุก ๆ ให้แก่คนออกแบบกระจังหน้าและไฟท้าย รถรุ่นที่ขายดีที่สุด
...เพราะจุดแจ้งเกิด-แจ้งดับ ชี้เป็น-ชี้ตาย ของรถแต่ละรุ่น ที่ขายในไทย ได้แก่ รูปลักษณ์ของกระจังหน้าและไฟท้าย
(ส่วนค่าจ้างเงินเดือน ของแผนกออกแบบเครื่องยนต์กลไก, ช่วงล่าง, และแผนกอื่น ๆ ก็ลดหลั่นกันลงไป...ตามลำดับความสำคัญ...อิอิ)
*********
ป.ล. แผนกออกแบบสติกเกอร์ ลวดลายสำหรับติดประดับตกแต่งเพื่อความเท่ ของรถรุ่นนั้น ๆ ก็สำคัญเช่นเดียวกัน...โปรดอย่าลืม จัดโบนัสให้เยอะๆด้วยนะครับ